“越级劲混”破局 创享“新技术喜悦” 战略混动中级车凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市

2020-06-10 17:25  作者: Ivy

6 月 10 日，广汽本田凌派锐 · 混动上市暨锐 · 混动联盟悦享集结，广汽本田首款战略 混动中级车——凌派 （ CRIDER ） 锐 · 混动瞩目上市， 新车共四个版本，市场指导价分别为 ： 锐 · 舒适版 13.98 万 元 、 锐 · 豪华版 14.98 万元 、 锐 · 领先版 15.98 万元 、 锐 · 旗舰版 16.98 万元， 享有整车“ 3 年或 10 万公里”、动力电池“ 10 年或 20 万公里”的双重高标准 保修政策（以上政策均以先到期限者为准） 。

作为广汽本田布局混动中级轿车市场的战略车型，凌派 （ CRIDER ） 锐 · 混动沿袭锐 ·T 动的超长轴距、超大空间和后排乘坐款待感等越级价值，搭载了本田在中国首发的 1.5L 第 三代 i-MMD 双电机混合动力系统，带来全面傲视同级混动车型的优越燃油经济性和激情驾 驭性能，彰显超越同级的高级感。

凌派 （ CRIDER ） 锐 · 混动

凌派 （ CRIDER ） 锐 · 混动首次实现本田混动“黑科技”向中级车市场辐射，广汽本田 全面铺开混动产品的布局。同时，凌派 （ CRIDER ） 锐 · 混动与锐 ·T 动共同强化凌派 （ CRI DER ） 品牌，以更强大的品牌矩阵立足中级车市场。随着凌派 （ CRIDER ） 锐 · 混动的上市， 广汽本田锐 · 混动联盟正式宣告成立。广汽本田成为目前为止国内混动车型最多、排量最 全、覆盖细分市场最广的合资车企。

细品 i-MMD 混动“黑科技”， Honda 技术实力铸就行业口碑

SPORT HYBRID 承载广汽本田的技术梦想。 2016 年，广汽本田正式导入 i-MMD 双电机混 合动力系统，率先搭载在雅阁（ ACCORD ）锐 · 混动，一经推出便获得高度认可。短短两年 时间，迅速树立国内中高级混动轿车标杆地位。 2018 年，第十代雅阁（ ACCORD ）锐 · 混动 携第三代 i-MMD 混动系统震撼来袭，上市 即热销 ， 单 月 销 量最高 突 破 5 , 000 台 ， 稳居 国内 中高级混动轿车 销 量 冠军 。 延续 雅阁（ ACCORD ）锐 混动的 热销 ，广汽本田先后推出 奥德赛 ･ （ ODYSSEY ） 锐 混动、 皓影 （ ･ BREE Z E ）锐 混动，实现在 ･ MP V 和 S UV 混动市场的强 势占 位。

如今 ，广汽本田 i-MMD 混动系统 历 经三代 进 化， 技术 变 得越发先 进 、成 熟 ， 收 获了优 秀 成 绩 和口碑 。 i-MMD 混动系统三次 荣 获 沃德 十 佳 发动机 奖项 ， 充 分 印证其非凡 实力。

第三代 i-MMD 双电机混合动力系统

为了 让 更多 消费 者能 够轻松 享 受兼具 优 异 燃油经济性与激情驾驭 魅 力的本田混动“黑 科技”，广汽本田推出了凌派 （ CRIDER ） 锐 · 混动，首次 将 中高级车市场混动技术向中级 车市场辐射， 让 更多 用户对 本田混动“黑科技” 触手 可 及 。

“一 套 混动 改变 一款车”，越级技术实现“ 学霸 级”动力 操控

强者“ 心脏 ”，高 爆 发力与高 节 能性 兼备 。凌派（ CRIDER ）锐 · 混动搭载的 1.5L 第三 代 i-MMD 双电机混合动力系统，更 小 型化、更 轻 量化、更高 效低耗 ， 综 合最大 功 率 113 kW ，最大 热效 率 达 到 40.5 % ， 是 全 球范围 内为 数不 多的 热效 率超 过 40 % 的量产车型， 百 公里 综 合油 耗低至 4.0L ，实现同级领先的燃油经济性。

“ 不 止 于省 油， 相比于其他 混动，本田 i-MMD 驾 驶趣味 性更强”， 媒体试 驾后 给 出 如 此评 价。 这套 混动系统最大的 亮点 ，在 于其 实现了 传 统混动技术 无法比拟 的动力 加 速性能 为了 进 一 步 强化新车的驾驭激情，凌派（ CRIDER ）锐 · 混动 采用 了油 门踏板满 载限位 设计 ， 限位前带来 安静 舒适的行 驶 感与 平顺 的 加 速性，限位后 则爆 发出强劲 提 速的动力， 让 驾 驶 者感 受 到 酣畅淋漓 的 畅快 感。 不 止 于此 ，新车 还增加 了 SPORT 模 式，同时 针对 SPORT 模 式 追加 同级 独 有的 ASC 声浪模拟 技术， 让用户尽 情享 受 “ 愉 悦的 躁 动”。

