北欧风情的瑞典方块 庆祝沃尔沃240车系诞生40周年
作者: 啊车君
率先使用三元催化器和氧传感器,评选为“最清洁的汽车”
即便当年有人对这种设计风格褒贬不一,单从产品力来说,几乎所有人还是给予一致的肯定的。沃尔沃引以为傲的安全技术获得好口碑是必须的,比如业界率先使用的三点式安全带、机动刹车和逆向儿童安全座椅等。除此之外,沃尔沃还凭借240s成为世界上第一家将三元催化转化器和氧传感器用于量产车的汽车厂商,这两项技术早期用在加州地区。
1977年,沃尔沃获得美国国家环境产业奖(American National Environmental Industry Award)。第二年,240s被加州空气资源委员会CARB(California Air Resources Board)评选为美国“最清洁的汽车”(USA’s Cleanest Car)。其中还有一段小传说,据说240s尾气排量低到都难以测试出来的程度,以至于当年美国测试工作组一度怀疑测试仪器失灵了,240s对“环境的友好程度”可想而知。
当1993年5月5日最后一辆240车型驶出位于瑞典哥德堡(Gothenburg)的托斯兰达工厂(Torslanda Plant)时,据统计,在1974-1993年长达19年期间,200系列凭借总产量2,862,573辆成为沃尔沃汽车产量最高的车系,其中240s贡献了2,685,171辆,占总数的93.8%。
赛道小风情
240s在消费者心中既然是一台称职的房车,那么在房车锦标赛当然少不了它的身影,说的就是240T赛车。240T车重1065kg,搭载的2.1升涡轮增压发动机最大功率输出355PS。由于车身较大,240T在灵活性方面远输给竞争对手,却在一些高速赛道上胜出,比如蒙扎(Monza)、霍根海姆(Hockenheim),而且整车素质表现得比其他房车要稳定可靠得多。
240s在赛场上夺过的最大荣誉,就是在1985年,车手Thomas Lindström和Gianfranco Brancatelli驾驶240 Turbo赢得1985年欧洲房车锦标赛ETCC(European Touring Car Championship)。
240s延续至今的血脉,在谁身上?
1991年,沃尔沃推出大型轿车850接替240s。从时间也能分析出来,240s在1993年才停产,好卖到连850推出的2年内都在生产。850是第一款出口到美国的沃尔沃前驱车,同时也是奠定沃尔沃豪华品牌地位的重要车型。跟240s棱角分明的设计风格不同,850车身轮廓虽然仍以直线为主,线条过渡开始趋于柔和圆滑,而前轮驱动布局在那时的轿车也算是突破性成果。
850还有一大杀手锏,搭配了4项革新技术,分别是横置直列5缸发动机、三角连杆后轴、侧撞保护系统和自适应安全带卷轴。为了覆盖更广的目标群体,沃尔沃很快也基于850推出GLT和GLE旅行版车型。1991-1997年期间,沃尔沃850各种型号总销量超过71万辆。而850后的车型,就是今天大家熟悉的S60/V70车型了。
结语:啊车君认为,在140系列和850之间,240s起到一个“完美”的承上启下作用,其功能至上的简约清晰设计风格得到了消费者近20年的认可,也成为了北欧极简设计风格的代名词。最后,你认识了所谓的“瑞典方块”之余,不知道有没有在通篇文章配图上,感受到浓厚的北欧生活风情呢?
好大的块头,想不到沃尔沃还要那么经典的车