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汽车质量都国六了，你的驾驶质量国六了吗？

2019-06-20 09:44 作者: psg

前阵子的奔驰新车漏油女研究生维权事件，让新车质量以及消费者权益的话题再度被推上风口浪尖，于是大家都知道原来还有质检总局(国家质量监督检验检役总局)在为新车质量把关，并且闹上新闻大家都会重视你。

近期国家国六排放标准将陆续在各大城市落地，近年来汽车不论生产质量或是科技环保都不断升级，但是，你的驾驶质量跟著国六升级了吗？

有关汽车质量有质检总局把关，那么关于驾驶质量谁来把关呢？

要知道，不受正常控制的汽车往往等于重刑凶器，汽车安全配置再齐全，都弥补不了错误驾驶习惯带来的危害！我们身边随处可见的错误驾驶习惯很多。事关用路人与其他车辆安全的，我们要特别拿出来讲一讲：

1. 右侧或应急车道超车

右侧超车与应急车道超车是相关连的两件事，在左驾靠左行驶的国家，法规明定内侧（左侧）为超车道，右侧为慢速车道，而高速公路应急车道属于应急用途，供不得已临时停车或是紧急救难车辆通行。

既然是超车，表示你比前方车辆快，如果你又习惯开车紧贴前车屁股，那么右侧超车完全是在跟死神对赌的行为，超车时一脚地板油，这时你处于全力冲刺状态，一般马路右侧多为慢速大车，如果是应急车道的车则处于静止状态，在相对速度较大的情况下就算发现危险也更难刹停，更该死的是，高速公路还常见有人右切两车道从应急车道超车。

2. 低头滑手机或捡拾物品

开车不接手机或是不看讯息，我想99%现代人都不敢承诺能做到，开车滑手机变成一种习惯，甚至开车时弯腰低头捡拾掉落的物品，或是做其他会让你视线离开前方超过1秒的动作，都是极其危险的，以高速公路100km/h时速为例，这时车辆每秒前进28公尺，当你察觉前方有障碍时大脚刹车，这时你需要40公尺才能完全停住。

你低头视线离开的这一秒钟，可能造成你或是路上其他人的各种伤害。如果重要来电或讯息一定得接，建议你将手机拿至仪表台高度的位置，至少保持眼睛馀光可以看见前方路况。

3. 酒醉与疲劳驾车

所有人都会谴责酒醉驾车，这属于故意伤人的行为，我赞成刑法规格严厉处置。

比较容易被忽略的是疲劳驾车，因疲劳而产生意外的驾驶没有犯意，造成意外不像酒驾纤夫所指，但这是关系路上其他车辆安全的行为，造成的伤害经常不亚于酒醉驾车。疲劳驾驶的经验我相信大家都有，其实找个安全的路边，在高速公路上找个消息站，休息20分钟通常可以换来至少3小时的清醒，真的找不到地方暂停休息，建议你打开车窗大叫几声，醒脑效果或许没有压过分隔带或差点追尾前车那么好，但至少不用让你吓出一身冷汗。

4. 穿高跟鞋或厚底鞋开车

关系到车辆控制的刹车、油门与方向盘，我们一定要严肃对待，所有可能影响你精准控制油门与刹车踏板，或是阻碍方向盘操作的可能因素一定要排除！新闻上经常看到的车辆爆冲事件，不少是因为穿了不适当的鞋，比如高跟鞋或是厚底增高鞋，有些鞋底盘面较大的也不行，此外很多人在买车后会更换脚踏垫，廉价脚踏垫并非专车专用，且很多不具有止滑效果，经常长时间挤压可能误触油门踏板或影响刹车踏板操作，甚至造成车辆爆冲。

根据相关数据，造成车辆爆冲的原因多数并不来自车辆本身机械问题，穿错鞋子或是使用不当的脚踏垫反而占了最大比例。

上述关系到用路人安全的不良习惯，身为媒体或是执法部门，我们责无旁贷应该透过媒体力量与法治力量来杜绝。而下面几项主要关系素质与个人安全，也许对用路人没有那么直接的危害，但建议你多想想家人想想小孩，坏习惯还是要改一改：

1. 不系安全带

汽车专业的都知道，安全带是百年汽车历史最伟大的安全发明，即便到今天，汽车事故中造成重大伤亡的，未系安全带者仍旧占据最大比例，多数先进国家法律规定不论前后座，上车的乘员一律得系上安全带，在欧美国家这是自小养成的习惯，已经不需要法律约束，但无奈的是，国内后排乘客会自觉系上安全带的比例偏低，许多执法较宽的城市，许多人仍旧没有系安全带的习惯，过去更有黑心厂商发明安全带装饰锁扣，安全意识低落又误导群众。

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要知道，当今所有汽车安全系统，包括SRS气囊，都是在系安全带的前提下方能保护乘客，安全带是1，其他的安全配备都是0，没有1的0基本是没意义的。

2. 车上太多累赘物

很多人喜欢在车上放置各种装饰物品或是小工具，甚至有人方向盘上装一颗像是叉车用的球，然后一只手潇洒地开车，要知道，叉车永远只能低速行驶，转向特性让方向盘需要转很多圈，但汽车不同，紧急状况需要快打方向盘时，这颗球可能让你手忙脚乱。另外，我们也不建议后视镜吊饰或是后座诸多影响视线的杂物，那都是会让你开车分心的来源。

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