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麋鹿测试不合格,定价又高,新款RAV4还值得买吗?

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作为一款异常火爆的SUV车型,从今年上海车展开始,新款丰田RAV4就一直备受关注。在经历近半年的等待,近日新款RAV4终于迎来了它的预售,但是却并没有出现想象中的叫好声,而是一片质疑夹杂着吐槽的声音。

 

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这事还得从前段时间非常火热的“麋鹿测试”说起,瑞典汽车杂志《Teknikens Värld》对新款RAV4进行了麋鹿测试,结果却非常不理想。新RAV4在设定的麋鹿测试场地的测试最高通过时速仅为68km/h,低于其设定的70公里每小时的合格线。

 

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这事通过网络传播到国内之后,网上出现了大批激进的消费者,瞬时间各种吐槽声覆盖了网络上关于新款RAV4的任何角落,毕竟作为竞品的全新本田CR-V却取得了75km/h的优异成绩。

 

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据《Teknikens Värld》的描述,在整个测试中新RAV4的两侧轮胎会离地,同时还伴随有其他的极端反应,包括严重的侧滑。通过图片来看,新款RAV4的姿态确实有些不雅观。

 

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甚至海外版本的丰田RAV4也因此项测试还被列入了不推荐购买名单里,不过丰田对待此事也做出了相关的回应,丰田首先对《Teknikens Värld》杂志的麋鹿测试表示出了质疑,认为相关测试细节并没有公布出来。

 

同时丰田还表示在开发阶段,全新RAV4成功通过了所有内部测试,就包括麋鹿测试,我们向所有丰田客户保证,他们可以对车辆的安全性充满信心。但是无论丰田官方怎么回应,消费者已经对于丰田RAV4的操控性存在严重质疑。

 

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近日,继新款丰田RAV4麋鹿测试之后,国内官方开启了预售。此次丰田官方公布了四款车型的售价,最低配的两驱风尚版也去到了20万元,这个价格对于很多消费者来说难以接受。

 

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如果拿新款丰田RAV4与它的最大竞品本田CR-V和日产奇骏来对比,这个价格则毫无胜算。看看刚刚换代上市的卡罗拉就是一个例子,8月份卡罗拉仅卖出了一万多辆,这个销量对于卡罗拉来说确实非常低,价格偏高也许就是其销量下滑的一个主要原因。

 

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但是,新款丰田RAV4无论从各个方面来看都有很大的提升,这个定价也说得过去。全新TNGA架构就是一个大卖点,外观方面也变得硬朗了许多。并且新车宽度增加了10mm,高度降低了10mm,轴距增加了30mm,从而能够带来更加舒适的乘坐空间。

 

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另外, 2.5L的混动版本车型确实也比较有吸引力。在安全方面,新车还标配有丰田智行安全2.0系统,包括DRCC自适应巡航、PCS预碰撞系统、LTA车道偏离辅助系统、LDA车道偏离预警系统等等系统,进一步提升了人们日常的行车安全。

 

虽然新款RAV4的麋鹿测试成绩不如意,但国内消费者对于一款SUV,追求更多的是空间、油耗以及可靠性的表现。即使丰田RAV4的麋鹿测试成绩再不好,也不会对它的销量产生很大的影响。

 

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但是对于它的价格来说,确实很容易让丰田失去很多潜在客户,毕竟丰田的强项一直都在于它的可靠性以及性价比。现在的丰田包括雷克萨斯在价格方面的认定,着实有些让人摸不透了。

 

 

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/106310.html

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