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年轻人的新选择 长安新奔奔1.4 MT

  作者:     摄影: 钟志涛 束静

外观:外国大厨的卖相

      许多自主品牌打做新车时,往往会引入国际研发团队,长安汽车亦然,但时机更恰当。几年前的金融危机,不仅让美国几个巨头车企拉下神坛,而且还让一些欧洲车厂面对严重困难,甚至无力承担新产品研发,裁员停产一浪接一浪。长安汽车却趁机吸纳人才,先后在意大利、日本建立自己的国际研发中心,借此补强自身短板。

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      新奔奔的造型设计有很大一部分是出自擅长微型车/小型车的日本设计中心,它的外形年轻、动感且耐看,如果把长安汽车的LOGO遮住,或许很多人会误认它是一款合资车,的确,新奔奔拥有这样的气质。

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      与其说长安的设计国际化,倒不如说其设计感更符合主流口味。乍眼看去,新奔奔的前脸还是充满层次感,线条流畅却不生硬,成功用“亮骚”的姿态取代过去沉闷的气氛,进一步迎合年轻人活跃的心态。

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     “大镀铬,大眼睛”向来是国人喜欢的设计,新奔奔也没有怠慢,只是考虑到年轻的喜好,老气的大镀铬还是先歇歇好了。上扬的大灯通过内部线条勾勒出非常立体的眼神,下方夸张的大嘴也不忘搔首弄姿一番,配合左右两侧“尾巴”造型的雾灯,让整个“笑脸”更加可爱。

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      侧面给人的感觉就是饱满有张力,尽管受制于微型车紧凑的身段,但流畅利落的双腰线、合理的比例给人留下活泼的印象。值得一提的是,15寸铝合金轮毂一点也不简单,采用银黑色多辐造型设定,逼格提升不止一个档次。

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      与前脸的“大块头”不同,尾部明显向“精致”靠拢,是个不折不扣的“小家伙”,但仍是一块活泼的笑脸。上窄下宽的梯形尾部以尾灯为分界点,上方没有什么出彩之处,中部造型精致的尾灯则是点睛之笔,搭配上扬的保险杠无疑更玩味。此外,有了下方的倒车影像/雷达双重保护,即便是新手上路,在倒车时也不会遇到太大问题,只是对于小车而言,是否有点小题大做呢?

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番外话:

      过去我们很喜欢对这种“国际范”车型找茬,特别是找到“模仿痕迹”的时候,往往嗤之以鼻。在日本设计中心完成设计的新奔奔,“模仿痕迹”也相当明显,比如前大灯、进气格栅及轮毂造型都让人觉得似曾相识。虽然这些都不是什么值得骄傲的事,但这些相似之处正是讨喜大家的地方,先在此开始动刀,又有何不可呢。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/2788.html

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展开评论(已有1个评论)
  • c_曹贼 2014/03/1017:44

    年轻人的选择!

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