资讯 > 新闻 > 阅读正文

探寻国产车崛起的秘密，“微米工厂”就是一个标准答案

2019-09-21 11:10 作者: Ivy

中国的汽车工业发展相对来说比较晚，以前国产车在消费者心目中的固有印象大多都是“不靠谱”，那个时候国产车的销量也是非常惨淡。但是随着社会的进步，国产汽车也在迅速发展，近些年不断上涨的销量便是最好的证明。

消费者对于一辆汽车的评价多是从可靠性出发，三大件就成了最重要的评价标准，发动机作为一辆车的“心脏”就显得尤为重要。那么，目前国内的汽车发动机技术究竟如何？了解完吉利的“微米工厂”也许就知道答案了。

全球最大的高端动力制造基地

相信在大部分消费者的概念中，全球最大的发动机工厂怎么都应该在国外，可实际上它就在中国一一吉利的动力总成义乌制造基地。它是由吉利斥资75亿打造的全球最大的高端动力智能制造基地，它的规划年产量可以达到120万台。

吉利动力总成义乌制造基地还有一个响亮的名字“微米工厂”，因为它的制造精度可以达到微米级别，故此得名。义乌动力基地不仅能满足吉利品牌的生产需求，也为吉利控股集团旗下沃尔沃、路特斯等全球性豪华品牌提供产品和服务。

智擎推动发展

近些年，吉利全系产品销量逐高，这绝对离不开微米工厂的功劳。采用平台化、通用化、电气化等设计理念的3.0新一代智擎系列产品推动了吉利的进步，其中包含了1.0TD、1.5TD和2.0TD三款中置直喷涡轮增压发动机和一款7DCT变速箱。

GEP3-1.5TD发动机，是由吉利与沃尔沃联合开发，同属Drive-E平台。7DCT变速箱是由吉利通过整合国际资源，联合开发的全球效率最高的湿式7DCT系列产品，这套由1.5TD+7DCT组成的动力总成被称之为“黄金动力”。

吉利1.5TD发动机

这套黄金动力组合无论是在动力、可靠性还是燃油经济性等方面均表现完美，尤其是在传动效率高达97%的7DCT变速箱的完美配合下，整套动力响应非常积极。此外，1.5TD还率先采用了模块化策略，兼容了MHEV、PHEV、HEV等电动化系统。

吉利1.0TD发动机

1.0TD这款发动机则拥有非常优秀的燃油经济性表现，它采用顶置对称式直喷系统和吉利独有的发动机气道和燃烧室设计，其热效率达到了36.8%，是目前全球最省油的发动机。目前吉利缤瑞就搭载了这台发动机，其综合油耗仅在3.5L/100km。

1.0TD这款发动机采用三缸设计，应用了最新一代燃烧系统，采用了长行程、高压缩比、高滚流、高效燃烧技术；同时这款发动机还采用了中置喷油器，结合三次喷射喷雾引导，有效改善启动排放，大幅降低了机油稀释的风险。

这款发动机还采用九大降摩擦技术，与上一代四缸机产品相比，摩擦功总体降低了30%。这款发动机为了解决三缸机带来的抖动问题，采用了减振平衡轴和四钟摆式双质量飞轮等最新技术，无论是启动、加速还是熄火，发动机都没有抖动现象。

在现场工作人员还为我们展示了“一块一挑战”，可见吉利在发动机静谧性的研发上付出了很多心血。

吉利2.0TD发动机

2.0TD这款发动机是由沃尔沃和吉利共同研发的，它采用了与沃尔沃Drive-E系列VEP4 相同的设计、研发和制造标准。吉利今年上新的吉利星越就搭载了这台发动机，凭借其优异的性能表现成为了目前最快的燃油动力国产SUV车型，百公里加速仅需6.8秒即可完成。

吉利智擎动力系统从一开始就将设计理念、技术标准、验证标准、制造装备以及工艺标准与欧洲豪华品牌对标，所以得到的产品在各排量级别都拥有极其优异的性能和油耗表现，这正是吉利不断进步的根本所在。

微米工厂的硬实力

吉利动力总成义乌制造基地共拥有四条生产线，其自动化程度都非常高。整条装配线均使用了ABB机器人、ATLAS拧紧设备、自动涂胶测试等自动化设备，涂胶工位采用了可以自动检测涂胶精度的国际知名品牌Cognex的摄像系统，关键螺栓拧紧工位采用全自动设备拧紧，前后油封压装采用伺服电缸压装，整条装配线三分之一工位为全自动无人工位。

吉利动力总成义乌制造基地还有一个硬实力，那就是微米级的制造精度。缸体线、缸盖线采用国际顶尖GROB最新一代双主轴卧式加工中心，在线实时监控、调整加工精度，可以根据加工过程中，发动机缸体、曲轴、缸盖的热胀冷缩情况，在线自动测量对比，并进行补偿加工，补偿精度范围精确至0-5微米，并通过每一个零件的独有身份证，精确记录制造精度。