马自达发布新柴油发动机 马2将搭载
作者: 黄赞
新款发动机运用了CX-5等配备的2.2L柴油发动机的技术,压缩比达到14.8:1。其配备的高压和低压两个EGR(废气再循环)路径,可以改善了燃烧效率降低了油耗。另外还改进了喷油嘴,使喷雾更细,从而减少了火焰与缸墙面的接触,降低了冷却损失。
这款发动机在未配备昂贵的NOx后处理装置的情况下,排放达到了欧六的标准。发动机配备可变截面涡轮增压器,水冷式中冷器内置到进气歧管中,能够进一步提升增压器的效率。最大功率达到105Ps(77kW)/4000rpm,峰值扭矩达到250N·m/1500-2500rpm。
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