双肾格栅越来越大，车灯却越来越小，新的宝马都会长成这样吗？

2020-11-17 11:09  作者: 啊车    编辑：Ivy    摄影: 啊车

在近日的宝马集团年度盛宴#NEXTGen未来峰会上， BMW Vision iNEXT量产车型——纯电动BMW iX迎来全球首发。

作为集团的创新旗舰，BMW iX融合了公司在（D-ACES）设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果，展示了宝马对未来出行的设计和豪华移动空间的构想。

作为最智能的BMW汽车，创新纯电动BMW iX在电子电器架构、自动驾驶功能、显示和操控系统以及内部装备全方位创新，是宝马集团首款使用5G技术的车型。

随着该款车型的推出，宝马将全面开启新能源攻势的新阶段，而该款车型采用的模块化、可拓展的相应技术也将逐步应用于集团旗下未来的其他车型上。

创新纯电动BMW iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统，在WLTP标准下续航里程超过600公里。双电机驱动系统带来超过370千瓦的最大输出功率，零至百公里加速不到5秒钟，百公里能耗低于21千瓦时。

外观上，用简洁明了的线条勾勒出SAV车身轮廓，呈现出富有未来感的外观。

车身长度和宽度与新X5旗鼓相当，凭借流线型车顶线条，其高度与全新X6相差无几，车轮尺寸则可媲美X7。

大面积垂直设计的全封闭双肾型格栅化身为智能面板，大量摄像机、雷达与传感器被整合其间，宝马有史以来最纤细的大灯，浑然天成地融入到前脸的设计中。

无框车门被首次应用在BMW中大型豪华SAV上，一体式车顶结合溜背式造型带来迷人动感造型的同时，进一步优化了车辆的空气动力学表现。配合最新一代空气动力学轮毂，BMW iX风阻系数低至0.25，带来更高的能效。

内饰采用以人为本的理念，通过宽敞的空间、智能材质的搭配组合、带有一体式头枕的创新座椅以及超大全景玻璃天窗营造出一个奢华、惬意的座舱。

全新架构的驾驶座舱高度简洁且具有直观的功能，这些功能完全围绕驾乘者的需求打造。

如摒弃中央通道提升车内开阔感与宽敞感，创新的一体式全景玻璃天窗横跨整个车辆顶部，极大提升空间感和休闲氛围，织物与木质相结合打造出高品质的家居氛围。

与现款宝马车型相比，车内按钮数量减少了约50%，位于中控台的超大一体式曲面屏简洁而直观，优化信息显示方式的同时，还可以通过语音、触控等更直接的方式进行操作。

六边形方向盘的独特造型汲取了赛车方向盘的设计灵感，增强了曲面大屏的可视效果。

为打造车轮上的移动空间，营造温馨的家居感，创新纯电动BMW iX化繁为简，将随叫随到的“Shy Tech”隐形创新科技隐于无形，通过润物细无声的方式满足驾乘者的不同需求。

融入车辆外观设计的“Shy Tech”隐形创新科技还包括：嵌入式车门把手、隐藏在发动机罩BMW标识下的风挡玻璃清洗液加注口、集成在尾门BMW标识内的后视摄像头等等。

在车内，音响设备的扬声器被巧妙隐藏在座椅中和门板织物装饰下，播放音乐时逼真的音效让人陶醉其中。中央座椅扶手处整合了带隐藏功能的控制面板以及可触控的iDrive旋钮。

作为一款“零”排放的纯电动车型，创新纯电动BMW iX不仅在出行过程中体现了可持续的发展理念，更将这一理念贯穿车辆整个生命周期。车辆搭载的电动机完全由宝马集团自主设计、开发和生产，不含稀土材料，电芯和电池的生产100%使用可再生电能，这种理念是否会在将来的宝马车型上持续发展呢？

你最喜欢BMW iX的哪个设计？