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纯粹德系原来是这个味道

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作为大家所熟知的一线豪华品牌,奥迪一直以大气稳重的风格出现在中国高端汽车市场。但是随着国产品牌的崛起以及年轻消费者购车比例的增加,奥迪为了迎合大家的口味做出了很多改变。这一次在上海车展首次亮相的全新奥迪Q3就是最具标志性的例子。

 

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全新奥迪Q3一次性实现了对造型设计、智能科技、空间体验、动力操控四大维度的革新升级,全面提升了用户的用车需求。那么它对比现款奔驰的GLA和宝马M1都有哪些优缺点呢?

 

★ 外观大比拼 ★

 

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全新的奥迪Q3整体外观乍看上去跟老款没有发生太大的变化,但是仔细一瞧在一些细节变化上还是非常多的。全新奥迪Q3运用了一些非常激进的设计手法,整体造型更加硬朗、精致,看上去跟它的老大哥Q8非常相似,这也许就是对于经典的再度传承。

 

· 前脸部分 ·

 

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全新奥迪Q3的前脸部分采用了跟奥迪Q8一样的家族全新设计语言,更加富有立体感。前进气格栅依旧是经典的六边形设计,尺寸也更大了一些。不过放弃了原来的竖向镀铬饰条设计,转而采用了点阵式布局的小型镀铬装饰。侧进气格栅做了双层设计,巧妙的运用了银色饰条将其串联,同时也将奥迪的前脸上下部分做了一个分层处理。灯厂出品的经典大灯组无需多言,肯定是非常值得点赞的。

 

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现款宝马X1的前脸造型依旧是那个经典的双肾型进气格栅,只不过对比现在宝马新推出的一些车型,这个“肾”就略显羞涩了些。两侧的圆形雾灯看上去有些突兀,就像是为了避免空白才添加上去的。

 

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奔驰GLA前脸整体造型设计的非常协调。大大的奔驰标志被精致的双层进气格栅所承托,回旋镖造型的日间行车灯点亮后非常美观。与进气格栅相同色调的底保险杠,做到上下呼应,使整个前脸造型经典且匀称。

 

· 侧身部分 ·

 

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全新奥迪Q3的车侧整体造型虽然对比老款变化不是很明显,但是全新的造型设计透着一股子冲劲。细看下去,后轮眉上方的外扩式腰线设计让整个车侧非常饱满,肌肉感瞬间被体现出来。

 

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宝马的整个侧身造型设计非常具有层次感。后高前低的腰线运用了几乎笔直的贯穿设计,使整个车从侧面看上去运动感比较强烈。侧裙的设计使整车气质提升很高,虽然体积不大,但是作为装饰效果还是非常棒的。

 

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而奔驰GLA的侧身相比之下带着更多的女性美和城市特性。三腰线的处理是由前端两条腰线作为拉伸,最后再配上与尾灯上沿的齐线设计,做了一个车侧尾部造型的视觉拉升。锯齿式的侧裙与后保险杠造型相互衬托,看上去精致了不少。

 

· 车尾部分 ·

 

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全新奥迪Q3的车尾造型对比老款也是发生了很大的变化,看上去非常的饱满。尾灯的造型非常前卫,可以看到分层非常明显。双边双出的排气在排气口位置做了一个上下分离式设计,看上去非常的个性同时还增加了整体的运动感。

 

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宝马X1的尾部造型设计风格是非常激进的。首先它在车标上方做了一个轻微上拉线条处理,看上去非常的动感。在整个尾部造型中间做了一条外凸的直线,使整车尾部造型看上去非常的富有层次感,也非常对称。双边双出的圆形排气造型非常的具有力量感。

 

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而奔驰GLA的尾部造型就显得比较细节化了。首先尾灯造型非常美观,上下两条同样长度的红色灯带,被一条白色倒车灯带分割,看上去非常的协调。整个下包围占了约1/3的比例,看上去非常的动感时尚。双边双出的排气造型再配上非常有立体感的保险杠,整个车尾看上去非常年轻。

 

· 外观总结 ·

 

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全新奥迪Q3的整体造型看上去比现款的宝马X1和奔驰的GLA都要更加年轻化、运动化。作为一辆改款车型,无疑全新奥迪Q3的外观设计是非常成功的。而宝马X1的外观设计稍微略显老成,看上去偏硬派一些。奔驰GLA的外观设计又略显稚嫩,看上去就是为了女性消费者量身打造的一款SUV。

 

★ 内饰大比拼 ★

 

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全新奥迪Q3采用了奥迪最新的虚拟式座舱设计,T字形的中控台采用了比较大胆的朝向驾驶位偏移设计。整车内饰的用料都较为考究,再配上大尺寸的中控液晶屏以及全系标配的液晶仪表盘,科技感爆棚。

 

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宝马的内饰设计对比它的外观来说,可能要更加年轻化一些。贯穿整个中控台的红色装饰板非常的提神醒目,同样座椅采用了红色双缝线的处理,看上去质感非常不错。那个标志性的鸡腿挡把非常具有代表意义,使用起来也非常方便。整个中控部分层次分明,但是稍显复杂,后期改款的话想必会做一个简化处理。

