原来迈凯伦Artura背后有这盘大棋……

2022-08-11 10:53  作者: 啊车    编辑：Ivy

还记得2021年初，迈凯伦轰轰烈烈发布了它们家新一代超跑──Artura，其采用3.0T V6发动机＋电机组成的动力系统，与之前产品大相迳庭，加上680hp最大马力、零百加速只要3秒的水准，引起了世人关注。

但没想到，Artura背后是一盘更大的棋局，因为紧接而来的是Artura Trophy赛车诞生，以及品牌赛事迈凯伦杯（McLaren Trophy）也将于明年到来！

绕不开的圈子

能买超跑的人大多经济条件不错，但基于超跑性能太强，如果驾驶技术不够扎实，在一般道路上乱开恐怕风险系数较高……

因此，很多超跑品牌举办类似驾驶训练营、赛道日……车主&客户活动，一方面帮助车主认识爱车、了解超跑文化，一方面也透过圈层互动扩展业务。

但如果一些老车友驾驶技术练硬了，需要更高一层的互动舞台怎么办？于是属于超跑的品牌杯赛也应运而生，例如奥迪LMS杯、保时捷卡雷拉杯、兰博基尼杯赛……。

只不过，你可能较少见到法拉利、迈凯伦有这种“圈内”杯赛，理由或许在于它们已经参加F1、GT……这类国际赛事？但如今迈凯伦也决定举办品牌杯赛――迈凯伦杯（McLaren Trophy）锦标赛，毕竟经历这波疫情洗礼，未来全球经济应该会逐渐反弹，举办品牌杯赛凝聚客户向心力&品牌宣传，确实必要！

而迈凯伦要作的第一步，当然是得有赛车……于是Artura Trophy赛车诞生！这款赛车是基于迈凯伦即将用来投入GT赛事的Artura GT4赛车打造而成，但不受性能平衡（BoP）规则限制，因此拥有更强的动力和空气下压力，以及更加出众的驾控体验，车厂表示在圈速方面达到几乎可媲美GT3赛车的水准。

可灵活升级的底子

Artura Trophy与Artura共享许多核心部件，其中包括迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）车身，但可以爆发出585马力120度双涡轮增压V6发动机则有全新的技术，因为Artura Trophy基于赛事规定，没有配置像Artura的电驱系统，纯粹靠发动机榨出强劲动力！

正因只有发动机，所以购买Artura Trophy的车主可以通过调校发动机管理软件（配备可供调校的博世发动机管理系统），搭配调整空气动力学套件，轻松就将赛车改装成GT4式样，直接从杯赛进军GT4组别赛事。当然，前提是要考取相应等级的FIA车手驾驶证喔！

透过高下压力尾翼……增强型空气动力学套件，使得Artura Trophy在高、低速过弯异常敏捷，操控表现得到显着提升，甚至由于后甲板可自由拆卸，无需连带拆解尾翼，所以在外观维修上也更加高效，为分秒必争的赛事增加胜算。

Artura Trophy配备轮胎合作伙伴倍耐力提供的高性能轮胎，所采用的轮胎技术融入了倍耐力丰富的F1和GT赛事经验。

成长再成长

迈凯伦杯（McLaren Trophy）锦标赛将在2023年迎来首个赛季，并将挑战欧洲经典赛道，通过竞速赛事培养优秀的职业-业余车手组合。

为了让客户有不断升级的空间，锦标赛将加入由AWS推动的Fanatec GT世界挑战赛欧洲赛，命名为“迈凯伦杯欧洲赛”（McLaren Trophy, Europe），让参赛者可在GT车队、车手和车迷面前展现各自的实力。

迈凯伦在赛场上设有装备区，可提供迈凯伦礼宾（McLaren Concierge）服务，为参赛车手提供包括酒店预订、转乘等无缝服务体验，确保车手始终专注于赛道表现。同时，装备区也包括有赛事中心，可供车手招待亲友、赞助商和车队经理，召开会议或休息。当然……圈层之间的互动空间，那是必须的啦！

迈凯伦杯的首个赛季将在保罗·里卡德（Paul Ricard）、霍根海姆（Hockenheim）、巴塞罗那（Barcelona）等大奖赛赛道上演5场赛事：

2023年迈凯伦杯欧洲赛日程安排