凌派 （ CRIDER ） 锐 · 混动的强劲动力

媲美 中高级车的越级价值， 魅 力 尽 现乘坐款待感

沿袭锐 ·T 动 锐 意风姿 的前 卫美 感 设计 ，凌派 （ CRIDER ） 锐 · 混动 展 现出混动车型的 先 进气 派 及独特 个性 魅 力。 家族 式前 脸 立 体气 派 ， 侧 面 刀锋 式双 腰线 力量感十足， 1 7 英寸 动感 轮辋 的 流线造 型， 即刻 激发 驰骋欲望 。 而配 合 专属炫蓝 “ H” 车标， 点缀 在车 身 两 侧及 尾部 的 HYBRID 专属 动感 蓝色 标 识 ， 进 一 步 强化 其 混动 身份 。

凌派 （ CRIDER ） 锐 · 混动凌动型 酷外观

后排乘坐款待感， 是 凌派（ CRIDER ） 给用户不变 的承 诺 。得 益于 2 7 30 mm 的越级轴距， 凌派（ CRIDER ） 锐 · 混动与 锐 · T 动 拥 有同等的后排空间。“ 哪怕它是 一 台 混动车， 依然 没 有 牺牲 后排空间，本田空间 魔 术 师名不虚传！ ” 媒体如此评 价 道 。凌派（ CRIDER ）锐 · 混动 将 IP U 单 元 放置 在后 备厢下方 ，保 证用户拥 有全 方 位舒享空间。款待感 不 止 于 空间， 更在 于人 性化 设计 ，凌派 （ CRIDER ） 锐 · 混动 搭载同级 独 有的后排中 央扶手 一 体 式多 功 能 桌板 ， 备受 广大 消费 者的 好评点赞 。 而 NV H 静音 性能更 是 实现了 游刃 有 余 的“款待”， 通 过 发动机 悬置减少振 动 传递 ， 增加隔音 和 吸音材料减少 来 自 发动机的 噪音 ，以 及配备 A N C 主 动 降噪 系统， 营造 出锐 · 混动 特 有的 安静 性与高级感。

极具 “款待感”的越级大空间

先 进装备 全面 升 级， 进 一 步提升 领先感。凌派 （ CRIDER ） 锐 · 混动搭载 Honda CO NN EC T 2.0 智 导 互 联系统， 且 导入 百 度 Ca r Li fe ， 满 足年 轻人对于智 能 操 作的 需求 。全系标 配 同 级 独 有的 SB W 电 子按键换挡 、 减 速 拨片 等先 进配置 ，更 突 显高价值 魅 力。款待 呵护 ， 安 全 护航 。新车 还 搭载 Honda SE N SI N G （ 安 全超感） 智 能驾 驶 辅助 系统 ，以 及 新 增 远近光 智 能 切 换 系统， 其 可 根据 前 方道 路 及 环境 中与 对方 车 辆 的距 离 自 动 判定并切 换 ，实现领先同级 的行车 安 全实力。 

同级 独 有的 SB W 电 子按键换挡

Honda SE N SI N G （ 安 全超感） 智 能驾 驶 辅助 系统

BE S U PERIOR 领先一 步 ，开 启 高品 质 混动“车 生活 ”

凌派（ CRIDER ）锐 · 混动的目标 人 群 是 “ 90 后领先 青 年”， 他 们 更高 知 ，更 具 领先 意 识 ， 突 破 自 我 、 不 随大 流 。 他 们渴 望 冲 破现 状 ，超越 他人 一 步 ，行 走 在高品 质生活 的前沿 他 们 在 生活 上 追求 更 自 律 、更 努 力 汲取 ， 不 断 追求 多一 步 ， 只 为 让自 己 更 胜 一 筹 。 围 绕 “ 9 0 后领先 青 年”的 特 质 ，凌派（ CRIDER ）锐 · 混动 主 张 “ BE S U PERIOR 领先一 步 ”的品牌 世 界 观 。 

后 续 广汽本田 将 采用 多 样 化创新 营销 举措 ， 向 消费 者 传达 凌派（ CRIDER ）锐 · 混动的 高价值 魅 力，同时 也 将 以锐 · 混动联盟为整 体 开 展 各 项 活 动， 让用户 最大化感 受 i-MMD 混 动“黑科技”的 魅 力。

坚持精 品战略与技术 赋 能，为 用户 创 造 “新技术喜悦”

2013 年，“全新梦想中级车”凌派 （ CRIDER ） 横 空出 世 ，一 跃 成为 中级轿 车 主流 标杆 。 2018 年 9 月，新一代凌派（ CRIDER ） 惊 喜上市 ， 凭借 全面越级的产品实力 彻底刷 新中级轿 车 市场 全新标准，目前 已 收 获 21 万车 主 的喜 爱 与 信赖 。 产品 唯 有足 够 超越期待， 才 能 打 动 消费 者，凌派 （ CRIDER ） 锐 · 混动的 加 入， 将 与凌派 （ CRIDER ） 锐 ·T 动 形 成双动力 组 合 ， 实现 对 凌派 （ CRIDER ） 品牌全新价值 赋 能。同时， 也 将进 一 步 完善 广汽本田 SPORT HYBRID 产品矩阵，强化锐 · 混动联盟的品牌 协 同发 展 优 势 。 从 行业来 看 ，凌派 （ CRIDER ） 锐 · 混 动 将 会 加 速中国新能 源 混动市场的发 展 ，“ 头 部 聚 合 效 应 ” 也会因 为 它 的入局 而 得到强化 在 精 品战略与技术 赋 能双重推动 下 ，广汽本田为中级轿车市场 献 上凌派 （ CRIDER ） 锐 · 混 动 这 款 精 品 诚 意 之 作， 让 更多 消费 者能 够 享 受 到锐 · 混动带来的“新技术喜悦”。