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望眼欲穿等到你 试驾广汽本田缤智1.8L AWD

  作者:     摄影: 陈翾 李栋

      【啊车网 新车试驾】对于广汽本田来说,Vezel缤智这款SUV绝对是他们盼星星盼月亮而终于盼来的一款重量级车型,毕竟,这是广汽本田旗下的首款SUV,而大家也应该知道,拥有一款SUV对于一家车厂的市场表现来说意味着什么。在中国市场近10年的SUV热潮当中,广汽本田却发现自己旗下两手空空,这种感觉相信与过年自家吃不上饺子没什么两样。看着同门兄弟东风本田将CR-V从第二代引进到第四代,赚得盆满钵满,不知道广本的领导们有木有蹲在墙角画圈圈诅咒总社的头头们……(头头们说:我们不是把飞度和雅阁都给你们了嘛!)

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      Anyway,对于广本来说,迟到好过不到。这一次,他们选择进入的是一个勉强还算得上蓝海的级别,当然,竞争者也已经相当不少了,包括同门兄弟东本刚刚在成都车展上推出的XR-V。他们期待能在这个暂时还不算太拥挤的级别当中有所作为,毕竟,缤智和雅阁、飞度等一样,都被广本视作未来的支柱车型,在新一代雅阁起步受挫之后,缤智不容有失。

 

缤智有什么来历?

      老实说,缤智没有什么历史可说,这算得上是一款全新的车型,简单的说:缤智是一台运用扩大了尺寸的新一代飞度底盘,一台本田1.8L自然吸气发动机,一台CVT或6MT变速箱,前驱或是Real Time四驱系统再加上动感外形设计与精致内饰组合而来的SUV,够清楚不?

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      不过说到Vezel缤智在其他市场上的名字——HR-V,倒可以说多两句。这其实已经是本田第二次采用HR-V这个名字。有趣的是,之前在1998年推出的HR-V也是一台小型跨界SUV,尺寸甚至比现在的缤智更小,采用的则是当年City的底盘,车身分三门和五门版本,搭配一台1.6L自然吸气发动机,提供有VTEC和无VTEC的两种动力,搭配的正巧也是CVT变速箱。在20世纪末21世纪初,就有一波像是三菱 Pajero iO、本田HR-V以及大发Terios之类的作品,不过也许是受到当年的市场接受程度的影响,这些小型SUV的市场表现均不太理想,初代HR-V也在2006年黯然停产。

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缤智的最大卖点是什么?

      在啊车君看来,时尚动感的外观设计,与灵活实用的空间利用的出色融合是缤智的最大卖点。

      或许看车身线条就知道,缤智肯定是要“靠脸靠身材吃饭”的,而以腰线分割,缤智车身上下部分则有明显的风格差异。上部的锐利头灯、车顶明显下压的弧形线条以及隐藏式的后门把手,都带出了掀背轿跑车的凌厉动感,而车体下缘的黑色裙脚、外抛轮拱以及17寸的双色轮圈,却又展示出SUV的豪迈奔放,两种反差的设计,最终融汇成了缤智独特的外观风格。看着缤智,你会想起哪些车?啊车君会想起宝马X6,还有英菲尼迪的QX70。

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      缤智的内饰设计也是相当新颖与精致。高位的排挡座与扶手箱将座舱分隔为两个独立空间,而7寸触摸屏和触摸式空调面板则使得缤智的中控台显得相当简洁明快。缤智还提供了可开启的全景式天窗,虽然整体面积与可开启部分看起来不及铃木锋驭,但也已相当可观。内饰做工与精细程度保持了本田一贯的水准。同时,软性的包覆材料被大量采用,也很好地提升了缤智的豪华与品质感。

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      此外,空间的使用灵活性也是缤智的一大特点,别忘了,它全系标配了和飞度一样的魔术座椅。

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动力!为什么不说动力?!

