归于理性！国产旗舰红旗H9到底还差点什么？

2020-04-03 20:18  作者: Ivy

最近，有关韩系Genesis G80的消息铺天盖地，作为韩系车的旗舰车型，不妨有很多人会拿它与即将登场的国产旗舰车型红旗H9做一番比较。两款车都算比较热门的新车，虽然价格以及其他一些方面会有一定的差距，但是在同领域内它们也算各别系之间的佼佼者了。

 
先来看看Genesis G80豪华大气的外观设计，可谓是气场十足，丝毫不亚于红旗H9。但是要论内饰，可以发现两者之间还是有一些差距的，Genesis G80要更显奢华与精致。再来看看动力方面，Genesis G80共提供了三种动力模式，分别搭载2.5T四缸和3.5T六缸汽油发动机，动力参数分别为304Ps/421N·m和380Ps/530N·m，另外还提供了一台2.2L四缸柴油发动机。

通过综合对比可以发现，除了外观两者不相上下，Genesis G80在内饰、动力以及配置方面要略胜一筹。这不禁让人开始琢磨，红旗H9到底比这些车企还有多少差距？咱们不妨再来看看其他系别的一些旗舰车型。

例如美系旗舰凯迪拉克CT6，虽然凯迪拉克CT6在国内的销量非常惨淡，但是这并不能说明问题。如果论外观，凯迪拉克CT6独有的钻石切割设计也足以与红旗H9拼一拼，不过要论豪华大气，确实凯迪拉克CT6在气场上要弱一些。

内饰方面，凯迪拉克CT6运用了大量的实木装饰，来营造奢华的内饰氛围。动力方面，无论是海外版车型还是国产版车型，它们所搭载的发动机都是2.0T的可变缸四缸发动机，动力相对红旗H9来说就要弱一些了。

德国如果非要找一款旗舰的话，那么奥迪A8可能最有话语权，毕竟它曾经是德国领导人的座驾。但是如果非要拿奥迪A8来与红旗H9作比较的话，显然是没有多少说服力，咱们不妨降低一个档次，直接看看A6。

奥迪A6的外观设计就不必多言了，近些年为了贴合年轻人消费者的喜好，奥迪A6早已与豪华大气搭不上太多了。内饰方面说实话两车设计上有很多相通之处，所以不分伯仲；动力方面，奥迪A6所搭载的3.0T发动机在参数方面要明显比红旗H9上的那台3.0T更优秀。

再来看看这些年在国内不温不火的法系车，法系车其实同样拥有一些旗舰车型，只不过在国内其认知度非常低。DS9就是一款与红旗H9定位极其类似的旗舰车型，但是这款车的外观设计却并不像其他一些旗舰车型一样，完全没有气场可言。

甚至包括内饰方面也完全没有奢华可言，笨拙的中控触摸屏虽然够大，但是有些过于夸张了，甚至都有点不像原车的。作为一款旗舰车型，DS9的动力就更加不堪了，1.6T的发动机虽然是与宝马共同开发的，但是作为一款豪华旗舰，这样的动力是不是有点太不把自己当回事了？

提起日系，可能印象最深的旗舰车型还要说丰田世纪。但奈何这款车是与红旗L5同级别的存在，就只能找一辆同级别下差不多的丰田亚洲龙来做一番比较了。外观方面当然因为亚洲龙的定位使然，所以还到不了豪华大气那个层面，雷克萨斯LS 500倒是可以。

内饰方面就更不必多言了，中控区域一体式的设计看上去有些别扭。动力方面，2.5L的自然吸气发动机，如果不是混动版本，确实有些肉。但是说实话，拿亚洲龙跟红旗H9比较确实有点欺负人的意思了。

最后再看看来自瑞典的旗舰沃尔沃S90，沃尔沃自从归于吉利“门下”，在国内的发展越来越好，但是作为旗舰的S90却一直不温不火。沃尔沃S90整体外观的设计还是非常大气的，但要论气场比红旗H9还要差一些。

内饰的设计是经典的沃尔沃家族风格，这种来自北欧的设计风格显然在国内不太受欢迎，但是大量的木纹装饰也能够带来一些奢华的感觉。动力方面，2.0T的动力，高功版的参数已经接近红旗H9的3.0T，表现还算不错。

经过一番对比，可以发现红旗H9固然在国产车行列中已算优秀，但是在很多地方尤其是内饰以及动力方面还有很大的提升空间。只有充分将自己的定位放准确，才能获得更长远的发展，这并不是贬低自己，而是对于品牌的一种升华和对消费者的一种态度。目前的红旗品牌，品牌底蕴足够了，设计也完全没问题，品质也有保证，如果想要长久发展，价格或许是个好的突破口。