优雅着狂野 捷豹XF 3.0 SC

2014-07-17 16:09  作者: 陈翾    摄影: 安宁

      如果说XF的内饰彰显低调，那一台3.0升V6机械增压发动机展现的则是XF狂野的另一面。尽管2.0T发动机已经颇为强劲，但某种程度上说那更像是税制妥协的产物，3.0升V6机械增压发动机的雄浑与零迟滞更能将捷豹的ALIVE基因展现得淋漓尽致。正常模式下沉稳内敛的XF 3.0 SC在赛道模式下，性格变得更为狂放。深踩油门的那一刻，机械增压的特性使得高达450Nm的峰值扭矩没有任何的迟疑就已悉数送上，雄浑的声浪与强烈推背感带来了比同级对手更为感官刺激，5.9秒的0-100km/h加速并非等闲。

      XF没有使用捷豹招牌的全铝车身，但依然在轻量化上下了大工夫。自适应悬挂系统为XF赋予了双重性格，普通模式下，XF对颠簸路面有着出色的过滤能力，但同时并不会影响车身的平衡或产生过多的晃动。而在赛道模式下，XF 3.0 SC比同级对手有着更为激进的调校，硬朗的悬挂对路面状况的传递也更为直接而明确。悠闲或激烈，平静或放肆，不需要你的取舍，XF 3.0 SC能满足你的不同索求。

      作为中级豪华房车，XF 3.0 SC并非完美的选择，对于中国消费者来说，不够宽敞的后排空间以及不及德系三强的品牌溢价让其无法成为中国消费者的第一选择。然而，在这个市场上，捷豹所隐含的英伦风情是其他品牌无法模仿也无法替代的。优雅与狂野并存，豪华与运动融于一身的特性，毫无疑问能让XF 3.0 SC以自己的风格与对手傲然并立。