国产纯电高尔夫，续航不到300km，落地小20万，买还是不买？在线等

2019-11-01 15:32  作者: Ivy

从一汽-大众官网可以看到，目前国产版高尔夫·纯电（e-Golf）、宝来·纯电（e-Bora）已开启预售，预售价格分别为高尔夫·纯电16.37万元起，宝来·纯电15.68万元起，新车将于10月29日上午正式上市。

看到这个价格其实消费者都表示蛮心动的，可当看到这两款车的续航能力时心都凉了一半。这两款新车分别基于MQB平台的高尔夫7和全新宝来车型打造，且采用了相同的纯电动力系统，最大功率136Ps，NEDC续航仅为270km。

高尔夫·纯电与燃油版车型在外观方面并没有太大区别，除了大灯组以及尾灯组的设计区别之外，只是在一些细节中加入了电动标签化的设计，例如带有蓝色饰条的前中网、低风阻的轮毂以及车尾处的e-GOLF尾标。

而宝来·纯电在外观方面与燃油版车型差别要稍微大一些，在中网部分宝来·纯电采用了更为粗壮、密集的镀铬设计且嵌入了一个e-BORA的电动铭牌，下包围的设计也更为夸张，C字形的日间行车灯非常具有辨识度。

在内饰部分，高尔夫·纯电采用了12.3英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏，相较燃油版在科技感与质感方面均有提升，但整体布局设计与燃油版车型并无太大差异。

e-GOLF内饰图

宝来·纯电在内饰部分的设计与燃油版保持一致，但在一些细节方面仍旧做出了一些改变，例如带有蓝色缝线的方向盘与换挡杆，表明了自己纯电动的身份。

e-BORA内饰图

高尔夫·纯电和宝来·纯电在动力部分搭载了相同的动力系统，均配备了37.2kWh容量的宁德时代三元锂电池，最大功率100kW，峰值扭矩290N·m，0-50km/h的加速时间都为3.4秒。

而这两款新车的续航能力，才是网友最关心也是最容易遭到吐槽的方面。在这个新能源汽车本就因为安全、续航、充能等方面饱受争议的时期，高尔夫·纯电和宝来·纯电的局面确实有些尴尬。

目前在网络上针对高尔夫·纯电和宝来·纯电发表言论的网友主要分为两派，一派网友认为270km的续航里程对于国内飞速发展的新能源汽车来说，确实有点说不过去，连城市代步都无法完全满足。

而另一派网友则表示，虽然高尔夫·纯电和宝来·纯电的续航里程相对较短，但最起码它的价格容易接受，比某些“虚标”续航里程的“高价”纯电车型强多了，最起码它比较靠谱。

还有极少部分网友表示，大众推出高尔夫·纯电以及宝来·纯电这两款车型，并不会太在意它的销量如何，更多的可能是大众为了满足企业新能源积分要求下的衍生品。

那么，你对于这两款车是怎么看的？