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旧爱很美,新欢更好 本田飞度历代车型对比体验

  作者:     摄影: 李栋 陈翾

老飞度车主有话说——阿智

从零到壹——颠覆性的奇思妙想

      那些年,几乎所有其他品牌都在按部就班地做小型车,要么把原型车等比例地缩小或放大一下,要么换个更加卡通的或者复古的外壳。但本田偏偏就想到了把原本后排座椅底下的油箱往前移,换来了像变魔术一样灵活实用的载物空间。为了方便放倒后排,飞度还在前排椅背的肩部设了一个手柄,车主只要站在原地就可以完成所有折叠后排座椅的操作。

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      之所以特意把这个细节拎出来说,是因为大胆创新的底盘结构,以及由此所衍生出来“机器空间最小化,乘员空间最大化”的理念,为FIT飞度成为本田最成功全球车型之一打下了坚实基础。可以留意到从第一代到第三代飞度,所用的发动机和变速箱都在不断地与时俱进,更不用说外观内饰了,偏偏就只有油箱中置这个最基本的底盘架构一直沿用,成为每一代FIT飞度的独门秘技。

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      类似的贴心设计在第一代FIT飞度里面可谓随处可见,使它成为一台面向任何群体都依然“用户友好”的产品。跟其他大批量生产的、冷冰冰的工业产品不完全一样,透过FIT飞度,你放佛能看到调研人员正在仔细倾听客户的声音,仿佛能想象到设计师正为了一个细节而苦思冥想,对的,它是一件“用心”的作品。至于性能、油耗和品质,这些都是每一台本田的基本配备了,在超过10年的使用历程中,这台白色的第一代飞度从来都没出过乱子,一直兢兢业业地尽好本份。

从壹到贰——实用与美感的碰撞

      与其多弄一个手柄来移动前排座椅,是不是可以优化一下后排头枕的造型呢?这样后排椅背就有足够空间可以直接放倒,既可以降低生产设计成本,又方便用户操作,一举两得。所以第二代飞度的后排头枕被特意设计成“7”字型,减少到只要一个动作就可以实现后排座椅的所有折叠模式。

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      是的,要对一件本来就颇为完善的产品作出改良并不容易,本田在第二代飞度身上所花费的心思甚至有点“不计成本”。车身更加流线,发动机舱紧凑得不忍直视,以此换来更加宽敞的车厢空间和开阔的驾驶视野;整个中控台重新设计,跟任何一台同时期的本田车型都完全不一样,各种按键触手可及,前卫而且实用;前排左右两个空调出风口下方各增加了一个杯架,既多出一个储物位置又可作冷冻饮料之用;上下两层的手套箱空间充裕,可开闭的空调风口还能让其化身为一个小型冰箱……

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      啰啰嗦嗦一大堆,都是一些不会体现在配置表上的、不能够拿出来给市场人员大声吆喝的东西,但却能给车主带来实实在在的便利和贴心。是的,本田善于造车,但不善于造噱头,第二代飞度依然倾注了工程师们极大的心思,依然是一款称得上是标杆的产品,但埋头苦干让它错失了不少市场机遇,同样作为第二代飞度的车主,我只能说,谁用谁知道。

从贰到叁–激烈竞争中求同存异

      三代飞度的造型变化很大,好看与否见仁见智,从我的角度看来它依然显得进取、有活力,挺好的。官方资料显示车架的焊接工艺有了很大改进,油箱中置的底盘结构并没有大变动。取消1.3L排量,全部使用最新配备earthdream技术的1.5L引擎,不过只剩下最低配的一款车型使用手动挡,而且低配车上面把后排座椅的折叠功能也简化了,最终把入门车型的售价降低到7.38万元,这可是之前两代飞度上市时都未曾有过的低价。

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      第三代飞度开始紧跟市场的节奏了,在今天试驾的顶配车上面就再明显不过了,无匙进入、一键启动、智能屏互联系统、一键启动、自动恒温空调、发动机启停系统、VSA车身稳定系统等等,都是“含金量”非常高的配置,更是未曾在之前两代国产飞度身上出现过的。没办法,市场在改变,竞争对手也在进步,飞度也要跟得上潮流。

      中控台的设计不再“另类”了,而是全面沿用本田最新的家族风格,总体来说有得有失,例如副驾驶一侧的空调口杯架取消了,双层手套箱也变成传统单层的。不过中控台的面板用上更多的软性材质、部分高配车也提供了中央扶手箱、后排三个头枕等等。从使用角度看第三代飞度的人性化设定依然是同级的标杆。

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      不过其实更让我欣喜的是,飞度依然坚持走精品路线,例如车身密封和隔音表现更加好了、轮胎选用厚道了、内饰用料和工艺精度依然保持高水准,至于最大马力达到130Ps的1.5L引擎和CVT变速箱的表现更是非常优秀,不失为是人生第一台车的好选择。

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/12642.html

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展开评论(已有10个评论)
  • 鼻涕 2014/06/1809:38

    新飞度的外形帅气了不是一点点…

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  • 勒酷 2014/06/1815:07

    没想到飞度后排座椅放下后空间还蛮大!

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  • 久久违 2014/06/1917:31

    我还是喜欢经典款

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  • 砸(^_^)嗯 2014/06/2009:50

    新款飞度没有飞度以前的风格了,印象都变了…

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  • 匿名 2016/09/2819:55

    二代漂亮

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  • 匿名 2017/01/1513:10

    二代好看实用

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  • 大副 2017/02/2108:07

    第一代飞度好,后两代外观越改越远离小型MPV的造型,越来越乱,尤其三代没有魔术座椅太败笔。

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  • 欢乐 2017/06/1610:06

    二代飞度无论外观、表台内饰、都是最好看的,实用、故障率低。不过油耗相比一、三代稍高

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  • 张杨 2018/03/1413:20

    还是一代好,情怀

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