车评  >  长期测试  >   阅读正文

“后浪”们想要什么样的车?别克昂科拉GX告诉你

  作者:

5月4日哔哩哔哩一条致“后浪”的视频就那么在一个平平无奇的夜晚火爆全网,“后浪”们一时间被推向视线的聚焦点,作为一群爱表达、敢于表达自我的年轻人,“后浪”们必然喜欢更时尚、更个性的车,而这些都与别克昂科拉GX的卖点不谋而合,或许这是台能打动“后浪”的SUV。

06

首先你印象中的别克车应该是怎么样的呢?想必品质感是别克车印象绕不开的关键词。而这也正是别克相比其他合资车企的品牌优势,别克善于让你从外观视觉感受到内饰乘坐体验营造出高于同级别产品的高级感。从外观上来看,昂科拉GX采用的是目前别克最新的设计样式,其中盾形中网搭配飞翼式镀铬饰条以及前后LED大灯的造型都是鲜明的别克元素,让人一眼就能辨认出是台别克。

WechatIMG2037

内饰方面昂科拉GX同样传承了别克的环抱式座舱设计理念,这样的设计极大的提升了车内的高级感、温馨感,加上触手可及的大量皮革及软质材料包裹,从视觉效果和触感方面都给人带来良好的品质感。配置方面昂科拉GX除了与时俱进配备了全景天窗、有每年100G的终身免费流量、好用的eConnect智能互联系统、CarPlay等等功能外,针对车内乘坐舒适性的提升别克还将当家的ANC主动降噪系统加入其中,从而为昂科拉GX营造出同级别首屈一指的静谧车厢。

WechatIMG2032

 

第八代Ecotec动力系统

昂科拉GX有众多动力系统可选,包括1.0T涡轮增压发动机与1.3T涡轮增压发动机,变速箱方面也有CVT变速箱和9AT变速箱可选,但要说最值得推荐的,必然是1.3T涡轮增压发动机+9AT变速箱的版本。要知道,在整个通用的体系之中,这套动力系统甚至被应用在了中级车之上,可见该动力系统之强悍。这套1.3T+9AT的动力总成隶属于通用最新研发的第八代Ecotec动力系统,通过改善进排气冷却系统,升级更高压力燃油嘴,使用低惯量涡轮增压器以及轻量化的缸体,它完美实现了性能与燃油经济性的结合。因此在输出165匹马力和240牛米扭矩的性能表现下,昂科拉GX还能实现6.6L/100km的油耗表现(四驱版)。 

03

不论是在城市通勤或长途驾驶中,昂科拉GX这套动力系统都能有良好的输出。首先是加速表现,240牛米的扭矩在1500转的时候即可全数释放,得益于强劲的低扭表现,在起步加速时昂科拉GX能够给人带来一阵畅快的推背感,在城市中走走停停的路况行驶时车辆随时都能保持兴奋的状态。而在高速巡航之中,这套动力系统又能将其经济的优势发挥到极致,在实际驾驶中将速度保持在110km/h巡航时,发动机的转速会维持在1500转左右,此时对于能量的损耗基本能保持在最优状态,而这当然要归功于9AT变速箱,更多的挡位更宽的齿比保证了良好的燃油经济性,当需要加速时,深踩油门,自动变速箱也会根据油门深度快速降挡以获得更多的马力加速。

08

另外针对运动有更高需求的驾驶者,昂科拉GX还提供了运动模式,在该模式下变速的反应会更加灵敏,升降挡也更加积极,因此驾驶者既能在90km/h时就将变速箱切换到9挡,又能在深脚油门的时候,让变速箱迅速降挡。因此在高速行驶时,依然能够感受到转速不断攀升带来的推背感。

WechatIMG2041

 

别克的调校之道

作为一款以品质感著称的别克车型,昂科拉GX在行驶质感上的调校亦是下了不少功夫。首先是车厢豪华感的营造方面,如前文所说,昂科拉GX加入了当家的ANC主动降噪系统,它通过发射反向声波来消除一些震动以及噪音产生的会让人感觉不舒适的低频噪声,从而营造一个静谧的车厢氛围,让车内乘客能享受多媒体系统以及轻松的交谈环境。

05

其次在底盘调校上,昂科拉GX在后悬挂上加入了瓦特连杆,进一步提升悬挂的运动表现以及横向支撑稳定性。在通过一般路面颠簸的时候,后悬挂对路感的过滤大大提升,车身不会产生多余的跳动,从而也给车辆带来了良好的循迹性,在转弯、变道等驾驶动作时,车身悬挂能快速的完成指令。因此除了车内乘客能够获得良好的乘坐舒适性外,昂科拉GX也具备不错的可玩性,别忘了,它还有套四驱系统。

WechatIMG2033

除了出色的动力及调校外,昂科拉GX还配备了disconne四驱系统,在日常驾驶时车辆为前轮驱动,当需要四驱介入时,能够在0.2秒的时间内实现两驱与四驱的切换。值得注意的是,这套智能四驱系统不仅能够实现前后轮100:0-50:50的动力分配,并且在后桥上也有个扭矩管理单元,通过该系统能在两个后轮之间实现50:50的动力自由分配,这也大大增加了昂科拉GX的经过一些较差路况时的通过能力。也就是说,我们完全可以大胆的驾驶着昂科拉GX去一些人烟稀少的西方自驾游,即使遇到一些泥坑、斜坡,也能够自己脱困,这毫无疑问大大增加了它的可玩性以及活动范围。

WechatIMG2040

除了能够轻度越野外,disconne四驱系统的加持让昂科拉GX的操控也有了更大的提升,在绕桩测试中,通过向后桥分配的扭矩驱动车辆,能大大提升车辆转向时的稳定性,从而过弯的极限速度也有明显的提升。当日常行驶不需要用到四驱系统时,电脑会控制让中央传动轴与前轴完全断开,让中央传动轴不会空转做无用功,从而进一步提升车辆的燃油经济性。

WechatIMG2036

可以说,在昂科拉GX上,基本能够满足“后浪”们对一台车十全十美的要求,它不仅仅是台有高颜值、高质感的SUV,同时在运动能力及长途探索性能上的表现都经得起挑战。驾驶着它去开拓更多人生的可能,这也契合时下年轻人的人生观。值得一提的是,在近期开启的别克五月购车节期间,全国消费者均可以享受到购物节专属礼遇,包括购车与售后抵用券秒杀、限时下定试驾礼、交车礼等。在此基础上想要购买昂科拉GX的消费者还可以还可以叠加享受一系列的购车政策优惠,包括最高5千元的全系换补贴、2千元抵8千元的定金膨胀、灵活的0息分期金融方案、保险优惠礼及双擎服务等。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/110781.html

发表评论

视频

图库

可以说,广汽传祺GM6来得正是时候!

专题

新能源电动汽车真的更干净?不要被障眼魔术给欺骗了

无需注册,直接登录

微博 QQ

打开微信"扫一扫",打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

css.php