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去桂林开了一圈奥迪Q5L,除了真香,说啥都是苍白的

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对于奥迪而言,旗下最重要的一款车型,很多人会一口同声的喊出“Q5L”,是的,自从2010年首次在中国市场推出Q5车型,引发了抢购热潮,当年想买一台Q5,可是要加价5万块钱还要等车的!奥迪也凭借Q5车型,一度在豪华品牌中型SUV领域称霸,市场占有率曾经一度达到恐怖的46%!如今Q5L已经革新换代,德国人凭借强大的汽车科技重新武装了Q5,对于所有体验过它的人来说,“真香定律”太实用了。

 

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11月底,一汽大众奥迪产品体验营在桂林举行,通过近距离的接触,所有体验者对奥迪Q5L有了新的认知。现在的Q5L相比前辈车型有了长足的进步,无论是动力科技、设计、配置方面。

 

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全新Q5L搭载了大众集团第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,输出达到了252PS+370Nm,在各竞品中,表现依旧出色。7速Stronic双离合变速器拥有95%的高传动效率以及0.2秒的换挡速度。它既具备了手动变速箱的灵活,又提供了自动变速箱的舒适便捷。无论将驾驶模式调节到哪一项,变速箱都会根据相应的模式,提供高效智能的换挡操作。

 

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而更加让人能感受到奥迪精于工程机械科技的一项是Q5L搭载的Quattro Ultra四驱系统,相比Quattro而言,Quattro Ultra整个机构的质量降低了4kg,随之能带来百公里油耗降低0.3L的结果。其“智能四驱系统”的设计,更是拥有传统Quattro系统无法给到的强大性能。比如在这套系统能够以每秒钟100次的频率扫描车轮和悬架的动态数据,以此来做出四个车轮的扭力精确分配,在极端情况下,甚至可以将前后轴扭力获得范围做到0%-100%。

 

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外形设计层面,Q5L已经进化成一台“纯爷们儿”的SUV,带有棱角感的设计更符合当下年轻消费者的审美。高品质、高科技的LED照明系统也不用过多介绍,毕竟大家喊奥迪灯厂也喊了好几年了。相比外在,我们更崇尚Q5L的内饰设计,整车的驾仓继续保持德系豪华车的用材档次以及精密工艺,加之各种数字化显示系统的配备,奥迪Q5L在内饰环节的制定才是最吸引人的一环。

 

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只能感叹桂林站体验营活动的时间真是太短了,平均每人驾驶的时间到不了1个小时(3人体验一车,来回总里程200多公里)。但奥迪Q5L的产品吸引力,哪怕是驾驶几分钟,也一样能深刻的感受到。如今,国内豪华中型SUV市场,奥迪Q5L仍旧拥有第一占有率,这也就不难理解,为什么本体体验营的主角会选用Q5L。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/107716.html

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