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牛批!2020世界500强名单公布,中国入榜车企最多

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8月10日,美国《财富》杂志正式对外公布了最新的世界500强入围企业名单,中国共有133家企业上榜,成为世界上入榜最多的国家。不仅如此,在汽车领域全球以汽车为主营业务的汽车公司共有24家上榜,这其中包括7家中国车企,中国继而成为汽车行业领域上榜数量最多的国家。

 

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先来看总榜单,下表为此次上榜的所有车企。其中大众公司依旧以总排名第7名的位置位居汽车行业榜首。分居亚军和季军的车企分别是丰田汽车公司和戴姆勒股份公司,上海汽车集团股份有限公司位居总榜第52位,行业内排名第7,是国内车企排名最高的公司。

 

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根据榜单来看,2020年世界500强汽车行业入榜车企相较2019年增加了一个名额,就是位居行业最后一位的长安汽车。另外2020年榜单排名虽略有变化,但前三名依旧为大众公司、丰田汽车和戴姆勒股份公司。

 

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大众公司此次排在总榜第7位,对比2019年总排名提升了2个名次。根据大众公司2019年财报数据显示,大众汽车集团销售收入2526亿欧元,同比增长了7.1%。销量上来看,大众公司2019年全球总销量为1097万辆,同比增长了1.3%。

 

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丰田汽车毫无疑问再次登上整个汽车行业榜单的第二位,总排名为第10名,与去年相同。根据丰田汽车公司发布的2019年财报数据显示,丰田集团2019财年销售额为299299亿日元(约合人民币19724亿元),同比减少1.0%;营业利润为24428亿日元(约合人民币1609亿元),同比减少了1.0%。但纯利润为20761亿日元(约合人民币1368亿元),较上一财年增加了1933亿日元(约合人民币127亿元),同比增长了10.3%。

 

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戴姆勒股份公司此次仍旧排在汽车行业第三位,总排名为第20名,相较去年下降了2个名次。根据戴姆勒集团发布的2019财报数据显示,2019年总销量为334万辆,营业额达到了1727亿欧元,同比上涨了3%,净利润为27亿欧元。

 

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排在后面4、5、6名的依次为福特汽车公司、本田汽车和通用汽车公司,这三家车企排名与2019年略有变化。其中福特汽车公司排名没变,仍位居行业第四,但总排名下降了1名;本田汽车超越通用汽车公司成为行业排名第五的车企,这两家车企总排名均有所下滑。另外,福特汽车和通用汽车仍是上榜车企中的唯一两家美国车企。

 

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此次上榜的德国车企有3家,分别是排在汽车行业第一位和第三位的大众汽车和戴姆勒股份公司,以及排在行业第8位的宝马集团。而此次上榜的日本车企有6家,分别是丰田、本田、日产三巨头以及铃木、马自达和斯巴鲁。韩国车企现代和起亚也纷纷上榜,分别位居行业第10位和第17位。除此之外,瑞典和印度各有1家车企上榜,分别是沃尔沃和塔塔汽车公司。

 

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而作为上榜车企最多的中国,上汽集团依旧是车企排行中排名最靠前的中国车企,排名相较去年也没有发生变化,依旧排在行业第7,但总排名下滑了13名。在总榜单前100名中,除了上汽集团还有一汽集团以及东风汽车公司这两家中国车企入榜,分别位居行业的第11和第12名。

 

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另外入榜的几家中国车企分别是北汽、广汽、吉利和长安,其中长安汽车是2020年新入榜的车企。北汽集团此次已是第八次登榜世界500强,去年北汽营收高达5012.3亿元人民币,同比增长了4.26%。不过大部分收入都是由北京奔驰和北京现代所贡献的,自主板块贡献较小。

 

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广汽集团此次以536.62亿美元的营业总收入排名世界500强第206位,行业内排名第16位。广汽集团此次上榜得益于广汽丰田、广汽本田、广汽传祺以及广汽新能源各大版块的共同发力,其中广汽本田贡献尤为突出,但广汽传祺在今年的表现也极为给力,7月份实现了环比、同比双增长。

 

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浙江吉利控股集团此次以478.85亿美元的营业收入排名总榜第243位,位列汽车行业第18位。2019年吉利全球累计销量为217.8万辆,同比增长1.23%。得益于出色的产品布局以及品牌战略,吉利汽车自主板块(含领克)2019年总销量高达136万辆,连续三年蝉联中国品牌乘用车销量第一;沃尔沃汽车全球销量70.54万辆,同比增长9.8%,连续六年创销量新高。

 

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长安汽车此次能够入榜是因为其母公司(中国兵器装备集团有限公司)入榜,长安汽车才有了排名。其实根据长安汽车发布的2019年财报显示,长安汽车2019年虽营业总收入高达705.95亿元,同比增长6.48%,但归属于上市公司股东的净亏损为26.47亿元,同比下降488.81%。而主要下滑点是长安福特销量超过50%的下滑,不过好在自主板块销量下滑并不大,总销量达到了113.3万辆。

 

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根据此次入围世界500强的车企排名变化可以发现,除了排在前两位和最后两位的大众、丰田、斯巴鲁和长安,其他上榜车企在总榜中的排名都有所下滑,这足以说明汽车行业目前面临的挑战正在不断扩大。

 

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另外根据排名可以发现,虽然此次有7家国内车企进入总榜,但像长城、比亚迪这样的自主品牌与全球头部品牌还有较大差距,它们都面临着非常大的生存压力。不过好在国内作为全球最大的单一汽车市场,未来的机会还有很多,希望将来能够看到更多的国内自主车企进入榜单。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/112877.html

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