大有可为,试驾2014款别克昂科雷
作者: 束静、 编辑:束静 摄影: 束静
【啊车网 新车试驾】昂科雷的定位算是剑走偏锋,与其它大型SUV不同的是它走商务路线,所以当厂家递来试驾问卷并列举了探险者、Q5、MDX等一众车型,最后问到哪款才是昂科雷的对手时,我一下懵了。单以价格区间来看,昂科雷的SUV竞品不在少数,但以产品定位来看,这辆国内最接近美国风味的别克车型,对手真不好找!那个回答,我也没填。
三个问题,速度了解2014款昂科雷
>>>新款车型有哪些升级?
外观更向家族化靠近,尤其是进气格栅处多了些精致和档次感。内饰上依旧是从材质上动刀,通过木质装饰、皮革面料、镀铬等修饰呈现出更为商务的豪华氛围。总的来说,主要升级还是配置,倒车影像不再仅限高配才有,诸如侧盲区预警系统、车道偏离预警、前方碰撞预警等这些含金量颇高的主动安全系统也都有出现,包括车内氛围灯在夜晚亦能带来不错的享受。
>>>空间性能如何?
作为一款7人座SUV,昂科雷的乘坐空间不算吝啬,从身高175cm的体验者来看,第二排的头部和膝部空间都符合这个级别的水准,至于第三排乘客空间虽然谈不上多么充足,但足以应对日常使用。此外,657L的后备箱空间已然不错,二三排平直放倒后的宽敞一看便知。
>>>驾驶感怎么样?
昂科雷本身的车型定位就注定了它在各个设定中不会有过激的敏感动作,动力、转向、底盘、座椅等多方面的综合反馈上都是往舒适性上靠拢。大块头带来相对扎实稳当的驾驶感并不意外,虽然车重已达2吨多,但昂科雷8.7s的加速表现还是相当给力。在120km/h的时速左右,转速也是在2000rpm下,但也先别急着乐,毕竟这是3.6L的动力,别指望有多省油。
- 第1页:三个问题,速度了解2014款昂科雷
- 第2页:外观内饰小改,精致豪华感提升
- 第3页:空间舒适性体验
- 第4页:沉稳的美国大块头
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不便宜,车是好车,难怪被选来改装成高速警车
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