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让梦想走进现实 试驾启辰晨风电动车

  作者:     摄影: 钟志涛

相似却不相同

      只要对日产车型有些了解，都会异口同声地说它太像日产骐达了吧？确实，晨风给人的第一印象确实有点熟悉，尤其在车身尺寸和轮廓。也因为这样，晨风也继承了骐达空间利用率良好的优点，车内非常宽敞，但晨风是基于不同的EV平台，车身构造与骐达并不相同。

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      看到市面不少新能源车不食人间烟火的造型之后，晨风可谓将梦想照进现实，给人似曾相识的感觉。以日产聆风为基础，再融合启辰品牌元素，瞬间让电动车概念变得不再遥不可及，这样的带点小清晰的设计正符合晨风新能源家用车的定位。

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      晨风的车身侧面饱满顺滑，线条过渡流畅自然，微翘起的“臀部”很吸引人的眼球。在前门下沿与尾部，“Zero Emission”（零排放）的标识则亮明了它是一款电动车的身份。

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      晨风轮毂造型相当有意思，虽然不是多吸引，但绿叶状造型很适合整车的风格，加上普利司通ECOPIA节能环保轮胎的帮助，能有效降低能量消耗。

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本文地址：http://www.aitecar.com/articles/24180.html

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展开评论(已有62个评论)

  • tablecool 2014/08/2811:40

    价格虚高，还是量产不够

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  • 逗你玩儿1112 2014/08/2811:42

    混动安全点，起码不怕没电了会被扔在半路上

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  • 屎虫 2014/08/2811:53

    以后我们家也来添1架✌

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  • Meteor_L 2014/08/2811:56

    在电池技术瓶颈，充电设施匮乏的今天大力推广纯电和混动，却不普及柴油动力，看似高大上实际上用心险恶。

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  • leo1068 2014/08/2811:59

    电动车的核心问题，还是老问题，电池！

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  • 歪歪吗啡 2014/08/2812:02

    国产的纯电的还有腾势、E6

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  • benq78 2014/08/2812:09

    长途怎么办

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  • nkdigiboy 2014/08/2812:14

    这车才是目前世界上最靠谱的电动车

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  • 杀猪刀 2014/08/2812:33

    妹子还不错哦～车子太贵了～

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  • 三秒不见尾灯 2014/08/2812:35

    汽车行驶中可以依靠风来发电吧？

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  • pajero815 2014/08/2812:36

    电池大一倍就好了 毕竟没有发动机来辅助一下

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  • lxd7548 2014/08/2812:41

    目前续航是电动车的最大问题

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  • 匿名 2014/08/2812:45

    跟LEAF其实是一样的？

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  • Otakunissan 2014/08/2812:47

    新能源汽车是汽车发展的必然道路！

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  • 浩南哥 2014/08/2813:03

    屁股居然长成这样，是被捅多了吧。

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  • 放学后门见 2014/08/2813:10

    又是一台雷声大 雨点小的车

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  • 魔域冰岩 2014/08/2813:32

    纯粹用来骗国家补贴的

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  • 华仔哦 2014/08/2813:33

    下雨天翻沟里会不会被电死。。。

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  • 823007026 2014/08/2813:37

    是北美销量最好的电动车吧

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  • tonyjesus 2014/08/2814:01

    作为一辆几乎无法开出城的车，太贵了

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  • liuxing2005 2014/08/2814:23

    我用的话，正常上下班，每两三天就要充电一次。哦，有点过头了。

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  • andygjj 2014/08/2814:25

    本来想买个三万左右的电动汽车，看来没希望了。

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  • 小渔村夜郎 2014/08/2814:44

    看来以后拼缝车越来越多了

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  • zalman1 2014/08/2814:45

    还是电动车价格这么贵车还这么小，吃饱了撑的买这车

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  • 我家开宏光 2014/08/2814:54

    怕不怕被盗这个安全性问题？

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  • hkevin21 2014/08/2814:56

    连中控空调部分还是老款轩逸的老样 诚意何在？

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  • zxx524 2014/08/2815:19

    性价比太低，不如加4万买比亚迪那个能跑300公里的。

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  • 风起舞兮 2014/08/2815:21

    好不错！毕竟在发展！

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  • 严重拖延症患者 2014/08/2816:00

    价格合适 考虑买一辆市里代步 希望国家补贴跟上

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  • 小小汽水 2014/08/2816:00

    敢于尝试就是好的，但似乎未来一段时间仍属于混合动力

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  • beifenghan2008 2014/08/2816:01

    好像不如五十万公里的比亚迪

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  • 走遍天下人 2014/08/2816:29

    不错。挺实用。

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  • 长城长又长啊 2014/08/2816:33

    跟比亚迪电动车比，如何？

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  • 崤鬼 2014/08/2817:13

    趁现在石油资源尚未枯竭，有条件的还是尽量买大排量自然吸气的车吧。

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  • 2麦2兜2 2014/08/2817:13

    在市里头走走还行

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  • JAY Z 2014/08/2817:50

    妹子不错~~~ 不错

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  • 俟晨 2014/08/2817:57

    电动车的优势是价格便宜还不用考驾照

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  • 子弹原 2014/08/2818:11

    电池寿命有待实践

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  • 扣肉丝2012 2014/08/2818:47

    电池属于消耗品，换电池的费用一定非常高吧？

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  • bookzai 2014/08/2818:51

    电池和技术成本是随着时间推移逐步下降的。

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  • 钱猛来 2014/08/2819:05

    混动才是现阶段的解决根本

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  • neso捷达 2014/08/2819:36

    下雨天 户外就不能充电了吧?

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  • 千城 2014/08/2820:07

    启晨，就是日产汽车的低端品牌。

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  • dwqzmq 2014/08/2820:45

    弱弱的问一句有空调吗？

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  • 异蓝 2014/08/2821:01

    充电桩推广不够覆盖

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  • melolin 2014/08/2821:28

    体型更大，续航更长，质保更长

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  • 骑驴闯红灯哟 2014/08/2821:54

    电动车始终抵不过汽油车

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  • renqiln 2014/08/2821:56

    打开发动机盖，顿时……

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  • skygay 2014/08/2821:56

    突然发现雷军做电动车也许不错！

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  • FJ风车 2014/08/2822:06

    好好做，自主的车。做好了让利给国人

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  • adsl_keeki 2014/08/2822:32

    还有那个只充到80%自动停的功能吗？

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  • ljpro 2014/08/2906:05

    未来的主力呀

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  • 完全搞不懂2013 2014/08/2906:25

    后期维护保养更换电池是一大笔开销

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  • 308大站车 2014/08/2906:27

    理想中的电动车跑500公里

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  • _一切只为_ 2014/08/2907:07

    日本新能源汽车的技术全球领先，这个必须承认

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  • 自由之行东风景逸 2014/08/2907:33

    电动车啊，电瓶坏了再换的话就又能买辆车了。

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  • 车太难开 2014/08/2907:33

    主要的问题在于价格。这种续航和性能只能作为市区代步车

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  • Policeman2012 2014/08/2908:07

    日常买菜车就还可以 但是有时候想要拉一趟高速就有去无回了。。。

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  • ht2479 2014/08/2909:00

    还是启辰还是熟悉的日产

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  • 影子T_T 2014/08/2909:03

    油电混合还差不多，毕竟充电设备不健全。

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  • junrenm 2014/08/2909:28

    目前混动符合中国国情

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  • 广东凤爪 2014/08/2911:52

    妹纸图片这么少！差评打回重写

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