加辣更催情 啊车网试驾玛莎拉蒂GranCabrio MC

2014-08-15 10:17  作者: 陈翾    摄影: 陈翾 李栋

      扭动钥匙，点火，随着一声略显低沉轰鸣，那台源自法拉利的4.7升V8自然吸气发动机随之苏醒。常规模式下，GC MC的声线醇厚甜美，小半油门，转速控制在3-4千转便已相当悦耳，但不要以为低调是它的常态。只要你调至运动模式，电脑将开启了排气尾鼓内的阀门，原本浑厚沉实的声浪瞬间变得清亮高亢，如战机掠过一般，轻易便能引来周边路人的注目与围观。踏着略显沉重的油门踏板，排气的声浪与声调便会随着油门的深浅变化而同步升降。在弯道之前大力刹车，轻拨两下拨片，伴随着发动机补油与回火的轰鸣，连降两挡之后的发动机声浪随之飙高，高亢程度甚至比得上法拉利的458。

不如先让我们闭上眼睛，听一听GC MC的迷人声线？

      在超跑当中，GC MC并不算快，4.9秒的加速度甚至连奥迪的RS7也差了不少。不过，GC MC所能为你带来的听觉愉悦感，却是别的车型所无法替代的。RS7降档时也会补油，也会有回火的砰砰声，但对比之下，我始终会觉得那种声浪有些虚、有点假，还似乎有点中气不足。打开软顶，将GranCabrio MC从0一直踩到7500rpm，品味着发动机声浪的高低变化，会让我觉得GC MC是有生命的。E63 AMG、RS6、M5之流可以在绝对速度上比玛莎拉蒂的GT MC/GC MC更快，但在气氛的营造方面，始终逊色几分。