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古德伍德新车盘点

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650S MSO/650S GT3/欧陆GT3-R/F-Type Project7

迈凯伦650S MSO/650S GT3
      早前迈凯伦曾经把由旗下定制化部门MSO打造的650S MSO概念车带到了中国。此后迈凯伦亦确认这款定制化车型将会限量生产100台,Coupe与Spider车型各占一半。而这次两款车型均亮相于这次古德伍德速度节上。

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      与普通款相比,定制版车型的车身多处被施以碳纤维部件,其扩散器亦经过重新设计,而四个采用轻质材料打造而成的轮毂也为减重立下了不少功劳。而作为定制版车型,650S MSO也拥有多种车身颜色可选,而速度节中展出Coupe版本为黑色,在阳光照射下可呈现出不同的色彩,而Spider则采用了银色涂装,未知银色的Spider会否让车迷想起那台同样以银色涂装,但表现相当孱弱的F1赛车MP4-29呢?

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      至于内饰方面,定制版整个车厢均以Alcantara材料以及真皮包裹,并辅以碳纤维饰板作点缀。此外,车厢多处均设有独特的标识以彰显其定制版的特殊身份。动力方面,650S MSO仍旧采用现行650S上的那副3.8L V8双涡轮增压发动机,其最大功率输出650ps,峰值扭矩为678Nm。尽管账面数据并没有变化,但大家可别忘了这款定制化车型的车重更低,因此我们有理由相信它将拥有略优于普通款的性能表现。

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      除了这款定制版的Spider车型外,迈凯伦亦带来了基于650S的全新战车650S GT3。新车将代替过往的MP4-12C GT3。相比起前辈,650S GT3拥有设计更激进的空气动力学部件,同时新车也较MP4-12C GT3轻巧。

宾利欧陆GT3-R
      有时候“R”并不一定代表性能更强,例如这款宾利欧陆GT3-R。实质上,宾利欧陆GT3赛车的公路版车型。外观上,GT3-R采用了白色涂装,纯白无暇的车身颜色与车身各处的碳纤维部件相映成趣。而纵横于车身侧面的绿色线条则与欧陆GT3如出一辙。

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      来到车厢内,宾利设计师以绿/黑两种颜色衬出了新车独有的车厢氛围。为了减重,新车的后排座椅被拿走。不过有趣的事,宾利煞费苦心地将后排拿走,却保留了那个极为豪华的中控台以及其全套配置。可以看得出,它们力求在性能/舒适性这两者间找出最好的平衡点。

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      动力方面,欧陆GT3-R搭载了一台4.0升的V8双涡轮增压发动机,其最大功率580ps,峰值扭矩为700Nm。配合ZF 8速手自一体变速器,新车百公里加速时间为3.8秒,极速则为273km/h。总的来说,尽管挂上了GT3的名字,这款车还是“柔弱”了一点。

捷豹F-Type Project 7
      一年前的古德伍德速度节上,捷豹曾带来一款F-TYPE Project 7概念车,而今年的速度节上,由捷豹路虎新成立的定制化部门SVO(Special Vehicle Operations)打造的F-Type Project 7量产车终于亮相。新车也是这个新生部门的第一款作品。

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      谈到F-Type Project 7的设计灵感,资深车迷只要看到驾驶席后那个能够对提升空气动力学性能隆起的整流罩,便能够猜到个大概了。没错,这款特别版车型的灵感正是来自于当年的D-type战车,而“Project7”则是为了纪念捷豹7次勒芒获胜而制定的名字。对比普通款的F-Type,Project 7拥有多款由碳纤维材料打造而成的空气动力学部件,并装备了样式独特的黑色20英寸轮毂。至于内饰方面,特别版仅仅是通过一些细节来表现出于普通款的差异,不过那四点式的安全带也足矣点燃你心中的那团火了。

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      动力方面,Project 7搭载的是F-Type R身上的5.0L V8发动机,但其输出提升了24ps达到了575ps。在8速自动变速器的加持下,这款特别版车型仅需3.9秒即可完成百公里加速。F-Type Project 7将生产250台,当你斥巨资买下这款车型的同时,捷豹也会为你提供一个专属的头盔,以保障你在驾驶这款开顶车型时的安全。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/14920.html

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