叫板中级车 试驾全新东风标致408
作者: 陈震宇 摄影: 陈震宇、陈嘉宁
内饰设计与乘坐空间:
最近我开过的几款小车内饰设计上都以简约为基调,简约风格是否符合当下的审美潮流,这一点内饰设计师更有话语权,但有一点可以肯定,由于电子设备的发展,车室装上带触控的显示屏,并以此控制大部分车辆功能的设计思路已经获得了多个厂家的认可,按键的减少、中控台设计空间更大、造型更为简约似乎已经是未来的设计风潮。
比如我最近开过的观致3两厢、讴歌MDX、还有这部标致408,中控台都取消了大部分的实体按钮,改而使用触控屏幕控制。当然,在这个设计方向上现今做得最极致的厂家,就只有Tesla了。
除了内饰的简约化,标致408身上还有另外一个特点,那就是车室设计以驾驶者为中心。设计师把标致408的中控屏幕做得更大一些(达到9.7英寸),方向盘比起上代更小一些,仪表盘位置更高一些,整个中控界面的角度更偏向驾驶者一些,这些都是为了提高驾驶者的操作便利性。
中控台大量使用了搪塑工艺的橡胶材质,还有深色木条纹装饰板配村,设计是干练而精致,中控大屏有科技感,车体布局也更强调人体工学,加上以往法国车古灵精怪使用度却不高的设计不见了,标致408的内饰质感比起上代就像从原始社会一下子进步到了当代。
作为紧凑型车,408的轴距达到了2730mm,它的后排空间已经能够满足绝大多数家庭的需求。身高176cm的成年男士坐在后排,依旧相当自如。
408车内储物格的数量并不多,但诸如手套箱和门板上的储物格都很大,实用性很强。后备厢以及车内储物空间也不能被忽视。官方给出的新一代408的后备厢容积为455升,设计也很规整,空间可利用率很高。后排座椅按4/6比例放倒之后,空间可进一步扩展,只不过放倒的座椅不能和后备厢地板形成一个平面。
- 第1页:三个问题速度了解新一代408
- 第2页:外观造型与EMP2平台
- 第3页:内饰设计与乘坐空间
- 第4页:车室配置体验
- 第5页:驾驶与乘坐感受
- 第6页:引擎与变速箱
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匿名 2014/08/0621:15
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射啦V 2014/08/1313:13
与老款价格持平,还差不多,预售太好了,比神车还贵