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新速腾上市,它们还有好日子过吗?

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3月18日晚,新一代大众速腾正式上市,售价13.18-19.68万元。本来就是轿车销量榜前五的常客,来自MQB平台的新速腾实力只会有增无减。新速腾上市后,是否会令一些已下了决心买车的消费者改变选择?今天我们总结一下新一代速腾的产品亮点,再选出两款市场热度很高的同级对手:东风本田思域和别克威朗三厢,新速腾和它们相比有什么优劣?小编们会怎样选择?

 

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最大亮点:A+级的空间

 

作为“最熟悉中国人”的品牌,加长是大众的老套路,并不让人意外。来自MQB A2平台的新一代速腾,在美国是我们熟悉又陌生的Jetta,在国内针对性地进行加长,轴距比老款车型增加了80mm,比海外版车型也长了约45mm,使新速腾拥有充足的乘坐空间,果然是懂消费者的心思!当然,相比本田思域和别克威朗三厢,新速腾在车长、轴距等关键数据上领先不少。空间,可以说是新速腾的最大亮点!

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最大遗憾:没亮点的动力

 

新一代速腾沿用老款车型的1.2T和1.4T发动机,最大马力分别为115匹和150匹,同样基本和老款车型持平,搭载5MT变速箱和7速双离合变速箱,我们都再熟悉不过了。没有意外的动力配置带来的是没有意外的动力水准,1.4T发动机的表现比“够用”高一个层次,而大众对双离合的调校已经是最老到。

 

 

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只是和新速腾作比较的是有“超跑”之称的本田思域,别克威朗的1.5T发动机动力也不差,它们都有一个共同点就是动力强而不狂,可驾驭度极高。而你依然能轻松地驾驶新速腾,底盘还是扎实的大众味道,油耗表现出色。

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*表格内为高配动力

 


 

三车PK,小编们喜欢谁?

 

除了一直火爆的速腾,本田思域和别克威朗2018年的月平均销量都超过1.6万辆,同样具备很高的综合素质。既然三车都有各自的特点,我们喜欢它们的什么而不喜欢它们的什么呢?老严、阿涂和小诚都有各自的看法!选一个Best choice的话,他们又会选谁呢?

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