巅峰汇2014 Vol.2:明日帝国(上)
作者: 阮锦程 编辑:陈震宇 摄影: 编辑部
【啊车网 专题策划】基于工业帝国的积淀,英国跑车拥有最庞大的阵容和最高贵的气场。虽然曾经的辉煌已是昨日烟火,但这里依旧是不可替代的精神家园,它依旧对现代跑车工业有着极为深远的影响,并且新一轮的复兴已经吹响号角。
魅影,性感的女神
坦白说,即使我了解再多劳斯莱斯品牌的故事,但当我坐进一辆双门轿车,行驶在八达岭附近的那些比秋明山还要险峻的山路时,我忍住了不去想换挡拨片的事情,但还是忍不住要找一下有没有Sport运动模式。但很显然我错了,魅影上面没有任何能够让你调整车辆行驶动态的按键。
劳斯莱斯认为,它们的品牌不需要关注这些东西,你只需要知道自己开的是一辆劳斯莱斯就足够了。但为了照顾你的驾驶,他们为魅影准备了一项更先进的技术——卫星辅助传动系统。这个系统使用 GPS 数据和导航系统来扫描路面,能预测前方路况,继而自动选择 8 速变速箱的最佳挡位。尽管我对现在各大车厂GPS的水平的信任度低于苹果手机,但在我一个多小时的试驾过程中,魅影的变速箱聪明得让我彻底投降,平顺得根本让你感觉不到变速箱的存在。动力无论在什么时候,它都能助你平稳顺利地转个每个弯角,伴随着弯的山路爬上一座小山或是跌入一个山谷。
对我来说,从小时候认识汽车开始,劳斯莱斯就是一个在云端般的品牌。在很多人心目中,劳斯莱斯就是一个神。但这个神曾一度渐渐老去,直到宝马接手,2003年推出了全新的旗舰幻影。而从2004年的双门开篷概念车100EX开始,劳斯莱斯走向了年轻。去年发布的魅影(Wraith)相当于古斯特的轿跑版。劳斯莱斯CEO Torsten Muller-otvos表示,“这款车采用非常大胆的设计,将是采用飞翔女神雕像车标的劳斯莱斯的最动感产品。稀有、敏捷、强有力是无法被地球所束缚的精神。”
我最欣赏劳斯莱斯的地方,是这个品牌一直在坚持自己的造车精神,不会因为自己股权的变化而破坏自己的造车传统。没错,劳斯莱斯已经属于宝马集团,但你在魅影身上完全找不到一点宝马的影子。魅影就是劳斯莱斯,依旧是独有的马车式车门,依旧是可电热烘干的英式雨伞,依旧是柔软的羊毛地毯,依旧是尺寸巨大且握环纤细的方向盘,依旧是无数光导纤维营造出星空车顶。魅影木饰面板出自北美一家名叫Canadel的家族企业,材料出自于一种名叫Birch的树。
- 第1页:魅影,性感的女神
- 第2页:重新定义轿跑车
- 第3页:GTC,勒芒精神上身
- 第4页:4.0L V8,最好的发动机之一
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赖皮 2014/09/0409:11
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匿名 2014/09/0415:21
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性能超群的6轮跑车 2014/09/0415:53
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mgtc 2014/09/0416:41
英国车一直被认为是代表着汽车工艺的极致
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