      好吧我说……缤智采用的是一台编号R18Z7的1.8升自然吸气i-VTEC发动机,传动系统搭配的是CVT或是6速手动变速箱,驱动方式则是前轮驱动或是RealTime四驱系统。当然,虽然总经理水野泰秀先生在QA环节中使劲卖关子,但啊车君相信,在正式推出的时候,缤智还将搭载目前飞度采用的L15B发动机或是其改进型,而这个动力正是日本本土版本缤智所采用的,而1.8升发动机和6速手动变速箱则是中国市场所独有,至于日本本土的混动系统,目前厂方还在研究引入的可行性。

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      啊车君这次测试的,是1.8升发动机搭配CVT的四驱车型。老实说,这套动力系统搭配在车重约1350-1400kg的四驱车型上,应该说是够用有余,但没有达到随心所欲的充沛地步。与搭载5AT的凌派有所差别,缤智的整个加速过程显得波澜不惊,CVT抹平了动力的起伏,加速的线性甚至会给人以一种比实际更慢的错觉。如果你看着这个动感外观就以为缤智很能飚,那你就表错情会错意了。缤智更适合放松心情顺畅的开,这时无论是动力传送的顺滑程度、行驶时的噪音都相当理想,而大脚油门反而会带来骤升的发动机声浪,这一点似乎也是搭配CVT变速箱的本田车型的共性。

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缤智的对手是谁?

      老实说,缤智的对手可以数出一大堆,除了翼博和2008这两位身形稍小的之外,昂科拉、创酷、锋驭、3008乃至是逍客都可以称得上是缤智的对手,当然,别忘了同门东风本田的XR-V。虽然现在不知道具体定价,而无法从市场层面上确定缤智的直接竞争对手,但在啊车君看来,昂科拉和逍客将会是缤智的最主要目标,而广本自己也是这么认为。

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      对比昂科拉,缤智的强项在于外形更动感,内饰感觉更新颖时尚;操控更得心应手,而燃油经济性也更为亮眼。昂科拉则在动力输出上占优,车内头部空间更为充裕,行车质感也更理想。

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      对比推出多年的逍客,外观内饰自然都是缤智更具新鲜感,用料也更为精细。逍客在车内空间稍占优势,动力也略微占优。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/24531.html

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展开评论(已有56个评论)
  • 加点运气 2014/09/1009:12

    前脸终于正常了。没有堆一脸的镀铬装饰。

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  • 子田 2014/09/1009:15

    和iphone6一样,既难看又贵

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  • NoNameFace 2014/09/1009:22

    不得不说可惜后悬挂是扭力梁,而且CVT确实还不如5AT。

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  • 广东烧卖 2014/09/1009:26

    老实说,车子真心不错,就看预售价给不给力了

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  • 马骝 2014/09/1009:26

    总觉得缤智这个名字很拗口

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  • 水的一笔 2014/09/1009:28

    小车自有小车的乐趣。我觉得定位很准确啊,就是运动型小型SUV。

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  • 二沙岛车神 2014/09/1009:36

    轮圈的款式接受不能

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  • 匿名 2014/09/1009:43

    秒杀棒子ix25

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  • 嘻嘻 2014/09/1009:53

    这车最顶配要是比创酷最顶配便宜5000,那创酷就要哭了

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  • 五星红杉树 2014/09/1009:58

    这个价位和级别的车,什么动力操控就算了吧,空间和配置是卖点。

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  • 乐观的吃货 2014/09/1010:02

    感觉比东本的XR-V好看

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    • 花生蚕豆 2014/09/1011:49

      不过XR-V内饰的风格跟外观完全不搭

      (8)

  • 牧马人一Rubicon 2014/09/1010:16

    后门把手真心不喜欢

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  • 悠长的人生 2014/09/1010:41

    想换中型车的,看到这个真心喜欢,太大的SUV自己开有点空,就看价格了

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  • Joseph_季 2014/09/1010:50

    如果动力充沛可以考虑入手,就怕带不动开高速发飘,这车不设计成紧凑型suv可惜了

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  • fishway13 2014/09/1010:51

    抛开动力 操控 价格不谈 就这外观 真心不错

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  • tangkai19850812 2014/09/1010:58

    为啥四驱的后备箱空间要小?离地间隙也小?四驱部件的问题?

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  • zxx524 2014/09/1011:02

    车子真漂亮啊,就是那后轮刹车卡钳位置看着有些怪。。

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  • hxryang520 2014/09/1011:12

    如果把尾灯下面那片灯去掉,是个不错的车

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  • 欧文丝带 2014/09/1011:44

    有防撞梁吗?

