布加迪Chiron LT原型车以490.484km/h打破纪录，一旦量产它就是王中王

2019-09-05 15:01  作者: Ivy

前日，我们刚刚报道了TopGear在Ehra-Lessien赛道完成了布加迪Chiron Sport极速测试，今天，仍旧在这里，布加迪官方公布，他们完成了Chiron LT原型车的极速测试，最终成绩是490.484km/h，测试车手是英国著名的职业车手是安迪.华莱士。

这次极速测试是在8月2日完成的，490.484km/h的极速纪录已经被德国TUV（德国技术检验协会）认证。在过去的半年里，布加迪和米其林、达拉拉（意大利赛车底盘公司）展开密切合作，他们打造了一款新的Chiron，目标是为了击败瑞典Koenigsegg Agera RS在2017年创下的284.55mph的极速纪录（折合约458km/h）。

现任布加迪品牌总裁温克尔曼（前兰博基尼CEO）在接受TopGear栏目采访时表示，这次的测试，有可能是汽车制造商军备竞赛主题的最后一张唱片，他说：已经有无数次测试证明，世界上最快的汽车是我们制造的，所以这种比试变得越来越乏味，我们搞完这次，以后也懒得搞了，会把精力放在专心的，持续的制造世界上最快、最好的汽车。

创造本次极速纪录的Chiron比标准版的Chiron长了足足25cm，主要因为其车尾较长，因此这款Chiron理所应当的变成了Chiron Long-Tail，但它是一部原型车（未经量产认证的Prototype）。由于长尾的特殊构造，Chiron LT原型车能够进一步降低空气阻力，布加迪外观设计主观Frank Heyl说：最大的挑战是整体而不是某一个层面，不光是外形设计、不光是空气动力学、也不光是发动机、不光是轮胎，所有这些东西合在一起发挥作用，怎么突破，确实像一道无解题。

据称，完成本次测试的Chiron LT Prototype对8.0L W16发动机进行了升级，它比1500马力的标准Chiron车型增加了100马力。最后，布加迪官方透露，将会把这次创纪录的长尾版Chiron原型车列入量产计划，我估摸着法兰克福兴许能看到这个怪物。