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520用爱发电 牵手一年半才公证的广汽蔚来合创是啥?

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亮点先知道:

 

1、 以“合创”理念成立并为品牌名,开放、共享模式经营。

 

2、 品牌第一款电动概念车首度亮相,预计年底正式上市,明年第一季交付。

 

3、 以车为合创出行生态圈入口,未来可进一步引入广蔚的合创出行生态圈多种功能与服务。

 

4、 未来合创产品将可共享目前蔚来已建成的换电、送电服务。

 

 

 


 

 

 

合创是什么?

 

 

 

选在520这天在杭州举行品牌“合创”发布会,理由据广汽蔚来(以下简称广蔚)官方微信号上所说是因为它们相信“爱是这个世界最伟大的力量”! 是!其实在今天之前,笔者就发现这个新品牌跟蔚来一模一样,非常擅于透过社交APP甚至自有APP开展线上社群互动与集粉。

 

 

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先不说别的,关注广蔚的官方微信号,每天签个到就有礼品换,谁不爱?而广蔚比起蔚来更大胆的是,之前曾在官网上积极招募合作伙伴,如今也还正开展着跨界设计文创合作项目,让礼品&创意&商机不枯竭!

 

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顾名思义,广蔚是由广汽集团与蔚来联合催生的产物,2017年底签约,根据资料显示规划总投资12.8亿元,注册资本50000万元,主要投资方请见以下图示。但根据广蔚表示它并非大家耳熟能详的合资公司结构,而是如品牌名“合创”──打造开放、共享平台,整合全价值链资源进行多维度创新,让车成为合创出行生态圈的入口。

 

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广汽蔚来的高管团队由蔚来和广汽集团共同组成,李斌担任广蔚董事长,广汽研究院院长王秋景担任副董事长,蔚来汽车产业发展副总裁张洋、广汽新能源总经理古惠南担任董事,广汽蔚来创始人之一廖兵担任CEO。这似乎说明广蔚的运营应该会由广汽主导。

 

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太深奥?说白话点,合作就是取其所长补其所短,蔚来缺中低价位造车与销售基础,但智能网联、线上+线下社群互动、换电技术出位;广汽集团相反,造车与销售对它来说易如反掌,但更有效推广新能源车的方法与创意正是它需要的!

 

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首款概念车亮相

 

 

 

合创品牌首款电动概念车也在今日亮相,顾看外观特征,猜测与今年上海车展时广汽新能源全球首发的Aion LX有些微妙关系?至于实际数据与售价,还得等未来正式上市方得知晓。

 

 

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设计与制造来自广汽集团建设的广汽智联新能源汽车产业园,如果量产之后外观差异不大,售价也定得相对合理的话,相信可以吸引不少消费者青睐。

 

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凭借蔚来正在推广与扩张的充电、换电、送电服务,未来合创品牌的车也将能够共享这些充电服务,让用车更便利。

 

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/103328.html

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可以说,广汽传祺GM6来得正是时候!

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