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价格相近的合资SUV,昂科威20T和途岳280怎么选?

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有朋友问到,准备买车的时候看上了昂科威20T车型,但是家中长辈觉得途岳也不错,问我们在昂科威20T和途岳280之间该怎么选?

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一个是别克,另一个是大众,都是国内认可度很高的合资品牌,两个车型市场上的售价也比较接近,乍看起来确实挺难选择的。我再细问,发现朋友和家人在对车的要求上倒是挺统一的:最看重车内的空间和安全性,其次也希望有不错的内饰和隔音……好吧,那小编就按照朋友的需求,把两车拿来做个对比。

 

空间:昂科威完胜

 

在“大家庭”的观念影响之下,空间在消费者心中的地位和重要性是根深蒂固的,尤其是选择SUV的人更是希望自己和家人朋友都能坐得更加舒服。

 

严格意义上来讲,昂科威要比途岳大一圈,因此在空间表现上昂科威赢得没太大悬念。昂科威的长、宽、高和轴距分别为4667、1839、1694和2750mm,途岳则为4453、1841、1632和2680mm,昂科威可以说是全面占优。

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不止理论上的空间更大,实际乘坐体验中昂科威也体现出数据上的优势,最直观的就是拥有更宽敞的后排乘坐空间。如果朋友要说服家人,其实可以用昂科威乘坐空间更为宽敞作为一个切入点,毕竟更多时候家中长辈是坐在后排的,而且昂科威的后排坐垫长度也对腿部支撑非常友好,座椅的填充物更加柔软,体现别克舒适为先的品牌特点。

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昂科威后排空间占优

 

如果说途岳的空间是够用,那么昂科威就可以说是更加充裕了。如果是普通消费者,我们当然更加推荐更大的那个,毕竟谁会嫌空间太大?从这方面来看,朋友的选择是对的。

 

安全:昂科威标准更高

 

昂科威采用通用汽车独有的BFI一体式强化车身结构,这种结构最大的特点在于其大量使用高强度材料—昂科威车身上高强度钢材使用占比高达75%,超高强度钢材的运用达到13%,在2016年,由上汽通用生产的别克昂科威在美国IIHS的碰撞测试中获得顶级安全评价——这是IIHS的最高评价;2016年也获得C-NCAP碰撞测试五星评价(2015年版规则)。要知道美国市场上销售的昂科威也是上汽通用生产然后返销美国的,安全性怎敢怠慢?

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大众途岳采用刚性结构车身,目前尚没有公开的碰撞测试成绩,因此无法客观上评价它的被动安全性能。而在主动安全配置方面,就拿途岳280TSI旗舰版和昂科威20T两驱豪华版来比较(各自的顶配车型),ABS、ESP、TCS等自然是标配,但途岳多了并线辅助、主动刹车和疲劳驾驶提示等功能,在主动安全配置的丰富性方面略胜一筹。

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但是对于消费者来说,似乎曾经在多个碰撞测试上取得好成绩的别克昂科威更有说服力,何况坊间不是一直有美系车更“厚实”的传言吗?

 

内饰:昂科威更居家,途岳更新潮

 

作为平民豪华品牌,别克一向很擅于营造温馨的车厢环境和舍得在内饰上下功夫。除了在内饰中加入更多线条而使之显得更加有层次感和设计感,一丝不苟的用料和做工在同价位中很难找到对手,确实能给人一种越级的体验,一句话来说就是很“别克”。

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而途岳延续了大众家族实用为主的设计思路,略显呆板但各种按键清晰明了,上手并不困难。两者的中控屏幕都为8英寸且支持车联网功能,而途岳的支持导航和CarLife功能,另外有一个达10.2英寸的全液晶仪表盘,更贴近现在的潮流。

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除了内饰,隔音也是别克品牌的长处。昂科威全系标配ANC主动降噪技术,通过扬声器发出反向声波与发动机噪声相互抵消,以此最大程度上解决行驶过程中最主要的噪音。

 

总结:昂科威更得朋友心

 

从朋友买车时关注的点来看,选择两款入门的车型,动力并不是他最关心的部分,空间、安全、内饰等都与乘坐时的享受有关。考虑到市场终端优惠,昂科威与途岳基本相同,在16-20万元之间(裸车价),再结合前面的对比,昂科威有更大的空间、更好的安全标准和更悦目的内饰,换句话来说昂科威有着更高的性价比,因此小编在这里更加推荐别克昂科威。

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/103398.html

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