汉兰达受追捧，只因这几辆车国内没得买

2020-03-28 13:03  作者: Ivy

提起七座SUV，估计国内消费者十有八九想到的第一款车就是丰田的汉兰达。汉兰达是不错，可仅局限于国内这个汽车环境之内，如果能够有更多的选择，汉兰达未必能够统治国内7座SUV如此之久。

 

 
而在美国，因为消费者对于7座SUV的需求比较旺盛，所以有很多比较优秀的7座SUV车型可以选择。那终究什么样的7座SUV才是美国消费者最喜爱的呢？今天就来看看美国消费者心目中完美的7座SUV都有谁。

 

 

从《Cars.com》的最佳7座SUV评选，到北美年度车评选，有两款韩系车频频上榜，一款是现代的Palisade，另一款是起亚的Telluride。有意思的是这两款7座SUV均是美国特供车型，想想国内的特供车型，莫名感到讽刺。

 

 

 

此次评选是根据每款车的外观/内饰设计、空间、动力、行驶质感、安全性以及性价比等多方面的综合表现来决定的。而作为一款7座SUV，空间和舒适性的表现是其中最重要的一项考核标准。

 

根据评测结果，最终成绩如下表：

 

此次评选是根据每款车的外观/内饰设计、空间、动力、行驶质感、安全性以及性价比等多方面的综合表现来决定的。而作为一款7座SUV，空间和舒适性的表现是其中最重要的一项考核标准。

 

 

排在第一位的起亚Telluride是此次评比中内饰设计最豪华的车型，它拥有最细腻的皮革座椅，同时10.25英寸的中控触摸屏的功能也足够丰富，第二排空间巨大，全车多个USB充电接口且具备灯光引导功能。

 

 

测试人员直言不讳的说，汉兰达对比起亚Telluride的内饰，犹如经济舱对比头等舱，但价格上起亚Telluride却比汉兰达更便宜。

 

 

斯巴鲁 Ascent的内饰同样受到了好评，无论是设计、颜色还是材质都是一流，多媒体娱乐系统也非常棒。

 

 

本田 Pilot因为车型较老，设计以及用料表现平平，但在空间和实用性方面的表现还是不错的。

 

 

现代Palisade在内饰方面主打的是设计和科技感，采用了按键式换挡。

 

 

而汉兰达最大的问题就在于第三排空间过于狭窄，并且多媒体系统由于运行缓慢也遭到了吐槽。

 

 

 

雪佛兰Traverse与汉兰达恰恰相反，它拥有非常宽敞的第三排乘坐空间，并且舒适性也比较好。

 

 

 

马自达CX-9内饰各方面表现都不错，唯一的缺点就是进出第三排有些费力。

 

 
福特Explorer（探险者）是这9辆车中内饰做工最粗糙的一款车型，内饰大部分是硬邦邦的塑料。

 

 
大众Atlas（途昂）的空间表现完美，无论第二排还是第三排都拥有宽敞、舒适的乘坐空间，并且进出第三排也非常方面，但它的设计感却是最差的一个。

 

 
因为美国大部分消费者购买7座SUV还会有拖拽需求，同时为了满足日常接送孩子还需要一个安静、舒适的乘坐环境。所以对于7座SUV的动力以及行驶质感，美国消费者也非常看重。

 

 

在这方面马自达CX-9的表现备受好评，无论是性能表现还是乘坐感受，马自达CX-9都是表现最好的一个。

 

 

但是在这9辆车中，加速最快的却是本田的Pilot，它的百公里加速仅需6.2秒即可完成。

 

 
雪佛兰Traverse所搭载的3.6L V6发动机，动力够用但是行驶质感比较粗糙。

 

 
现代Palisade和起亚Telluride的动力偏弱，但是行驶质感却非常棒，相对而言起亚Telluride要更舒适一些，现代Palisade的底盘要略硬。

 

 

 

斯巴鲁Ascent的底盘表现比较完美，高速行驶比较稳定，但2.4T的发动机有些动力不足。

 

 

大众Atlas整体表现是最差的，不仅加速不够平顺，而且方向也比较恍惚。

 

 

福特Explorer涡轮迟滞明显，同时底盘的整体表现也不佳，噪音较大。

 

 

在安全方面，起亚Telluride、斯巴鲁Ascent、现代Palisade以及马自达CX-9这四款车型，均获得了IIHS的“最佳安全选择”奖。剩下的雪佛兰Traverse、福特Explorer、本田Pilot以及大众Atlas均未获得，汉兰达由于上市时间较短，并未参与测试。

 

 

所以最终通过全面比较，起亚Telluride在外观、内饰、安全、行驶质感、性能以及价格方面，综合变现最好。排在第二的斯巴鲁Ascent的综合表现不亚于起亚Telluride，只是在外观方面拉低了评分。

 

 
本田Pilot最大的问题在于车型较老，在设计以及科技配置方面比较吃亏；现代Palisade在内饰、空间、驾驶质感方面表现非常优异，唯一的不足就是座椅和悬架设定偏硬；而丰田Highlander作为一款刚更新换代的车型，内饰设计获得了好评，但第三排空间太小拉低了分数。

 

 

雪佛兰Traverse最大的问题就在于内饰用料不足，但价格却是这9款车中最便宜的一款；马自达CX-9是驾驶趣味最足的一款车，但空间表现不足；福特探险者价格偏高，动力不够顺畅；途昂虽然空间表现完美，但是行驶质感不足。

 

 

美国消费者对于7座SUV的需求还是比较大的，所以在美国市场7座SUV的可选性还是非常丰富的。韩系车之所以能够脱颖而出，主要在于综合表现比较完美，同时还拥有相对更低的价格，只可惜这两款上榜的韩系车都是特供美国，有钱也买不到。