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宝马:每一步都算数 共建地球美丽家园

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应对气候变化,促进可持续发展是全人类的共同目标。面对这一时代课题,宝马集团率先提出 “360 度减碳 ” 理念,向汽车全生命周期的碳排放宣战;同时,宝马集团倡导循环经济,最大限度地提高资源利用效率,减少资源消耗。

11 月 1 日,以 ” 绿色征程,每一步都算数 ” 为主题的第二届宝马集团中国可持续发展峰会在北京举行,展示了近期绿色发展成果。

精益、绿色、数字化

全球契约中国网络执行秘书长韩斌在峰会上表示。” 当前全球社会、经济和环境领域接连不断出现巨大挑战,不稳定性、不确定性、不均衡性显著上升。可持续发展是经济、环境和社会的协调统一,能够促进经济更健康、人民生活更幸福。企业是经济增长的主力军,也是实现可持续发展的中坚力量。只要广大企业坚定可持续发展的决心和信心,采取实际行动,全球发展就会更加公平、更可持续、更为安全。”。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在峰会上讲到:” 可持续发展是宝马集团的初心使命。一直以来,宝马与广大中国合作伙伴在供应链、生产领域推进减排降碳、倡导循环经济。我们脚踏实地,从一点一滴做起,把握每一个减碳机会。在客户体验方面,我们不仅加速电动化转型,还携手经销商伙伴打造绿色客户体验,让宝马的绿色发展理念影响更多人。我们真正做到了将可持续发展贯穿业务链的上下游。”

宝马集团坚信,只有在资源的最初开采到车辆的最终回收都是可持续的,才能从根本上减少碳排放。因此,宝马集团是德国第一个加入 “1.5 度温控目标 ” 的汽车制造商,也是业内第一个引入 360 度循环碳减排概念的企业。它计划到 2030 年,单辆汽车的平均寿命周期碳排放量比 2019 年至少减少 40%,最迟在 2050 年实现完全的气候中立。

在供应链方面,宝马集团与合作伙伴共同寻找减少碳排放的有效途径,并与全球供应商签订了 400 多项协议,明确要求在生产过程中使用绿色电力;在生产方面,宝马集团提出了全新的 BMW iFACTORY 生产战略,旨在从 ” 精益、绿色、数字化 ” 的维度定义汽车的未来。

在生产方面,宝马集团提出了新的 BMW iFACTORY 生产战略,旨在从 ” 精益、绿色和数字化 ” 三个维度定义未来的汽车制造。” 精益、绿色和数字化 “,其中绿色代表可持续性、资源效率和循环经济;在使用阶段,宝马集团加快推进电气化,2022 年内,纯电动车型的量产和试制将达到 15 款,覆盖约 90% 的细分市场。在循环经济方面,宝马集团提出了 ” 材料再利用先行 ” 的原则。目前,宝马集团在汽车制造中使用了约 30% 的回收和再利用材料。这一比例正在逐步提高到 50%。

推动中国制造绿色转型

在中国,宝马集团也在推动基于 “360 度循环减碳 ” 理念的绿色转型。在生产方面,宝马沈阳工厂致力于以 ” 最可持续 ” 的方式生产汽车,2021 年,华晨宝马每辆汽车的二氧化碳排放量同比下降 7.8%,达到每辆 0.17 吨,与 2016 年相比减少 85%。今年 6 月落成的华晨宝马生产基地(简称里达工厂)的大规模升级,是宝马 iFACTORY 战略的完美体现。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示:” 加强生产实力与加速绿色转型对今天的中国都十分重要。在沈阳,我们以最可持续的方式生产全球近 1/3 的 BMW 汽车。BMW iFACTORY 理念的落地将帮助华晨宝马沈阳工厂在灵活性、高效率、数字化和可持续方面树立新的行业标杆,继续支持中国汽车行业的产业升级和绿色转型。在这一战略的指导下,我们在可持续之路上确立了三项工作重点:能源转型、资源管理、循环经济。”

以能源转型为例,2021 年 9 月,华晨宝马在中国首次达成 27.8 亿千瓦时的绿色电力交易,绿色电力采购量位居全国第一,可保障沈阳生产基地未来 4 年的大部分绿色电力需求。目前,宝马沈阳生产基地拥有太阳能电池板面积 29 万平方米,年底前年发电量将达到 6 万兆瓦时,每年可减少近 4.5 万吨排放,相当于种植约 450 万棵树。

