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法拉利昨天这条Trailer,配乐应该拿诺贝尔奖!

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法拉利于11月份推出了全新跑车Roma(罗马),前天官方进一步公布了关于罗马跑车的详细信息,同时法拉利帮这款风骚跑车拍摄了优雅唯美的Trailer,这里我要强调一下:如果有耳机,请赶紧戴上,这条短片的配乐简直好听到我已经循环播放了50多遍!

 

 

Roma的诞生旨在唤醒经典的复古GT,中网格栅的前鼻造型是鲨鱼造型,两侧带有水平灯带的LED大灯,这种设计是对法拉利曾经的Monza SP1和SP2车型的致敬。往后来,整车的线条非常柔和,前风挡玻璃倾斜度很大,后翼子板体现了强劲的肌肉感,排气系统为4出的设计,LED尾灯的造型也非常妩媚!

 

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虽然是一台拥有复古GT跑车身形的车子,但在设计师对Roma的空气动力学性能仍然特别看重。Roma自带涡流发生器以及主动的后扰流板,可进行低风阻、中等下压力和超高下压力3挡设定。法拉利官方的数据显示,在车速抵达250km/h时,Roma的外壳产生的下压力比Portofino还要高95公斤!

 

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无疑,Roma是一款很运动的跑车,造型也极其优雅。为了进一步达到这一目标,设计师剔除了那些华而不实的装饰件以及不必要的通风口,Roma还沿袭了1950年代的法拉利公路车款的规定:车身侧面不再镶嵌盾形跃马LOGO。

 

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座舱采用2+布局(双座),Roma的方向盘具有触屏控制功能,法拉利专有的Manettino旋钮现在提供5个档,这也是法拉利首次将Manettino系统移植到大型豪华GT车款。它具有舒适、运动、经济、湿滑、ESC-OFF这5档行驶模式。

 

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仪表区是一块16寸的数字化屏幕,默认的设定是主要显示转速,周围环绕显示导航以及音频信息,仪表盘是可以进行复杂设定的信息显示集群,比如你可以将导航地图设置成全屏。座舱的用料包含Frau高级皮革和Alcantara面料,镀铬件、铝、碳纤维。

 

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中控台的主屏尺寸为8.4寸(需要加钱选配…),集成了空调、导航、娱乐系统的设定。另有一款8.8寸的宽屏可选,多出了车辆性能的设定功能。驾驶辅助系统方面,Roma提供自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离警告、360度成像、交通标志识别、带有后方交叉路口警报的盲点监测系统。

 

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动力来自3.9L双涡轮增压V8发动机,它首次应用了新的传感器,用以监测凸轮的轨迹和运转速度,它还能监测涡轮的转速,在这样的设计之下,涡轮每分钟最大转速可以向上提升5000rpm,发动机自带微粒过滤单元,完全符合欧洲6号排放标准。

 

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456kW(620PS)+760Nm的输出表现,用法拉利官方的介绍来讲,它可提供和驾驶者想法同步的油门的响应。8速双离合变速箱几乎是移植了SF90 Stradale的变速箱,但Roma的变速箱齿比更长,而且倒档是通过变速箱实现的,而不是SF90那样通过电机来实现倒车。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/108151.html

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