叫板中级车 试驾全新东风标致408
作者: 陈震宇 摄影: 陈震宇、陈嘉宁
外观造型与EMP2平台:
上代408是基于现款308打造出来的四门轿车,但是现款308又跟上代欧版308(海外已经发布新一代308)完全不同,它是基于307的底盘弄出来的中国特供款308,因此标致408当初其实是为中国市场特别研发出来的车款。
新一代408同样基于新一代308打造,而且抢在新一代308之前在国内发布,所以本次试驾的408是东风标致第一款基于EMP2平台打造的车型。新一代408的车身尺寸为4750*1820*1488mm,轴距则来到2730mm。
EMP2平台是PSA集团的重头戏,其地位和作用就如MQB之于大众,Efficient(高效) Modular(模块化) Platform 2在材料与设计两方面都作出了较大的优化,简而言之就是强度更大,重量更轻。EMP2仅在平台层面上便比上一代产品轻了70kg以上,新一代408整车减重则达到了150公斤。
模块化设计使诞生自EMP2平台的车型在轴距、车长、车宽、座位数等都有大幅度的浮动空间,在前悬挂统一使用麦弗逊式的基础上,后悬挂也可在扭力梁与多连杆之间随意选择,适应性极高。这丰富的变化使EMP2平台能衍生出轿车、跑车、SUV、MPV甚至轻型货车等车型,几乎函盖了PSA未来所有的横置前驱产品。
- 第1页:三个问题速度了解新一代408
- 第2页:外观造型与EMP2平台
- 第3页:内饰设计与乘坐空间
- 第4页:车室配置体验
- 第5页:驾驶与乘坐感受
- 第6页:引擎与变速箱
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射啦V 2014/08/1313:13
与老款价格持平,还差不多,预售太好了,比神车还贵