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抢先解读2014成都车展重磅车型

2014-08-20 17:37 作者: 苏政阳

【啊车网资讯】2014年成都车展将于本月29日正式开幕，在车展开幕之前，我们不妨先看看有那些车型值得我们关注。

东风本田HR-V
还记得在2013年广州车展中亮相的小型SUV概念车Concept V吗？本田曾表示会基于这款概念车开发出量产车型Vezel，而即将与消费者见面的缤智就是基于日规Vezel打造出来的车型。

本田HR-V（美规Vezel）

而HR-V又是什么来头？其实在美国市场，Vezel的名字就是HR-V，对于部分了解本田的车迷来说，在上个世纪开始本田就开始用HR-V来命名旗下车型了，尽管HR-V还算有点历史传承的意义在里面，但说到底，美规车型与日规车型的区别主要还是集中在外观方面，而消费者只需按照自己的审美观选出更顺眼的一款便是。毕竟它们骨子里都是Vezel，同样搭载来自飞度的1.5L地球梦发动机。

东风标致508
前段时间海外版东风标致508迎来了中期改款，而东风标致也适时地将其引进到国内。相比现款，它拥有一副全新的家族前脸，新设计使得508抛弃了过往的圆润，趋向扁平化。同时，外观的其它一些细节也有了变化。

动力方面，东风标致508将搭载一副1.6L涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动或自动变速器。而发动机的最大功率输出165ps，峰值扭矩为240Nm。此外，东风标致或将为其新增加1.8T车型。根据早前的消息指，508最快会在明年年初上市（点击这里，阅读《啊车网解读中期改款标致508》）。

起亚K4
这是一款和现代名图使用同一平台的车型。但与外观较为沉稳的名图相比，K4给人以一种运动化的观感。这很大程度得益于那个虎啸式进气格栅，尽管它已经比以往收敛得多。此外，K4与名图的有着相近的车身尺寸，相似的悬挂结构以及动力配置。而配置方面，K4也有着韩国车一贯的水准：方向盘加热，带加热功能且拥有10向调节的前排座椅，全景天窗，柔性转向系统等都能在新车中找到。

在成都车展亮相后，K4也会在9月3日正式上市，预计其售价为13-19万（点击这里，阅读《不怕货比货试驾东风悦达起亚K4》）。

东风本田新思铂睿
参考早前公布的概念版，新思铂睿将拥有一副比现款更为动感的外观，在设计上，新车也借鉴了许多讴歌TLX概念车的理念。尽管目前我们仍未能确定量产版会抹去多少概念车的元素，但可以肯定的是，新车将拥有不亚于现款的运动风格。

思铂睿概念车

内饰方面，思铂睿概念车拥有一个造型硬朗的中控台，好看与否则见仁见智。配置方面，新车装备了HUD抬头显示器增强型智能互联系统（DA+）、车道偏移预警系统、预碰撞警示系统等。至于动力方面，新车装备了2.0L以及2.4L两副拥有地球梦技术的发动机，传动方面则由8速DCT双离合变速器担当。至于新思铂睿能否一改老款在市场中的颓势，我们拭目以待。

英菲尼迪Q50L
作为首个实现国产的日系豪华车品牌的首款车型，英菲尼迪还是为Q50L带来了一些中国式的改进，最直观的，便是新车的尺寸有所增加，Q50L的长/宽/高分别为4840/1823/1456mm，轴距为2898mm。相比进口版，其长度增加了50mm，高度增加了6mm，轴距则增加了48mm。

进口版Q50 2.OT

或许消费者会担心Q50L会简配，但我们相信英菲尼迪还是会厚道地将原有的配置搬到国产车型上，包括那个神奇的DAS线控主动转向。至于动力方面，国产版车型将搭载与Q50 2.0T一致的2.0L涡轮增压发动机，尽管它来自戴姆勒，但经过英菲尼迪的悉心调教，它还是保留了那份“英菲尼迪式”性格（点击这里，阅读啊车网Q50 2.0T专题）。

英菲尼迪ESQ
从目前已经公布的几张预告图来看，我们也很清楚地知道这台名为英菲尼迪ESQ的车型其实是基于日产的一款个性小车Juke打造出来，噢不，根据早前的消息，ESQ将更接近于Juke的性能版，Juke Nismo。

