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车展还没开始就听重磅

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今年车界最重要的盛事──北京车展明天即将开幕,许多重磅车型也将登台亮相。但小编赶在车展前,提早把3款重磅车型的音响先给听了遍,还体验了许多有关声音的黑科技!

而能够提供这般“抢鲜”服务的,正是音响界的专业扛把子──Bose。

 AUDIO FOR LIFE

今年Bose在上海举办的创新音频体验会,主题是“AUDIO FOR LIFE”,现场展示了其在消费电子、专业音响、汽车音响领域的最新产品和科技成果。

 

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其中汽车音响展示区展出的是一汽红旗H9、上汽荣威iMAX8、保时捷Taycan这三款大热门车型。

 

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其中当红“国潮”:红旗H9搭载了Bose Centerpoint音响系统,其中包括12只扬声器和众多Bose 数字信号处理技术,例如Centerpoint 2虚拟环绕声技术、SurroundStage 环绕声技术……,直接的效果就是带来更身临其境的聆听感。

 

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实际聆听,小编觉得这套系统的声音调性似乎更偏向以直白手法书写声音韵味,而且低音的震撼度、音场的临场感表现不错,有Bose一贯的调校水准。

 

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保时捷Taycan上搭载了Bose 5.1环绕声音响,其是由14只扬声器组成的系统,并且应用了SoundTrue音源修复技术,可提升时下流行之数字压缩音频的音质,自动修复音乐信号被压缩时损失的深度和空间感,还原高频声并补偿声场,呈现更接近最初录制效果的音乐。

 

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Taycan身上这套音响的声音表现非常出彩,环绕效果算是我听过原车音响中数一数二工整、壮阔、临场、真实的,而且人声还带有一点温柔暖意,音质也细腻且均衡耐听,非常棒!

 

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至于首度露面的荣威iMAX8,先带大家品品外观与内饰,真的是一台很酷炫的MPV,北京车展期间不妨关注一下它的消息喔!

 

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iMAX8搭载了Bose高级音响系统,全车配备11只扬声器,这其中包括Super65宽频扬声器、丝膜球顶高频扬声器……,另外还有Bose的数字信号处理技术。个人觉得其声音表现在音场的宽阔度、舒张度方面最佳,而且均衡度也不错,听起来没有压力,坐在宽敞的车室内听音乐还蛮舒服的。

 

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无声胜有声?

展览现场吸引到小编的,还有一个超大的飞机涡扇发动机,但实际上这是一个模拟各种噪音发生,然后以Bose最著名降噪耳机科技加以屏蔽的体验室。

 

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Bose的降噪耳机小编都入手两款了,坐飞机时是安睡好帮手,写稿时也是干扰屏蔽器,非常棒!

 

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小编还与Bose汽车系统部全球技术策略总监John Pelliccio来了场线上沟通会,会上了解到Bose其实也在针对目前车厂逐渐朝向发展的全局控制车电系统作更为灵活的技术应对手段,例如提供软件控制方面的解决方案,而这在未来将能达到更好的消费者体验、个性化匹配目的,正好应合“AUDIO FOR LIFE”的理念。

 

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/114029.html

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