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聚焦新能源 宝马董事长齐普策呼吁加强中德合作

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在 2022 年世界新能源汽车大会上,宝马集团董事长齐普策以视频形式发表讲话,重点表示宝马集团对中国市场的长期发展前景充满信心,将持续加大对华投资,尤其将新能源汽车列为双方合作的核心要素!

打破壁垒、加强合作

面对诸多全球性挑战,各国间不应制造更多的壁垒,而是需要更大力度的开放。齐普策表示:” 加强跨国合作、谋求共同发展仍是全球主题,德中两国在汽车领域的长期合作就是绝佳范例。我们将携手为世界开发可持续的解决方案,推动经济增长、促进行业繁荣。”

齐普策也高度肯定中国在绿色发展、可持续出行方面的领先地位,表达了继续投资中国的坚定立场,并提出三项主张:

1、 打破壁垒、加强合作,共同应对当前全球经济面临的巨大挑战。

2、 技术开放助推减排降碳,创新亟需整体性和全局性思维。

3、中国是推动新兴技术超大规模应用的热土。如果某项技术能在中国形成规模,就能在全世界规模化应用。

齐普策所说的,其实早已化为行动,举例在去年 6 月的首届宝马集团可持续发展中国峰会,宝马集团携手中国发展研究基金会等机构,共同发起了 ” 产业链绿色转型倡议 “,中国发展研究基金会业已围绕钢铁绿色转型和绿电获取等专题,形成多篇独立研究报告,并提出了对策建议,供相关政策制定者参考。

而在本月初,宝马集团与河钢集团在沈阳签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》,宣布 2023 年起将在量产中逐步使用河钢的低碳汽车用钢,并在 2026 年逐渐过渡到基于氢冶金技术生产的绿色汽车用钢。

技术助推减排降碳

宝马集团在加速向电动化转型的同时,也在努力让全球宝马客户都能在他们的车辆中体验到先进、环保的技术。

而至 2025 年,宝马将发布基于全新构架、搭载第六代 eDrive 电力驱动系统的 ” 新世代 ” 车型。到 2030 年,宝马集团销量中将有超过一半为纯电动车型。未来 10 年左右时间,宝马集团计划向全球客户累计交付 1000 万辆纯电动汽车。

同时,宝马认为氢燃料技术同样具有零排放潜力,可以成为纯电技术的有益补充。宝马集团研发的氢燃料电池驱动车型 iX5 Hydrogen 已计划投入小规模量产。

此外,宝马把可持续战略拓展到车辆整个生命周期,在供应链、生产和回收三个方面同时降低碳排放。今年 6 月,华晨宝马里达工厂落成投产,其是宝马集团 BMW iFACTORY 整体性生产战略的最新例证,从 ” 精益、绿色、数字化 ” 三个方面为智能电动汽车行业树立新标杆。

携手共赢

齐普策对中国市场的长期发展前景充满信心,并表示:” 无论是在德国国内,还是在欧盟层面,我都不遗余力地表达这一立场――德中两国有着明确的共同目标:即充分利用两国最先进的技术,实现产业精益和数字化。我们将携手为世界开发可持续的解决方案,推动经济增长、促进行业繁荣,”

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐也发表了相似看法:” 目前,我们正与中国伙伴一起探索循环经济和全产业链减碳,并与中国创新势力一道推进数字化和电动化转型。我们坚信,只有合作才能解决全球现在面临的诸多挑战。宝马将继续以中国为家、拓展在华业务,为两国的交流互鉴、互惠共赢做出贡献。”

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/118052.html

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