不好意思,油耗有点低 试驾创酷1.4T AWD
作者: 黄赞 摄影: 黄赞
【啊车网 试驾】在今年北京车展前夕,雪佛兰推出了一款名叫TRAX创酷(文中简称创酷)的小型城市SUV。创酷与昂科拉来自同平台,采用相同的动力总成及底盘配置,最重要的是价格也要低3万左右,这又给一些想要购买小型SUV的车主多一个选择。
不管创酷和昂科拉是反目成仇还是想要同仇敌忾,这个咱暂时不讨论。啊车君上周整整一周都是开着创酷上下班,周末还跑了一段山路,咱今天就先来跟大家聊聊这车。
此次拿到的试驾车是2014款创酷 1.4T AWD自动四驱旗舰版车型。搭载1.4T涡轮增压发动机,通用第二代S6的6速手自一体变速箱,同时还配备AWD适时四驱系统,官方指导价为:15.99万元。在价格上仅次于16.39万的变形金刚限量版。
创酷概览
1.自动四驱旗舰型与变形金刚限量版的基情
啊车君就不绕弯子了,这两者其实在发动机变速箱以及底盘等硬件配置上是完全一样的。区别就在于变形金刚版在外观内饰上增加了“金刚”套件,其实说白了就是一些镀铬装饰条,在视觉效果上更具个性。另外,变形金刚版限量发行3000台,喜欢个性的车主可以考虑。
2.创酷与部分竞品车型的乘坐空间比对
啊车君去4S店还车的时候,听到4S店销售反映,一些买锋驭的车主很喜欢跟创酷作比对。这不刚好碰上有创酷、锋驭还有翼搏在这里聚会,索性就来一个乘坐空间对比。
对比后发现,尽管创酷的车身高度较高,但是坐姿也相对较高,三者的前后排乘坐空间差异不是特别大。
3.对于一些限高的地下车库还需要多个心眼
对于广州珠江新城这种寸土寸金的地方,停车场自然不会随意就安排到露天,啊车君每次都要把车停到离公司很远的地下车库。往往这些地下车库就会设计成机械式立体车库,就是同一个楼层一个车位码着两三台车的那种。这些地方进去都会有限高门。
对与创酷来说虽然是小型SUV,但车高已经达到了1674mm,进入这些地方停车一定要多个心眼,当心刮了“头皮”。对于那些看起来高大上的机械立体车位也是没有办法停进去的,就不要折腾了。
- 第1页:创酷概览
- 第2页:城市道路更适合它
- 第3页:四驱可以对付简单非铺装路面
- 第4页:这个1.4T胃口有点儿小
感觉从外观开看不怎样像SUV