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只求发挥到极致 宝马X4发动机技术解析

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>>>高效动力助节油一臂之力

      宝马的高效动力策略(Efficient Dynamics),除了前面所说的各种给力的发动机技术之外,还会通过发动机周边的部件采取一些能量管理系统、采用轻质结构、空气动力学部件和以及发动机节能措施,这些旨在使车辆不失驾驶乐趣的同时,又能进一步降低油耗和排放。

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      宝马的这一策略会根据不同车辆有一些小幅调整,比如宝马5系的前进气格栅在高速巡航时会自动关闭,以降低风阻。又比如应用在宝马X4中的ECO PRO模式的滑行功能等等。

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      宝马X4还融合了一些比较常规的节能系统,例如启停功能(现在有很多车辆都有配备,这里不再细说)、通过驾驶模式选择的ECO PRO节能模式以及8速手自一体变速箱的高速滑行功能,这些都进一步降低了油耗值。其中,ECO PRO模式下的滑行功能,能在时速50~160km/h之间任何油门踏板上无压力的时刻将宝马X4的发动机和驱动系统分离,由此降低燃油消耗。

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      写在最后:说了那么多,其实宝马并非涡轮增压的鼻祖,单涡轮双涡管的技术也是三菱最早研发出来的,而可变气门的升程或正时技术也比不上本田和丰田有发言权,但宝马却能够将这些技术整合到一起,加入创新的高效动力辅助功能,将它们发挥到极致。这就让宝马4S店的销售人员口中的“这车搭载的是目前世界上最牛逼的发动机”变得底气十足。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/18332.html

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展开评论(已有3个评论)
  • 匿名 2014/07/2817:30

    感觉不明觉厉

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  • 没下来 2014/07/2817:32

    宝马的车涡轮增压做的很好,看mini就可以感受到!

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  • 窝子斗 2014/07/2817:36

    融合优点才是最好的看的出一部好车之所以好,他们都是踩在别人优点上起跑的!

    (1) 回复

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