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X，一个迷惑的未知数 啊车网试驾宝马X4

  作者: 、    编辑：    摄影: 何连山 李栋

下半身，你究竟是跑车还是SUV？

      落座以后，扭头看看隔壁的X3工作车，坐姿似乎低了一点点，官方资料是X4的前排座椅降低了20毫米，而后排降低了28毫米，虽然宝马保守地选择了有框车门，但并不影响我把胳膊搭在窗沿上的兜风开法，后排乘客也不忘抱怨一下头顶空间不如X3，但这恰恰让人更相信X4不是一台“和别人一样的SUV”。

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      握着这个带换档拨片的运动型多功能方向盘的时候，感觉有点像BMW 3系，事实上它的机械固件和3系几乎一样，在乐高玩具式的开发模式下，N20/N55发动机搭配8速自动变速箱的动力系统会成为所有中量级宝马的标准搭配，我身下这台3.0T N55发动机和8速自动变速箱的组合已经在很多台车上测试过了，甚至无需更多的笔墨来形容它——日常驾驶运转精良，这款多次被我形容为当今最好的自动变速箱总能将动力一丝一扣地传递出去，而一旦我选择运动模式，它激情澎拜的一面又能施展出来，宝马是少有的能在一套动力系统中展现两种极致性格的品牌，而X4只是继承罢了；而2.0T的N20发动机也有同等的动力输出，似乎已经无需多言了。

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      如果说开X3我能够感知到这台车的“分量”，那么开X4我就可以更大胆地“豁一把”了，就像宝马的工程师们可以在几乎相同的底盘调教出3系和4系的不同风格一样，X4可以比X3更果断地丢进弯里——其实他们有着完全相同的底盘结构，也并没有多大的重量区别，但调校方面X4有更直接的感觉。

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      在弯道中，它的风格是固若磐石的，也就是说，它不会像3系那样有敏感的尾巴，一来得益于前245后275的宽胎，即便是入弯速度快了一点点，它也能保证前轮稳定的抓地力；而另一方面xDrive智能全轮驱动系统和宝马坚持的50：50配重保证了抓地力的稳定输出，即便是这些都管不住车子了，宝马那套全世界第二的电子稳定性系统也能保证车子可靠地回到公路上（第一的名号我留给了保时捷）。对于一台SUV来说，究竟是敏感的驾控更有乐趣，还是稳定的驾控更值得推崇？我比较喜欢X4这样的，首先它保证了一台重车该有的稳定性，其次它的自身稳定性不至于太敏感，一气呵成杀进弯道，并为驾驶者保留宽容度，这是一种负责任的底盘调教。

本文地址：http://www.aitecar.com/articles/19291.html

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发表评论

展开评论(已有34个评论)

  • 往逗逗 2014/07/3116:55

    好霸气的图，霸气的车，就是买不起，努力赚钱买

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  • 林志 2014/07/3116:57

    感觉这款车有点像跨界车，尾箱好小

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  • 格式化 2014/07/3117:07

    40万的话就入手

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  • 匿名 2014/07/3117:25

    宝马叉4。高大上多了

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  • JPG 2014/08/0109:15

    无框门和全景天窗就好了 把妹利器

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  • 一入HP 2014/08/0109:17

    说的再好也没用！关键是价钱多少钱一辆，如把X4定位30-40万肯定买疯啊！

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  • 匿名 2014/08/0114:28

    极光降10万就不考虑X4

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  • 匿名 2014/08/0115:03

    2.0五十万起太贵了

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  • 款卖肉V迷 2014/08/0204:24

    好有质感的内饰，看的就舒服

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  • 富贵988 2014/08/0311:18

    x4关注度蛮高的嘛！其实这车就是喜欢的超喜欢，不喜欢的怎么都认为丑，各有所好！

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  • 圣民 2014/08/0409:51

    宝马车里放开1系，3系不说，x1，x3都定位低于x4,所以感觉x4是一个适中的选择，而不是凤尾的选择。

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  • 刘镇宁 2014/08/0409:57

    当然不能和50万的2.0t神车比！6.8屏幕大到爆，按键多到数不清，内饰豪华感对比小3系油然而生啊！

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  • 爷来买彩票 2014/08/0410:12

    宝马是从排气管就可以看出高低配置的。。单出最低配，单边双出中配，双边双出最高配。。。。

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  • 就爱R9 2014/08/0410:35

    早就想过等X4上市后，直接用X6 35i置换一辆X4 35i，相比X6，X4的外形紧凑，短小精悍，同样3.0T的发动机提速更快

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  • 帝国少帅 2014/08/0410:56

    想当年X6刚出来的时候，大家全是一片惊呼！现在说这车不好看的很大部分原因是因为跑车型SUV越来越多了，审美疲劳。但宝马在车身设计这块确实是领先的，我喜欢，可惜钱不够，还得继续搬砖!

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  • 乐樂 2014/08/0411:10

    我个人认为X4的竞争力还是有的，首先它面对的消费人群就是一些不差钱，或者有人给买单的年轻女性~目前能和X4形成竞争关系的车应该就是保时捷MACAN和路虎极光。相比MACAN X4的竞争力在于好提车~落地价格应该低于MACAN。

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  • 飞鱼 2014/08/0416:25

    我一直以为是念叉呢。宝马叉4。高大上多了

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  • 吃饱了晒太阳的猪 2014/08/0416:31

    为毛宝马一直坚持单边双出排气，连7系都是，缺少运动感，而且个人决定X4缺少特色，完全各种宝马元素拼凑起来的小X6，哪哪都有点儿看腻的感觉，不如保时捷的Manca之于卡宴的改变

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  • 蓝色双鱼 2014/08/0416:32

    动力好强悍啊，现在的车都越来越快了。

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  • 凝固的雨 2014/08/0416:33

    X6家弟....

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  • 水晶花之雨 2014/08/0416:35

    只看外观我就知道后排塞不开腿

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  • 南来风 2014/08/0416:45

    我看着都喜欢'就是买不起'只能开兰博基尼（电动车）

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  • 牧野静风 2014/08/0416:47

    国内价格吓人

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  • 煦风行云 2014/08/0416:48

    孙子，爹买不起啊

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  • 百里冰 2014/08/0416:49

    起步价太高，还不如买小卡宴呢

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  • wb0002052 2014/08/0416:50

    老爸说选装偏太少跟不上时代潮流，还是保时捷吧

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  • yoyo520 2014/08/0416:51

    前提你得要有钱

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  • 满天星*^_^* 漂浮的星儿 2014/08/0416:52

    后天就买你了，x4等我

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  • 房凌 2014/08/0416:53

    富二代的首选

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  • kobe菲菲 2014/08/0416:53

    只能看不能上

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  • 静伊 2014/08/0416:54

    喜欢改装车 可是国内的情况。。。。。。

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  • 救生圈 2014/08/0416:55

    屁股好难看o

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  • 匿名 2014/08/0620:37

    asd

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  • 不要太炫酷哦 2014/08/1313:08

    虽然是缩小版X4，但好看得不行啊！必须买。

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