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    • 卡拉永远OK 2014/09/1017:02

      前后都有

      (3)

  • wxn_200 2014/09/1011:45

    工业造型设计还不错,可惜又是发动机是硬伤,变速箱该换了~~~~本田粉的悲哀~~~

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  • KGB338 2014/09/1011:46

    顶配仍旧还是手动座椅 更没有加热 通风 用这个电子手刹的钱 宁可换个电动座椅 后排空调那就是奢望

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  • ma031013 2014/09/1012:14

    后排座椅明显短,支撑肯定不怎么样,换句话说后排坐起来会很累。。

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  • kerslake 2014/09/1012:18

    侧面的设计感觉不是很流畅。

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  • 薄荷茶1978 2014/09/1012:23

    总的来说这车还是可以的,外观够精神,把自吸进行到底了。

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  • 习惯单手 2014/09/1012:26

    这才是家用首选实用的代步工具!

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  • 有房有车有中石油 2014/09/1013:15

    现在的小车都喜欢在轮毂上搞点创新,越来越杀马特风格了,肥猪流!

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  • 湖北人在深圳 2014/09/1013:31

    这货都有全景天窗 CRV为什么还不上?

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  • WilliamBond 2014/09/1013:39

    为毛我总觉得那个空调出风口的位置和大屏幕的位置换一下才对呢?

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  • 小刘飞菜刀 2014/09/1013:55

    全系标配车身稳定系统,本田总算开窍了!

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  • xianguowe 2014/09/1013:57

    外形,内饰,配置,动力都不错,尤其是空间更是逆天了,一个小型SUV后排放到深度可以达到1.7m,堪比途观了。

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  • 爱真真 2014/09/1014:38

    为啥发动机不能调校的高点,为啥不用本田的2.0发动机啊!!

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  • shiningice 2014/09/1014:39

    不用2.0发动机可以理解,避免挤占CRV空间。

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  • 敢不敢平价提车 2014/09/1015:01

    相当碍眼的倒三角尾灯

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  • yj88909 2014/09/1015:07

    不喜欢后门拉手,国产能努力点么人家这外形就很吸引人

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  • fzp212 2014/09/1015:15

    外观真的不错,空间利用更是到位。动力也完全够用。只要价格合适

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  • 叮叮当当嗙嗙 2014/09/1015:21

    发动机弱了点,但是说到空间利用这车真心很吊

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  • 马启航真恶心 2014/09/1015:21

    缺点就是没后出风口.动力变速箱

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  • chusunlei 2014/09/1015:25

    这车动力短板不在发动机在CVT

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  • lishuai 2014/09/1015:30

    本田最近出的新车腰线设计的好难看

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  • 祿七 2014/09/1015:34

    这车顶配应该要20万了吧,连个后排出风口都没

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  • PBOX 2014/09/1015:40

    比起什么加价烧机油还自燃的神车靠谱多了!

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  • 霞光橙 2014/09/1015:44

    擦,把前后防撞梁拿出来,外观虽重要,安全更不能忽视!!

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    • 单反穷三代 2014/09/1111:06

      前后防撞钢梁全都有,现在本田就连飞度都有前后防撞梁,反而是不少低端神车没有!

      (3)

  • 安小谙 2014/09/1015:51

    相比之下中控的设计还有进步的空间

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  • hedywei 2014/09/1015:54

    副驾前的三个出风口 没有关闭功能 吹着不舒服

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  • RSZero 2014/09/1016:01

    卖相不错 没有明显短板 看好

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  • 车是男人的命 2014/09/1016:15

    外形很好看啊,轮毂也不错。就是排量有点小。

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  • 四月的周三 2014/09/1016:34

    储物格设计很不错,杯槽很有创意。整体应该比较实用。

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  • DKid 2014/09/1016:56

    个人感觉这货比竞争对手更有竞争力,外观 内饰都是和每个人稀饭的,动力嘛,这级别本来也不是拼力量的

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  • 遇妳而安 2014/09/1016:59

    除了后门把手以外都好,那样的设计太脑残了

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  • 王瑞霓 2014/09/1017:06

    单看设计还挺不错,就是那个轮毂这样正反向没问题吗

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  • 呵呵 2014/09/1111:37

    不懂

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  • 想买法拉利预算不够买了羊城通 2014/09/1815:59

    啊车君 图库搞个分享嘛 这么用心拍的图 手机版只能分享到微博

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  • 马骝一只 2014/09/1913:11

    只希望售价不要太离谱……

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