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比PLUS更PLUS? 看传祺如何定义

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GS4 PLUS是广汽传祺在GS4销量获得市场好评之后,加码推出更诉求个性化、科技化,并且车身也略为加大的重要产品,打从2021年上市以来确实和GS4形成双剑合璧之势,进一步扩大了市场占有量。

而今GS4 PLUS迎来2022款车型上市,售价区间维持12.68~14.98万元,包括3款搭载1.5T发动机、3款搭载2.0T发动机车型,并且重点是……全车有多处升级,性价比更高!

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更科技、更带感

2022款GS4 PLUS的升级重点在车内,其中最明显的不同,就是把原本的按键操作式空调界面改为8英寸空调触控屏,并且与上方的10.1英寸中控屏形成更统一、更科技的设计感,也更能吸引消费者青睐。

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此外,新车增加了手机无线充电、座椅通风加热、副驾驶电动座椅调节功能,并且将换挡把头升级成和GS8同款的“守护权杖”电子换挡杆,不仅让乘坐舒适性提升,连带车内档次感也更上一层!

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至于屏幕内的乾坤,2022款GS4 PLUS配备有CarPlay、CarLife以及华为HiCar手机互联系统,并且还有“超感交互智能座舱”覆盖用户多种用车场景,提供安全驾驶、亲子关怀、健康空气、科技赋能、能玩会造5大类功能,以全场景、全过程沉浸式智能交互体验为用户提供安全与便利。

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外观部份,2022款GS4 PLUS新增了浮氧蓝车色,为年轻消费群提供更新鲜、更个性化的选择。

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驾趣是必须的

前面说到的1.5T、2.0T动力单元,在GS4 PLUS上分别是以270T、390T来作为车型标示。其中270T车型搭载的1.5TGDI发动机可输出最大功率124kW,最大扭矩265Nm,透过缸内直喷、200bar高压喷射雾化……技术,实现了低油耗的优势,配上12.68~13.68万元价格区间带,是注重实用性、经济性消费者的理想之选。

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390T车型顾名思义,在广汽自主第三代研发的2.0TGDI发动机加持下,拥有185kW额定功率,390Nm峰值扭矩,零百加速7.5秒实力,这可就是喜欢驾驶乐趣者的最佳选择了。而在其13.68~14.98万元的价格区间中,小编个人认为13.68万元的390T星系版最值得选择。

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此外,2022款GS4 PLUS拥有广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco调校的前麦弗逊、后多连杆悬挂结构。开起来会不会和改款之前有所不同?是更操控还是更舒适?期待如果有机会能试车,届时再出试驾报告!

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L2级智能驾驶辅助是2022款GS4 PLUS献给用户的安全守护,包括ACC自适应巡航、ICA集成式巡航辅助、LKA车道偏移保持、AEB主动制动辅助、AEB-P行人识别保护、TJA交通拥堵辅助……等功能一应俱全,能缓解长时间驾驶疲劳,也能提升驾乘安全。

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身为广汽传祺最重要的产品之一,2022款GS4 PLUS透过加量不加价的方式,让自身市场竞争力又更上一层,至于消费者会不会买单,则还有待日后市场销量给出答案……

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/118319.html

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