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铁骑上的芬兰飞人 加诺•沙里宁

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      【啊车网 文化】芬兰人在赛车场上的“霸道”各位车迷都有目共睹,无论在F1或者WRC等世界级赛事中,我们都能见到芬兰人民的身影,像基米•莱科宁、米卡•哈基宁、汤米•马基宁,又或者是再早一点的亨利•托沃宁等都为广大车迷带来过极为精彩的“演出”。为什么芬兰人这么厉害?除去他们天生的赛车细胞之外,这也得益于芬兰得天独厚的自然条件以及社会环境。但是,芬兰人更热衷于有4个轮子的赛车,他们似乎一直对摩托车运动不屑一顾,直到加诺•沙里宁这位传奇赛车手的出现。

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加诺•沙里宁乃何许人也?

      加诺•沙里宁1945年出身于芬兰图尔库,与大部分热衷于四轮赛车运动的芬兰年轻人不同,在年少时期,沙里宁便沉醉于摩托车的世界里,并开始钻研摩托车相关的机械知识。此后,沙里宁也参加到了摩托车运动当中,并在Ice Speedway锦标赛上获得了冠军。

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      而沙里宁参加Ice Speedway的经验也为他日后带来了莫大的益处。1970年,沙里宁正式开始了它辉煌且短暂的MotoGP生涯。那一年他以57分的总积分获得了车手榜第4名的好成绩,对于“菜鸟”来说,这样的成绩当真不赖。随后的1971赛季,沙里宁更是斩获了350cc组别车手总积分的第二名,250cc组别的第三名,这也使得雅马哈开始把注意力集中到这位拥有夺取总冠军潜力的新手上。

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      1972年,雅马哈为沙里宁优先提供各款强大的战车以助他夺冠,而沙里宁也没有让雅马哈高层失望,他以9个颁奖台、4个分站冠军的绝对优势获得了250cc组别的总冠军。

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      时间来到了1973年,沙里宁在250cc组别中以3战3胜以及350cc组别3战2胜的强势姿态准备登上他摩托车生涯的另一座高峰,但在此时,悲剧就发生了。

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      意大利大奖赛于1973年5月20日在蒙扎赛道上举行,在350cc组别结束后,250cc组别的比赛便马上开始了。在比赛开始不久,位于第二位的车手伦佐•帕索里尼在 Curva Granda弯角中失控从而牵连到了后面的沙里宁,而后面大部分车手亦躲避不及被卷入事故之中。

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      在被意外卷起的阵阵浓烟散去之后,人们才发现多位车手均受了不同程度的伤,而帕索里尼以及沙里宁则已经失去了生命迹象。这位芬兰车手的传奇,也在蒙扎赛道上戛然而止。而加诺•沙里宁也成为了芬兰第一个,也是至今唯一一个赢得摩托车世界大奖赛总冠军的芬兰人。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/25394.html

发表评论

展开评论(已有13个评论)
  • Danil 2014/09/1210:12

    第4张的妹子不错,已撸

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  • 美星丶252 2014/09/1210:12

    作为一项人和科技交融在一起的竞技运动,赛车是一种最能体现征服欲和表现欲的竞技。

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  • 温柔中的狂野 2014/09/1210:27

    现在的摩托GP上使用的摩托车基本上全是欧洲车和日本车。

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  • sky_xiaosky 2014/09/1210:29

    在中国这行好像没啥出路,喜欢的话就先买一辆车玩着,逐渐的就能接触到一些圈子里的人,到时候你也许就会改变主意了呢。

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  • 天堂海之Pan 2014/09/1210:29

    摩托车运动是大工业时代的产物

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  • 神魔兜丸 2014/09/1210:31

    要有娴熟的驾驶技术和良好的体能素质,还有心理素质。

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  • 3764148 2014/09/1210:34

    做赛车手,要胆大,要有赛车兴趣,还要有些赛车天赋,做出色的赛车手不容易吖

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  • pp602602 2014/09/1210:40

    从安全角度看 摩托车难 车手直接置于车体外部 危险 而且摩托车手更费体力

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  • royes90716 2014/09/1211:00

    从小就梦想能做一名真正的摩托赛车手!

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    • 旺财那去了 2014/09/1216:47

      你不装,我还认你是朋友

      (5)

  • 匿名 2014/09/1215:23

    你跟我说说什么是主流的东西

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  • 2014/09/1406:03

    摩托车技很牛

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  • 用户1cw89ymu46 2014/10/1118:00

    测试

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