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不变的英伦格调 试驾捷豹XJL 2.0T

  作者:     摄影: 钟志涛 李栋

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      对于造型，捷豹总是不乏自己独到的见解。即使XJ经过现代技术洗礼与工艺雕琢，但依旧散发着浓厚的古典皇室味道。新一代XJ上我们看不到经典的雪茄式车身，取而代之是极富现代感、跑味十足的豪华运动轿跑车风格。所以它的竞争对手除了德系三驾马车外，也包含了玛莎拉蒂总裁、保时捷Panamera等个性十足的豪华四门轿跑车。

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      不夸张说，一眼就能从车流中发现捷豹XJ的存在，它的车身线条如轿跑车般流畅，前悬很短后悬很长，还有大斜度近乎溜背的C柱造型，车身比例明显与传统豪华轿车有区别。加上国内销售的均为长轴版的XJL，使其看上去更低矮、扁平、修长，也更像一款豪华GT跑车。

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      千万不要认为英国人都是沉闷的老古板，其实他们有时候也很激进的呢！捷豹XJ就是一款相当有范儿的豪华轿车，它不像德系豪门那样强调功能性和科技感，看到捷豹XJ的一瞬间，它正如品牌车标上那只大猫，绽放出活跳跳的生命特征。怒视前方的双目，恰如准备出击的猎豹；突出的车头中网，配上方隆起的发动机盖流露出肌肉的力量；车尾三道红色“爪印”，最能诠释猎豹隐藏的杀戮基因。

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      它没有时下流行的全LED大灯，也没有五花八门的主动巡航或预防碰撞等高科技东西，不过这丝毫不影响XJL成为一款令人心动的座驾。它的气场在于巧妙结合的，豪华车应有的奢华与气派，以及轿跑车的动感和力量。因此他并不像奥迪A8L或奔驰S级那么严肃，但拥有5252mm的车长和3157mm轴距的它，用作商务接待又找不到什么不妥，因为这种体型的霸气是与生俱来的。

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      相信选择XJL的消费者一定是看中它独特的气场，哪怕是这台入门级2.0T车型，行走在市区道路上会有这种感觉：周围的车辆总是对你“谦谦有礼”，或许是数量稀缺，可能是另类的设计，也有可能是没有看出这台XJL是“便宜”的入门款，总之百万级豪华车的气场不是盖的。

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      不过话说回来，选择XJL 2.0T的用户也没有什么不好意思的，实际上除了发动机规格下调以外，这台车外在元素都不输身价更高的大排量版本，比如它的轮胎规格都是前245/后275宽度，只是轮毂尺寸有些许差异。此外，像全景天窗、电动行李箱等高大上配置也没有缺席，总之在面子问题上，XJL 2.0T版本没有什么明显“露陷”的地方，这也没有丢近百万身价的脸。

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本文地址：http://www.aitecar.com/articles/24629.html

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发表评论

展开评论(已有33个评论)

  • 转动惯量 2014/09/0511:08

    四缸所营造的加速线性细腻的豪华感当然没有六缸好

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  • 屎虫 2014/09/0511:21

    模特可不可以唔甘靓仔？

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  • iampumpkin 2014/09/0511:22

    这么大个车配个2T总感觉是小马拉大车！

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  • MEIYOU2014 2014/09/0511:31

    这车挺不错，优雅，豪华，低调，只是2.0四缸有点太过意不去了吧

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  • 第一站首尔 2014/09/0511:54

    不要看参数，那只是瞬间力量，驴永远是驴，马永远是马

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  • leele 2014/09/0511:57

    车身轻本身就是先天优势，2t真的没想像的难受

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  • 诗意生存 2014/09/0511:59

    最喜欢的就是那性感的C柱

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  • 旺仔小乐 2014/09/0512:00

    我总觉得这个档次的车，怎么地也要六缸起步吧！

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  • ACCCCC4 2014/09/0512:01

    2.0T优势在于高速巡航油耗表现可观

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  • 宋小三的阴霾季节 2014/09/0512:02

    捷豹的外观还是做的到比较好的，但入门2.0L4发动机确实有点巨坑

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  • tonyken1 2014/09/0512:07

    豪华车最好别用四缸，共振太明显，尤其是年头久了以后

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  • ZQD66 2014/09/0512:11

    捷豹和路虎后期的配件是个大问题，能买到但是价太高

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  • muminghuan 2014/09/0512:17

    我到时觉得以前的老捷豹更有气场 现在的捷豹没有以前的气场了

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  • 爆seed哥 2014/09/0512:22

    模特这货！哪来的自信？

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  • 笨熊小猪 2014/09/0512:28

    捷豹，主要是小毛病多，质量稳定性茶，配件昂贵怯缺货。如此娇气的车品，是与BBA竞争的软肋。

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  • sd7015966 2014/09/0512:29

    个人感觉 小排量增压发动机是以后的发展必然趋势

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  • kscnyang 2014/09/0512:29

    支持小排量涡轮增压

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  • 愣头小子 2014/09/0512:32

    哪都好，就是捷豹也开始用4缸车了。。

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  • llimminni89 2014/09/0512:33

    2.0T的应该配标准轴距

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  • Neonsn 2014/09/0512:44

    我只想说，捷豹的车，美如画

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  • chenzj18 2014/09/0512:55

    在高速状态下，小排量的反而废油。我1.0的smart，和2.4的雅阁，同样120km巡航，smart油耗要7个多，雅阁只有6

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  • 小田1207 2014/09/0512:55

    外形内饰真是迷倒人，但是这价钱2。0t可就得好好想想了

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  • farmer 2014/09/0512:56

    不买奔驰就买捷豹了，英伦风尽显，摈弃土豪光环，回归理性的需求

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  • wujie138 2014/09/0512:58

    不管怎么说，要开起舒服不管是增压或者不增压都要六缸的，四缸差太远了，不是动力问题而是加速时的舒适问题。

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  • 慕晨怜枫 2014/09/0512:58

    车灯是败笔，换成全led可能还看的过去

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  • 广东陆丰 2014/09/0513:02

    这车侧面能迷死人。。漂亮极了！

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  • jasonzty 2014/09/0513:08

    捷豹确实很优雅的，但售后还有小毛病还是蛮多的。

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  • 小懒蛋2012 2014/09/0513:09

    捷豹的发动机和变速箱都是买的么

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  • 有没有那么一辆车 2014/09/0513:32

    一个漂亮的外形 后轮驱动 2T240P马力的涡轮增压发动机

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  • 人车生活_ 2014/09/0513:35

    开惯了六缸车，再开四缸车，就感觉各种抖

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  • 陶威丞 2014/09/0513:42

    2.0动力绝对够用，假如不和小钢炮之类的去飙车，或者去越野，动力绰绰有余

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  • 匿名 2014/09/0513:58

    g j k

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  • 杀猪刀 2014/09/0910:21

    车子是好车，不过在这级别应该是平顺性先行，要不是这样的话该有逼格就low了，另外豪华车维修不是一般的贵，尤其是这种进口的豪车。

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