去桂林开了一圈奥迪Q5L，除了真香，说啥都是苍白的

2019-12-02 16:15  作者: Ivy

对于奥迪而言，旗下最重要的一款车型，很多人会一口同声的喊出“Q5L”，是的，自从2010年首次在中国市场推出Q5车型，引发了抢购热潮，当年想买一台Q5，可是要加价5万块钱还要等车的！奥迪也凭借Q5车型，一度在豪华品牌中型SUV领域称霸，市场占有率曾经一度达到恐怖的46%！如今Q5L已经革新换代，德国人凭借强大的汽车科技重新武装了Q5，对于所有体验过它的人来说，“真香定律”太实用了。

11月底，一汽大众奥迪产品体验营在桂林举行，通过近距离的接触，所有体验者对奥迪Q5L有了新的认知。现在的Q5L相比前辈车型有了长足的进步，无论是动力科技、设计、配置方面。

全新Q5L搭载了大众集团第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，输出达到了252PS+370Nm，在各竞品中，表现依旧出色。7速Stronic双离合变速器拥有95%的高传动效率以及0.2秒的换挡速度。它既具备了手动变速箱的灵活，又提供了自动变速箱的舒适便捷。无论将驾驶模式调节到哪一项，变速箱都会根据相应的模式，提供高效智能的换挡操作。

而更加让人能感受到奥迪精于工程机械科技的一项是Q5L搭载的Quattro Ultra四驱系统，相比Quattro而言，Quattro Ultra整个机构的质量降低了4kg，随之能带来百公里油耗降低0.3L的结果。其“智能四驱系统”的设计，更是拥有传统Quattro系统无法给到的强大性能。比如在这套系统能够以每秒钟100次的频率扫描车轮和悬架的动态数据，以此来做出四个车轮的扭力精确分配，在极端情况下，甚至可以将前后轴扭力获得范围做到0%-100%。

外形设计层面，Q5L已经进化成一台“纯爷们儿”的SUV，带有棱角感的设计更符合当下年轻消费者的审美。高品质、高科技的LED照明系统也不用过多介绍，毕竟大家喊奥迪灯厂也喊了好几年了。相比外在，我们更崇尚Q5L的内饰设计，整车的驾仓继续保持德系豪华车的用材档次以及精密工艺，加之各种数字化显示系统的配备，奥迪Q5L在内饰环节的制定才是最吸引人的一环。

只能感叹桂林站体验营活动的时间真是太短了，平均每人驾驶的时间到不了1个小时（3人体验一车，来回总里程200多公里）。但奥迪Q5L的产品吸引力，哪怕是驾驶几分钟，也一样能深刻的感受到。如今，国内豪华中型SUV市场，奥迪Q5L仍旧拥有第一占有率，这也就不难理解，为什么本体体验营的主角会选用Q5L。