揭秘工厂系列VOL.2 大众全球生产基地（下）

2014-09-10 09:39  作者: 啊车君

      除德国以外，大众集团在欧洲分布的工厂略微分散，主要是因为多数子品牌仍然保持生产独立性，比如兰博基尼、布加迪、宾利这三家品牌，很容易猜到他们工厂地点分别在意大利、法国和英国，这是汽车文化传承的表现。

英国：宾利克鲁工厂

      1938年6月20日，第一批厂房落成标志克鲁工厂正式诞生，该工厂建成初期用于生产战斗机搭载的梅林(Merlin)航空发动机，如今成为宾利汽车3,600余名员工辛勤劳作的地方。

      宾利克鲁工厂安装了2万块太阳能电池板，这项工程已荣列英国规模最大的屋顶太阳能项目。这些太阳能电池的发电容量可达5兆瓦，能够满足工厂近40%的能源需求，同时每年减少2,000吨二氧化碳的排放。 这些太阳能电池所产生的能源还可满足克鲁地区1,200余户居民的日常能源需求。紧随时代的发展潮流，克鲁工厂也给周边地区带来极大的好处。

葡萄牙：塞图巴尔工厂

第10万辆尚酷下线

西班牙：巴塞罗那工厂/马托雷尔工厂

      大众集团旗下的西雅特汽车生产基地集中在西班牙地区，巴塞罗那以及附近马托雷尔都有大规模工厂。 实在要说Martorell工厂有什么特别的地方，倒是留意到一点，无论是在总部大楼，还是在生产流水线的办公区域，墙上总会画着硕大的概念车设计草图。大概是西班牙人要向所有来访者宣示，设计是西雅特之魂，虽然技术是大众的，但他们永远是特别的西雅特。

法国：莫尔斯海姆工厂/昂热工厂

      对于法国，除了斯堪尼亚制造商外，大众集团一颗重要的棋子当然是布加迪品牌了，莫尔斯海姆工厂员工仅有83人，却生产着全世界速度最快的超级跑车。

比利时：布鲁塞尔工厂

      奥迪A1在哪投产？答案是比利时的布鲁塞尔。2010年5月，布鲁塞尔工厂为A1举办了盛大的投产启动仪式，并宣称最终实现年产能10万辆的目标。

      承担生产奥迪A1的主要任务的布鲁塞尔工厂创建于1949年，为了满足奥迪A1的投产条件，该工厂进行了全方位的建设和改进，从车身车间、喷漆车间到总装车间，所有环节都进行了优化和完善，确保达到奥迪品牌全球统一的高品质标准。

意大利：圣亚加塔·波隆尼工厂/Borgo Panigale Plant

这个国家的工厂可能是最容易猜的，虽然隶属大众集团，兰博基尼和杜卡迪品牌一直保持独立生产。

第14,022辆也是最后一辆Gallardo在2013年11月驶下产品线

其它：

      啊车点评：这系列文章可能也就为大家涨个知识，但从中不难发现每家工厂都有所谓的“里程碑时刻”，通常是迎接某款车型第“整五整十”万辆，然后来一次大合照，形成了工人们在辛勤运作之余，工厂里一道亮丽的风景线。