Juke Nismo

ESQ将搭载一副与Juke Nismo一致的1.6L涡轮增压发动机，其最大功率输出达到200ps，峰值扭矩为250Nm。与发动机匹配的CVT变速器也拥有7速手动模式。不管怎样，啊车君认为最值得关注的是：换上英菲尼迪标的Juke Nismo，在中国会卖多少钱。

别克昂科威
早前网络上泄露的一批昂科威低质量图片或许伤了不少车迷的眼睛，但这款车型还是具有很多亮点的。包括那个外观，可以说是将别克那种大气表现得淋漓尽致。值得注意的是，新车使用了D2XX平台，考虑到这个平台也出现在新一代科鲁兹上，从另一个角度来说，D2XX的确具有极高的可塑性。

ENVISION概念车

至于配置方面，新车也拥有诸如MyLink2.0，FlexRide自适应驾驶等系统，而智能全路况四驱系统的表现也值得我们去关注。至于动力方面，新车搭载了一副2.0L涡轮增压发动机，其拥有260ps的强劲动力。

上海大众桑塔纳运动版
外观上，与现款车型相比，桑坦纳运动版进气格栅采用全黑设计，其轮毂造型也发生的变化，尾部则是使用单边双出的布局，其它地方几乎维持原状。根据工信部申报的信息来看，桑坦纳运动版长宽高分别为4473/1706/1469mm，整备质量为1210kg。

现款桑塔纳

动力方面，桑塔纳运动版搭载一台EA211系列1.4TSI发动机，最大功率输出131PS，峰值扭矩为225Nm，传动系统匹配7速DSG双离合变速器，到底能有多运动，成都车展我们便可知晓。

DS6
似乎是为了让新车让更多人记住，DS将旗下新型SUV的名称从DS6 WR更改为DS6（其实也没差）。在外观设计上，DS6吸取了不少此前推出的DS 5LS上的，诸如网格状的进气格栅，嵌入头灯组的哑光镀铬进气格栅边框等各种设计元素。而环绕车身底部和外抛轮拱的黑色饰件则让整车在时尚优雅之外多了几分豪迈气息，而19英寸的铝合金轮毂也让他更具野性。

于北京车展亮相的DS6 WR

动力方面，新车将搭载1.6T涡轮增压发动机，其中低功率版输出163PS，高功率版则拥有200PS的最大功率，与发动机匹配的是6速自动变速器。

东风标致408
相较于现款车型，408最大的改变在于其运用了标致全新的EMP2模块化平台, 新车的车身尺寸长/宽/高为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，将为我们带来不俗的空间表现。

动力方面，新车将依旧搭载1.8L或1.6T引擎(带有STT发动机智能启停系统)。其最大输出功率分别为139ps和167ps，与它们匹配的将是手动或6速手自一体变速器。早前东风标致也公布了新车的预售价，为13万~19.5万。

东风雪铁龙C5 1.6THP
既然都是PSA集团的一份子，C5当然也有资格配上这副带有STT发动机智能启停系统的1.6THP发动机。其最大功率167ps，峰值扭矩245Nm，与发动机匹配的是6速自动变速器，至于其它方面则和现款C5保持了一致。

华晨宝马316Li
除了轴距有着明显的增幅以外，316Li与标准轴距的316i并没有多少差异。它同样适配宝马各种套件包。而搭载于316Li身上的仍然是一副1.6L涡轮增压发动机，其最大功率输出136ps，峰值扭矩为220Nm。

宝马316i

大众高尔夫7旅行版
大概是因为高尔夫7之于高尔夫的6在外观上的变化并不多，因此高尔夫7旅行版与现款的6代旅行版相比仅仅是在一些细节有较明显的变化。此外，新车的尺寸也有了一定的增幅（长宽/高/分别为4562/1799/1504mm，轴距2635mm。较现款长度增加28mm、宽度增加18mm，车身轴距也增加了57mm），因此高尔夫7旅行版除了拥有更出色的乘坐空间之余，它也“拖”着一个容量更可观的巨臀。