宝马沈阳生产基地已拥有占地 29 万平方米的太阳能电池板

在资源管理方面,通过各种改进措施持续降低水耗,华晨宝马将在 2021 年实现单台生产水耗仅 1.82 立方米 / 台。

在循环经济方面,今年 5 月,宝马集团与华友循环签署协议,共同打造动力电池材料闭环回收和梯度利用的创新合作模式,首次实现了国内电动汽车动力电池原材料的闭环回收。

打造绿色客户体验

十年前,全球首家 BMW 5S 店在北京开业,其中第五个 “S” 就代表可持续(Sustainability)。今年,宝马在中国推出 “BMW 领创绿星 ” 计划,为宝马经销商减排降碳提供科学、全面且可执行的方案,从 ” 绿色环境、绿色能源、绿色运营、绿色践行 ” 四个方面将日常业务变得更加绿色可持续。

” 绿色环境 ” 是指采用高效设备、绿色家具和建材、个性化设计等措施,为客户创造绿色、安全、舒适的新体验;” 绿色能源 ” 是实现经销商碳减排的主要举措,要求经销商至少使用绿色能源和电力占其日常能源的 80%。” 绿色运营 ” 结合经销商的经营实际,鼓励经销商在日常经营中挖掘减碳潜力;” 绿色实践 ” 则侧重于 ” 绿色倡议、企业社会责任、绿色沟通和可持续发展 “。” 绿色践行 ” 则围绕 ” 绿色倡议、企业社会责任、绿色传播、可持续发展培训和绿色生活方式 ” 五个主题开展丰富多彩的活动,让更多的员工和客户参与其中。

预计到 2022 年底,BMW 将向 50 家经销商颁发 “BMW 领创绿星经销商 ” 认证,并计划到 2025 年年底全网经销商都完成 “BMW 领创绿星 ” 认证。

中国汽车流通协会会长沈进军表示:” 中国汽车流通行业的状况,是反映中国汽车工业发展的一个重要风向标。我们正处在汽车行业深刻变革的时代阶段,减碳已经刻不容缓。宝马领创绿星项目可谓恰逢其时。这既是创新,也是汽车流通行业践行绿色发展理念的一次突破。”

倡导人与自然和谐共生

在去年 6 月的首届峰会上,宝马携手中国发展研究基金会等机构共同发起的 ” 产业链绿色转型倡议 “;之后,又联合产学研各方专家开展深度研讨,围绕钢铁绿色转型和绿电获取等专题提出了对策建议。同年,宝马制定了 ” 中国供应链减排计划 “,确定了八个工作模块——不仅包括高碳排放的原材料和零部件,如钢、铝、高压系统和塑料,也包括其他关键的可持续因素,如可再生能源电力、环境、健康与安全等,不少工作模块已于今年获得项目进展。

今年 8 月,宝马集团宣布携手河钢集团打造绿色低碳汽车用钢供应链,将从 2023 年起在量产中逐步使用河钢的低碳汽车用钢,并在 2026 年逐渐过渡到基于氢冶金技术生产的绿色汽车用钢。

目前,约 40% 的辽宁省供应商已经开始使用可再生能源电力。到 2030 年,宝马计划将此比例提高到 100%。

在充满挑战的 2022 年,宝马集团依然奋力推进产品电动化攻势,在前 3 个季度实现纯电动车型销量同比增长 65%。今年,宝马集团在中国市场呈现了 5 款纯电动车型,其中全新 BMW i3 就由里达工厂生产,而创新 BMW i7 堪称 ” 最强 7 系 “,是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。

此外,宝马还积极参与充电基础设施建设。截至 9 月底,BMW 联网的公共充电桩已超过 450,000 根,覆盖全国 320 多个城市。

脚踏实地、言出必行,宝马的可持续发展目标经过科学碳目标倡议组织(Science Based Targets Initiative)验证,并建立一套透明的报告体系,可以科学地衡量可持续发展目标。自 2023 年起,宝马将发布《宝马集团大中华区可持续发展报告》,向公众透明、全面地披露绿色发展的每一步进展。

未来,宝马将继续以中国为家,携手中国伙伴,沿着 “360 度循环减碳 ” 的道路推进绿色转型,加快建设人与自然和谐共生的美丽家园,全力支持中国的 ” 双碳 ” 目标。

 

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/118964.html

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