资讯  >  文化  >   阅读正文

值得心动的选择 准车主聊新飞度

  作者:     摄影: 钟志涛

我想吐槽的地方

      或许大家都知道新飞度这样那样的优点,确实在同级挺有优势的,但说实话,它也不是完美的,同样存在一些不足,接下来看看有什么值得吐槽的。

16

      新飞度魔术座椅不再是全系标配,广本只将这块肥肉留给顶配和次顶配车型,它不仅支持4/6分割,还能上掀折叠容纳超高物品,而低配车型仅支持整体放倒功能,确实让人不爽。上一代对空间通透感有着莫大提升的全景天窗,这一代一去不复返了,多少有些惋惜。

29

15

      与此同时,上一代飞度空间过人的优点被一定程度打压了。副驾驶一侧的空调口杯架被取消了,双层手套箱也随之不见踪影了,美感和精致感是增加了,但代价是牺牲实用性和功能性。

18

      关于动力系统选择,新飞度仅有最低配车型搭载手动挡,选择过于单一。不少消费者在追求手动挡带来驾驶乐趣的同时,在配置上也有相应要求,如果能增加一款中配手动挡车型的话,相信会得到更多消费者青睐。另外,前碟后鼓的刹车形式比起过去前后碟刹有所精简,虽说对于自重不大的小车来说够用,但视觉效果和拉风程度打了不少折扣。

20

19

      诚然,配置是新飞度的亮点,它搭载了不少“越级”装备,但冷静下来,似乎这些都只是过眼云烟,因为不选择最高配的话,许多功能都被无情地阉割了。拿我有意向的8.88万元的时尚型来说,顶配的真皮方向盘、魔术座椅、智能屏互联系统、倒车影像、一键启动、自动启停系统、触摸式空调面板、天窗……都一概欠奉,并且每个车型差距都在1万元左右,感觉有点不够亲民。

21

      正所谓鱼与熊掌不可兼得,新飞度静谧性是进步了,车门边框都能看到密封条,但全新的动力系统性能升级的同时,在3000rpm以后的噪音还是比较明显。

22

      还有就是造型,前脸没什么好说的,的确给人耳目一新的感觉,但屁股就有点见仁见智了。高耸的尾灯造型造成视线不自觉地往上延伸,保险杠两侧的网状装饰稍微有点突兀,整体个屁股要更为上翘些,感觉离地距离过高了。

23

总结:为何是新飞度?
      作为人生第一台车,我并不寄望它能有多么高大上,实用至上才是王道。放眼10万元左右区间,似乎很难找到一款比新飞度更全面的小车,全新的造型、精致的内饰、出色的空间、强悍的动力、经济的油耗、过硬的品质……都是第三代飞度的更新内容,重点是价格较过去还有所下降,这种加量不加价的做法很容易博得消费者的好感。

24

      况且现在的小车都趋向豪华化,空间、设备都越来越夸张,当然飞度也得跟上时代步伐。但不同的是,它找到油耗和动力的平衡点外,刻意保留小车应有的操控感。一台空间、配置、造工都更好的新一代飞度,相信会令人更愿意去驾驶它。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/18737.html

发表评论

展开评论(已有2个评论)
  • 你系的 2014/07/2311:47

    真是一个传奇的车啊!

    回复

  • 自吸手排掀背控 2014/08/0900:02

    不错的小车,身边朋友10万预算新车的话我基本都首推它

    回复

视频

图库

专题

560牛够不够? 拉到8000转你就知

无需注册,直接登录

微博 QQ

打开微信"扫一扫",打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

css.php