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缩短至5年 大众将加快美国市场产品周期

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      【啊车网 资讯】海外媒体披露,大众正在打算缩短美国市场车型的换代周期,很可能从新一代Jetta和Passat开始,将产品周期从7年缩短至5年一代,这意味着新一代Jetta将在2017年发布,全新Passat也会在2018年推出。

      大众北美质量和服务副总裁Marc Trahan在接受媒体采访时表示:“大众将推进新的一项工作,让产品保持新鲜和具有吸引力,产品策略的改变也是为了满足美国消费者不断变化的需求。”

      对于国内市场,大众在美国市场这一举措可以视为参考案例,也不保证这种产品策略会影响到中国市场,把产品周期缩短了2年,这让新车研发进程加快了不少。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/26750.html

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展开评论(已有13个评论)
  • 神车党是我 2014/09/1111:28

    神车军团,千秋万代!

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  • alzero 2014/09/1111:41

    开拓美国市场,是中国市场饱和后的一条退路之一。

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  • 梦想的凌志 2014/09/1111:55

    大众在美国加大新车的换代力度, 在我国继续加大 淘汰拉皮车 的车型,哈哈

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  • yuyointer 2014/09/1112:03

    双刃剑。虽然有了新鲜感,但是由于换代过频繁,导致车子不保值了。看老百姓怎么想了。

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  • Chris克里斯 2014/09/1112:19

    理他五年还是一百年……反正对大众没兴趣!

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  • darkwalker 2014/09/1112:44

    有上海大众在,中国市场的换代速度比美国快多了

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  • 糖果li 2014/09/1112:54

    加快套娃的层数

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  • 老妖1992 2014/09/1113:06

    大众在美国卖得走吗?辉腾都退出美国市场了

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  • ysyx2389 2014/09/1113:18

    大众在美国的问题不是产品太旧,而是在美国人的观念中大众就是质量差的代名词,大众就算缩短产品换代周期还是无济于事,还是老老实实的认认真真的提高产品质量再说吧。

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  • deathly1 2014/09/1113:32

    2年一换代美国人民也不会鸟这款车

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  • HOLD不住的M3 2014/09/1113:43

    大众别搞错了中国才是全球最大市场,美国人喜欢皮卡,大众你怎么不造?

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  • 地精马克思 2014/09/1114:10

    中国十年不换代还一样热销

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  • zkstargod 2014/09/1114:38

    疑问,在美国这么高额的新车开发费用,但是又卖不出去几辆车,怎么办呢?

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