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高尔夫R:我想用你400匹的2.5T发动机丨奥迪:gun犊子!

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虽然目前关于大众高尔夫三款新的性能版本车型信息已经公布,包括柴油GTD和电动GTE以及传统GTI三款车型(GTI、GTD、GTE….它们都来自最新的八代高尔夫,真的很强),但目前关于高尔夫R的一些消息还没有完全确定下来,不过倒是有两个关于动力方面的确认信息。

 

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虽然大众在未来的规划中电动化的进程是重中之重,甚至连途锐R都已经通上了电,不过可以确定的是全新高尔夫R并没有要加入电气化的意思。看来大众还是想极力保留高尔夫R纯粹的钢炮属性,要混动GTE就够了。

 

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如果没有混动系统的加持,高尔夫R想在性能方面有所突破就显得有些力不从心了,毕竟只是一台2.0T的四缸机。所以大众就打起了奥迪RS3、Q3 RS以及TT RS等车型上搭载的那台直列5缸的2.5L涡轮增压发动机,不过最终被奥迪给“婉言”拒绝了。

 

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高尔夫R如果真的能用上奥迪RS3上的那台性能猛兽,估计马力轻轻松松就能突破400Ps。到时候再借助车身尺寸和自重优势,别说影响奥迪RS3了,就连超越也不是没有可能,并且对于改装爱好者来说也会喜欢更轻、更小巧的高尔夫R。

 

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所以高尔夫R被拒绝的原因也就很容易理解了,就如海外媒体说的那般,单纯就是因为奥迪方面不希望相对更廉价的高尔夫R与奥迪运动部门旗下的RS3抗衡,来蚕食奥迪高性能Sportback系列车型的销量。所以,大众只能自己再次突破瓶颈,来满足消费者对于高尔夫R的动力要求。

 

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据海外媒体报道,目前高尔夫R的实车图以及谍照都已曝光。据悉目前该车仍处于测试阶段,有望在今年6月份的古德伍德速度节上公开亮相。新车依旧搭载2.0T发动机,虽然参数不会像奥迪RS3上的那台2.5T L5发动机那么暴力,但最大功率也达到了333马力。

 

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从海外媒体曝光的实拍图来看,高尔夫R的外观依旧非常战斗,整体设计与已经发布的全新高尔夫GTI的造型基本一致。车头同样设计了一条横穿前脸并与两侧大灯相连的LED光带,下方的蜂窝状进气格栅显得非常暴躁,最终版本很可能在进气格栅上加入“R”字标识。

 

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另外为了使新车拥有更好的制动效果,新款高尔夫R将采用一套全新的双活塞刹车卡钳+尺寸更大的打孔通风盘。大尺寸的熏黑式轮毂造型也比较运动,估计大家买回来也就不用换了。尾部除了双边共四出的排气,其他地方依旧那么“朴实无华”。

 

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自从1992年大众将一台2.8L的六缸发动机塞进高尔夫以后,经历数代车型的演化,从最初的6缸发动机到今天的4缸发动机。马力也从最初的176匹一步步攀升到如今的333匹,百公里加速从最初的7.6秒提升到了4.8秒。

 

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从2009的第四代车型进入高效的涡轮增压时代,便用上了2.0T的发动机,到如今已经用了四代车型,可仍然没有探及这台发动机的极限。也不知道大众还要把这颗2.0T的心脏给高尔夫R再用几代车型,不过显然消费者已慢慢失去了兴致。

 

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一辆价值几十万的钢炮,在丈母娘眼里还不是一台破大众,LOGO下面连个字母都没有。所以真正会掏钱买高尔夫R的人,大多都是发自内心的喜欢,而不是为了泡妞、耍帅,否则买辆野马也比这更能撩妹。

 

 

 

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/109774.html

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