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这么一说,转子发动机的回归好像又近了一些

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说到马自达,你很难不想到转子引擎,对于RX7、RX8那个以性能与声浪著称的转子引擎,至今仍让全球许多车迷怀念,可惜时代持续在走,感官已不再是唯一被追求的事,因此近年来总是不断有复活的消息,但事实上也让全球车迷落空了不少次。

 

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前一次马自达所带来关于转子引擎的希望,大概就属2018年初马自达于一次访谈会中表示「New Zoom-Zoom2030」计划将推出纯电车款,并一并推出以转子引擎为“发电机”的增程序车型,也就是说,未来的转子引擎势必会顺着电能时代的脚步走。而面对日益严苛的排放标准以及低油耗的期望值,马自达终于在近日又再度释出了关于转子引擎的最新消息。

 

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根据马自达动力总成研发部门的经理Ichiro Hirose说法,有鉴于近期最新技术突破,原本打算作为增程用途的转子引擎已经发展成更多功能的动力形式,Hirose表示目前马自达正在开发变通性较大的转子混合动力系统,而所谓的多功能则类似于丰田的混和动力设计,除了可以发电之外还能提供驱动轮额外的动力。

 

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该项技术目前马自达原厂称为“XEV”,Hirose表示除了具备高效能表现之外,更可以在世界上任何地区销售,即便是某些对于排放标准相当严苛的市场,也都是没问题的。虽然官方目前并未透露一个明确出现的时间点,但是以大方向来说,至少这可以给全球马自达转子迷一个新的交代,接下来就交给时间证明了。

 

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/100635.html

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