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诸葛先生开脑洞 这科技大会在整啥?

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还记得去年 8 月间,长安汽车在首度举办的科技生态大会上亮相了阿维塔 E11 与 C385 概念车,它们如今都已落实为量产车型阿维塔 11 和长安深蓝 SL03,由此可见这科技大会的高含金量指标意义。

今年,以 ” 数字智能共创未来 ” 为主题的第二届科技生态大会,又有什么硬货呢?

诸葛的智慧

在此次科技生态大会上,长安汽车正式对外发布长安汽车智能品牌—— ” 诸葛智能 “,首度亮相 ” 新汽车 “CD701 原型车,并对外公布了长安汽车向智能化转型取得的阶段性成果。

说回 ” 诸葛智能 “,它到底有啥料呢?这个品牌未来将带来 ” 诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态 ” 三大核心体验,而其是依托于中央计算平台和端云一体系统来实现智慧决策,并通过可扩展软硬件及可自定义的服务生态,为用户提供更安全的智能驾驶、更贴心的智能交互、更丰富的智慧生态。

就在越来越多车厂转向重点发展软件与生态之际,诸葛智能品牌的横空出世,对于长安汽车打造新汽车、构建新生态的征程,具有举足轻重的意义。

诸葛如何交互?长安汽车与合作伙伴一起,从智慧识别到智慧分析,再到智慧策略与智慧执行的 4 个核心维度中,基于不断积累的算法平台打造了 12 个智能引擎,构建出可持续进化的 ” 交互策略脑 “。

拥有 ” 交互策略脑 ” 的诸葛智能,便具备了更高智商与情商,能够更聪明的理解用户需求,并以更有趣、自然的方式交互。

诸葛如何智驾?那就得看 ” 诸葛智能 ” 的 ” 智驾策略脑 ” 了――其在行车、泊车、安全三大场景下拥有 936 项核心技能,可提供无忧领航、轻松巡航、放心泊车、安心护航四大服务,实现全时陪驾、分时代驾功能。

此外,诸葛智驾还是懂得学习升级的好学生,智驾策略脑能场景自学习、体验自进化、风格自适应,进而更好为用户提供智能驾驶服务。

下一台是 Cross

至于现场首发亮相的 CD701 原型车,从外观来看兼具 SUV 的大气和皮卡的越野元素,个人觉得应是一种 Cross+快背车型的衍生变体,如果未来量产跟此相差不远的话,相信应该能吸引不少消费者青睐。

除了外观独特之外,在长安汽车的规划里,CD701 是智能、低碳、出行、科技集中体现的 ” 新物种 “。

在功能场景上,通过空间组合、变化、拓展,结合情景智能,CD701 能成为用户专属的大床房、会议室,或是观景露台、会客厅。在应用场景上,其能兼容海量 APP,相当于同时拥有笔记本电脑、游戏机等多设备主机,未来甚至可以化身为储能单元和算力中心。

CD701 凭什么?长安汽车设计师大开脑洞,让 CD701 原型车打破传统车辆前排、后排、后备箱的空间划分方式,可以根据用户需求将车内空间分为前舱、后舱、扩展舱,营造出一室、一厅、一露台空间格局。

此外,CD701 原型车是长安汽车基于 SDA 架构打造的首个 ” 新汽车 ” 项目!所谓 SDA 架构,就是长安汽车总裁王俊所说的 ” 软件定义汽车 ” 的实践。

目前,长安汽车实现了 SDA 架构的 ” 三大目标 “,包括:1、实现集中化电子电气架构,打造以用户为中心的 ” 中央 + 区域 ” 环网电子电气架构;2、形成服务化软件架构,分离底层软件和应用软件;3、打造标准化与抽象化硬件架构,推动硬件模块化和平台化。

长安汽车基于 ” 分层解耦 ” 思路,将 SDA 架构分为 L1~L6 六层架构,其中 L1~L3 层决定汽车的传感、控制与执行能力;L4~L6 层决定算力、算法和数据成为架构成长的基石。SDA 架构目标是提供更具先进性和竞争力的架构平台,为新汽车产品提供集中式的硬件架构、服务化的软件架构。

除此之外,未来 SDA 架构还将实现智能科技出行的全生命周期持续服务,实现端云一体自我进化,即车端、算力、云端共享,车端、数据、云端迭代!

北斗天枢,智能转型

现场,长安汽车董事长朱华荣分享了对于汽车产业的洞察以及对企业的未来规划:” 我们将以‘北斗天枢’计划为主线,聚焦智能产品、智能制造、智能管理,并向智能低碳出行科技公司转型。到 2025 年,陆续推出 30 余款智能网联全新产品。”

在智能产品方面,长安汽车将以 ” 智驾、智联、智算 ” 为目标,推动智能技术逐步覆盖全场景,并将用全新的设计语言满足用户不同的诉求,实现不同的价值。同时还将坚持 ” 预研一代、开发一代、应用一代 ” 的布局策略,完成电池车体一体化集成、固态电池、高级自动驾驶等 59 项重点项目攻关,700 余项核心技术突破。

在智能制造方面,长安汽车全力打造行业 ” 灯塔工厂 “,推进用户服务敏捷化,实现 C2M 个性化定制生产,并以高效、优质、低碳为目标。

而在智能管理方面,长安汽车加速数字化转型,通过创新驱动变革,促进业务提效降本。在研发领域,将建立多云分布式架构万核级超算中心,建设 197 项仿真分析能力,提升产品开发效率;在采购领域,将构建供应链协同云平台,实现 721 家核心供应商库存数据接入;在营销领域,则是加快打造 ” 场景解耦、数字连接、多元组合 ” 新营销模式。

回顾品牌、科技升级的成果,目前阿维塔 11 订单已突破 2 万辆,深蓝 SL03 累计大订已超 3 万辆,长安 Lumin 首月订单突破 3 万辆。在新技术突破方面,长安汽车业已掌握新一代超集电驱、电驱高频脉冲加热技术、长安智慧芯 SVDC,并且智能泊车技术继续保持领先。

展望未来,到 2025 年,长安汽车将在新能源、智能化、数字转型等重点领域投入超 800 亿元,智能化、软件及新能源研发人员超 1 万人。

长安汽车正以超前的眼光与规划向前迈进,相信它在巨变的世界浪潮中,能够赢得时代与市场给予的激赏!

 

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/118166.html

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