 

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奔驰GLA的内饰看上去就简约了不少,但是档次感非常高。整体设计简约、大方,就像整台车给人的感觉一样,是一辆看上去让人很舒服的“大姑娘”。经典的空调出风口造型设计非常经典耐看,独特的挂挡方式让整个中控台空间得到充分发挥,看起来非常的舒适整洁。

 

· 内饰总结 ·

 

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总体来说,相较于现款奔驰GLA和宝马X1车型,全新奥迪Q3的内饰设计比较人性化,更加富有未来感和高级感。宝马X1的整体内饰风格虽然相比外观设计有所提升,但是整体布局略显凌乱,好在档次感比较高。而奔驰GLA级的内饰整体来说比较的简洁大方,看上去非常的舒服,对于有强迫症的笔主来说可能会更加喜欢奔驰的内饰风格。

 

★ 空间大比拼 ★

 

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全新奥迪Q3的车身尺寸跟海外版本是一样的,这也是今年奥迪旗下唯一没有加长的一款SUV车型。在“以大为美”的中国汽车市场,虽然在将来很有可能会是一个短板问题,但是这样却保证了它的纯粹性,使它完全保留了德系应有的味道。

 

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奥迪Q3的后排空间确实是有些局促,可能作为家庭用车的话只适合接送孩子或者短途使用。对于一个身高超过175cm的成年人来说这个空间确实在长途旅行中非常的容易疲劳。但是话又说回来,选择这样一款车的人大部分是一些年轻的商务精英,他们把奥迪Q3作为日常代步使用居多。

 

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宝马X1的乘坐空间在长轴距的加持下要略优于奥迪Q3和奔驰GLA,但是它后排座椅的承托性不是特别的理想。但是作为居家实用已经完全足够了,它同时也能满足你节假日带上家人来个短途周边游。

 

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奔驰GLA级的轴距跟奥迪Q3的相差不大,所以它的后排乘坐空间也不会特别的理想。不过好在乘坐舒适性在3者之中是最好的,其独特的座椅造型设计使得它虽然没有一个良好的数据表现,但是实际乘坐感受要比全新奥迪Q3略好一些。

 

· 空间总结 ·

 

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全新奥迪Q3因为车身尺寸沿用了海外版本,所以其空间表现并不理想。作为一款高端城市紧凑级SUV可能会受到更多年轻女性的喜爱。宝马X1的车身尺寸占据较大优势,但是乘坐舒适性不算优秀。奔驰GLA级的车身尺寸不及宝马X1,但是它良好的乘坐舒适性赢得了很大的优势。综合来说,三款车型在空间表现方面各有利弊,而奥迪Q3无论是后排空间表现还是乘坐舒适性方面都介于宝马X1和奔驰GLA级之间。

 

★ 动力大比拼 ★

 

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全新一代奥迪Q3将搭载最大功率220马力的2.0T的高功率、最大功率186马力的低功率以及最大功率为150马力的1.4T两种发动机型号,并将匹配7速双离合变速箱。

 

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大家都知道德系车型一般对于动力部分的更新换代都不会太频繁,同样全新的奥迪Q3在动力部分也没有发生太大的变化。相较老款车型只是在马力方面增加了一点点,而扭矩数据还是保持原有水平,估计它的驾驶感受应该跟老款车型没有太大的区别。

 

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宝马X1的动力想必大家都是知道的,虽然参数并不优秀,但是动力一点都不弱。无论是常规家用还是偶尔的小激情,它都能满足。并且宝马X1的油门响应比较及时,再加上它的操控性也非常棒,所以在豪华紧凑SUV的市场表现中一直处于前列。

 

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奔驰一直以其优异的乘坐舒适性作为主打卖点,奔驰GLA级也是同样的调教方式。它虽然拥有SUV的通过性,但是它是介于SUV和轿车之间的产物,所以它的性能调教还是以驾乘的舒适性为主,油耗表现也非常好。

 

· 动力总结 ·

 

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三者虽然看上去动力参数相差无几,但是各自的调教风格却大不相同,奥迪的全新Q3在动力上没有做出升级。宝马X1虽然参数上不占优势,但它是偏运动的性能调教,主打操控和驾驶乐趣,动力表现要优于奔驰的GLA级和奥迪的Q3。奔驰是偏舒适的调教,主打科技与舒适性,动力表现不及宝马X1和奥迪Q3。而全新奥迪Q3的动力表现介于两者之间。

 

选还是不选?

 

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作为换代车型,全新奥迪Q3为了跟它的老对手宝马X1争抢高端紧凑级SUV的市场占比,这次可是做足了准备,完全的保留了德系该有的味道。无论是外观细节上的个性化,还是内饰风格的科技化都让它占得了先机。如果再来一个非常有诚意的价格,估计宝马X1真得捏一把汗了。

 

 

 

 

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/101729.html

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