保时捷 718 Cayman GT4 RS Clubsport 与 Cayenne Turbo GT 亚洲首秀

2021-11-22 20:13  作者: 啊车    编辑：Ivy

11 月 19 日至 28 日，保时捷携全系车型亮相第十九届广州国际汽车展览会，并带来两款亚洲首秀新车，为品牌在中国大陆 20 周年庆典隆重收官。作为纯正跑车制造商，保时捷自 2001 年开设北京首店以来，持续推动中国跑车文化与赛车运动的发展，与中国汽车工业走过了相互成就的 20 载。

在这个年末汽车盛会中，保时捷以两款极致运动的重磅新车——赛车 718 Cayman GT4 RS Clubsport和性能旗舰 Cayenne Turbo GT——再次强调品牌对中国跑车文化与赛车运动发展的承诺，让驾驶乐趣在华夏的赛道和公路上继续迸发。

718 Cayman GT4 Clubsport 基于同期发布的公路版车型打造，凭借升级的动力、优化的驾驶难度和出厂即满足认证条件，打造同级客户赛车的更佳体验。纽北 SUV 圈速王 Cayenne Turbo GT 是家族性能旗舰，搭载目前家族最强的 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机和品牌引以为傲的所有底盘系统，并针对性能进一步优化，将赛道级的性能融入全面实用的整车理念，进一步巩固保时捷 Cayenne 的大型运动 SUV 标杆地位。

保时捷中国首席运营官萧达表示：“2021 年是保时捷进入中国大陆的 20 周年。这无疑是一个重要的里程碑。保时捷很荣幸成为中国经济腾飞黄金时代的一员。20 年更是一个新的起点，我们希望与中国共振前行，激励更多中国人释放对跑车的热爱和驾驶乐趣的追求。”

不负 RS 之名的中置双雄：718 Cayman GT4 RS 及其赛道版 718 Cayman GT4 RS Clubsport

在保时捷，RS 代表赛车运动（Rennsport）。如今，这个传奇代号被首次引入中置跑车系列 718，并一举发布公路版和赛道版新车，带来更极致的驾驶乐趣。

718 Cayman GT4 RS 成为 718 家族的全新旗舰，借鉴自 911 GT3 系列的自然进气水平对置六缸发动机输出功率达 368 kW（500 PS），最高转速达 9,000 rpm，最大扭矩 450 Nm。搭配 7 速保时捷双离合传动系统（PDK），718 Cayman GT4 RS 从静止加速到 100 km/h 仅需 3.4 秒，最高车速为 315 km/h。凭借轻质结构、高度灵活的底盘设置、精巧的空气动力学和独特的声效设计，718 Cayman GT4 RS 成为不折不扣的驾驶者之车。

基于公路版打造的 718 Cayman GT4 RS Clubsport 整车性能实现全面提升，赛道单圈用时较此前的 718 Cayman GT4 Clubsport 快了 2% 以上。得益于优化的进气系统，新赛车在 6,000 rpm 时能产生 465 Nm 的最大扭矩。由于发动机的可用转速区间更宽，使得专业赛车手和业余车手均可轻松驾驭。

大型运动 SUV 性能旗舰：Cayenne Turbo GT

作为保时捷大型运动 SUV 系列的全新旗舰，Cayenne Turbo GT 配备了目前家族最强的 4.0 升V8 双涡轮增压发动机，并对包括曲轴、涡轮增压器、燃油直喷、感应系统和中冷器等各项细节进行了最全面的升级。更迅捷的 8 速 Tiptronic S 变速箱和保时捷牵引力管理系统（PTM）同样经过改善，并为分动箱提供了额外的水冷系统。强大的动力系统赋予了全新 Cayenne Turbo GT 全面升级的动力表现，输出功率可达 471 kW（640 PS），最大扭矩 850 Nm，百公里加速仅需 3.3 秒，最高车速达 300 km/h。配合澎湃的动力，新车标配了带中央排气尾管的专属钛合金运动排气系统，重量更轻且尤其耐热。

Cayenne Turbo GT 独树一帜的外观辨识度来自大量使用的碳纤维元素和一系列 GT 特色的外观设计。内饰方面，丰富的 Alcantara 元素、前排的 8 向运动型座椅和诸多的 GT 特色细节也充分强调了新车的运动风格、豪华感和专属身份。更强大的全新一代保时捷通讯管理系统（PCM） 为 Cayenne 设计了全新的用户界面和运行逻辑，令驾驶更加得心应手。

启动“绿动工程”试点 实现车展零碳排放

保时捷始终致力于为每一位客户提供他们心中的梦想之车。二十年来，保时捷在中国持续深耕，不断聆听市场的声音并扩展在华研发工作，为中国客户提供最适合的优质产品、服务和体验。今年前三季度，保时捷经由全国 139 家销售网点为中国客户交付了 69,789 台新车。同时，保时捷赛车运动金字塔为各级客户车手提供从公路到赛道的进阶驾驶体验。

此外，保时捷积极响应中国碳达峰与碳中和的发展目标，支持并助力中国的双碳目标达成。在本届广州车展上，保时捷启动“绿动工程”试点，一方面对车展期间的用电量、物资消耗及工作人员差旅等碳足迹进行追踪，另一方面，追踪自愿提供碳足迹的观展媒体和观众，综合两方面的整体碳排放量，保时捷将进行碳补偿，以实现车展期间的“零碳排放”。未来，保时捷计划在类似大型活动中拓展这种碳补偿方式，为碳中和做出贡献。