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连海关都看不下去了,奔驰减配车被扣押几千台!

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奔驰最近因为质量问题再次遭到曝光,不过这次不是普通的消费者维权,而是海关总署“点名批评”。原因是几千台进口车因存在风险隐患而被海关暂停放行,并要求企业对车辆进行技术整改后才可放行。

 

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根据12月9日海关总署发布关的警示公告内容显示,梅赛德斯-奔驰部分进口奔驰GLE、GLS车型,因零件设计偏差导致车辆在行驶过程中,存在后门三角玻璃饰条掉落的风险,从而被海关“扣车”。但仍有部分车辆已经进入国内市场,此次涉及的问题车型共计5332台。

 

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技术机构风险评估报告显示,上述问题存在一定风险隐患,通过加装紧固垫片可以有效消除风险隐患。目前海关总署已要求各地海关暂停放行口岸库存的问题车辆,严密监督企业通过加装紧固垫片的方式实施技术整改,待确认整改效果并经重新检验合格后将会放行该批车辆。

 

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值得一提的是,梅赛德斯-奔驰近年来已经不是第一次因为质量问题而被海关总署通报了。2019年4月4日,因部分进口奔驰GLE/GLE Goupe/GLS汽车三元催化器型号与环保公示型号不一致,海关总署就曾发文通报。

 

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以及2018年8月份,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司,因车辆并未安装主动式制动辅助系统向海关总署备案了召回计划,共计召回了164台存在安全隐患的进口E 43 AMG 4MATIC车型。

 

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作为重中之重的安全辅助系统,奔驰都能够在原厂状态下不进行安装,难道奔驰就是这么对待它尊贵的梅赛德斯-奔驰车主的?奔驰今年频繁被曝光的质量问题,足以说明现如今的奔驰在品控方面做的非常不足。

 

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而面对那些明知奔驰故障率高还去购买它的消费者,说实话我是鄙(jí)视(dù)的,但这是人家的权利。所以希望以后如果买到了问题奔驰就不要张扬了,毕竟出了这么多事,奔驰也早已不当回事了,消费者也早已麻木了。如果可以,我只想对那些消费者说两个字——“活该”!

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/107987.html

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