除了颜值，性价比还是起亚的一个杀手锏

2020-11-22 11:03  作者: Ivy

全新一代起亚K5凯酷虽然上市有一段时间了，但在本次广州车展，热度依旧未减，共同亮相的还有起亚基于K3打造的纯电动车K3 EV。

 K5凯酷共有1.5T和2.0T两种动力4款车型，价格为16.18-20.58万元。不知道大家是否有了解，官方公布的指导价是“包牌价”，也就是我们常说的“落地价”。 

这样的话可就不只便宜那么简单了，K5凯酷已经一只脚踩入了紧凑型轿车的地盘，它可是一款车长近5米、轴距2.9米的中级轿车，动力和外观都非常高规格，光是240马力的2.0T发动机和双边四出排气管就让人心动了。

K3 EV则是起亚的最新纯电动汽车，这款车型延续了K3的外观与内饰设计，在外观方面稍有改动。K3 EV采用了倾心之光的LED前大灯，车身还有ECO electric专属尾标，车头的专属封闭式中网设计区别于普通的车型，EV车型还有专用后保险杠。 

内饰设计方面，手机无线充电，旋钮式电子换挡 (SBW)，以及10.25英寸多媒体触控屏、7英寸彩色液晶仪表也让驾驶舱的科技感大大提升。

K3 EV的电机总功率为135kW,最大扭矩为310牛米，NEDC的续航里程达到了490公里。 K3 EV采用起亚全球BMS电池管理系统，在电池的安全性方面有着卓越的防护功能。 

 起亚想继续发扬韩系车高性价比的优良传统，顶配20万出头的K5“包牌价”甚至可能会让原本看上思域、速腾等中高配紧凑级车的消费者动摇。但韩系车还是要继续面对夹缝中生存的情况：尽管定价不高，整体的品质比当年提升不少，但还是有人宁愿选择贵一点、配置还没那么高但品牌、口碑更好的日系同级别产品。